Je viens d'aller voir le site de meslier, et je confirme, je sais où elle est!! Philippe
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Moi je sais où elle est je crois. philippe
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Pour les miss france, je ne savait pas que s'était ce soir, et puis je suis allé voir avec ma Salmson la petite fille de celui qui l'avait acheté en 1949, et avant 1949, il roulait en S4C berline, et comme la région lyonnaise est petite, la petite-fille de l'ancien prorio était la nounou de mon meilleur copain... Philippe
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Et ben moi, je roule avec des pneus craquelés. Philippe
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Un San Sebastien pour JM Philippe
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J'ai vu des photos de la 85234 prise par un ami, et il m'a dit qu'elle n'est pas si vilaine que ça. (Il connait il a eu des alfa). Au fait qui sait qui l'a achetée?? S'est-il inscrit à l'Amicale. Philippe
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Veuille excuser je, je être beaucoup fatiguer. S'il fait beau... PHiilippe
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Si il fait pour les 50 ans de la 2.3l, alors je viendrai avec ma S4 61. (Celle de 1939 pas celle de 1951) Philippe
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Salut Frédéric, Au fait où en est la restauration de ton cabriolet? Si je n'avait pas acheté la berline que tu voulait pour les pièces, tu ne les chercherait pas. La berline roule toujours. As-tu le n° d'immatriculation d'origine dans le Rhône? .... PG Philippe
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Pourquoi tu veux offrir un 2300S à Noël, notre Président en a déjà une!!! philippe
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C'est vrai à Chambéry, le plateau était très bien choisi Salmson 2300S, Delage , Delahaye 135 cab Chapron, Mercedes 300SL de Rochetaillée, Talbot T26 monoplace de Rochetaillée, De Dion, Mathis, Traction, Rosalie... Philippe
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Je recense les S4 61 de 1939 à 1948 (Phares exterieurs), ainsi que les S4E de 1938 à 1947 (Phares extérieurs également) Se sont les plus rares, donc moins de travail. Philippe
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JC GORJUX vient de me prêter ses photos. Parmi ses photos il y en a une autre du cab S4 E devant le Savoy Garage. Dès que j'ai un peu de temps, je la scanne. Il y aussi des photos de vacances familliale en S4 DA, S4 61, et S4 E. Tout d'avant guerre. Philippe
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Je viens de tomber sur une photo d'une S4 61 cabriolet 1949 immatriculé dans le Rhône. Elle appartenait il y une vaigtaine d'années à la famille VILLE. L'immatriculation date de 1956. .... AJ 69
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Je n'avait pas la 85111, mais les 2 JeanFrancois avaient la 85115 sur leur liste, mais sans nom. Je t'envoie ma liste. Philippe
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Pour info Pardieu s'écrit Part-Dieu. Philippe
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Je ne sais pas s'il a des photos du Savoy Garage, mais je sais qu'il n'a pas grand chose la dessus. J.M j'essaie de t'envoyer une photo du cabriolet S4 e de la Foire de Lyon 1939 devant le Savoy Garage. philippe
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Et la mienne elle sort d'une grange, et je me porte encore très bien!!! Philippe
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Attention, le sans plomb 95 et 98 et celui au possassium peuvent être dangereux pour les réservoir, carbu et systéme d'injection pour les véhicules qui restent à l'arrêt un certain temps. Cas décelés au musée de Rochetaillée, ainsi que sur les BMW (motos) de la Police. Philippe
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J'ai entendu ce matin à la radio que le décret de l'amiante était repoussé de 3 ans Philippe
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Non, les seules que l'on connaissent, sont le cabriolet S4 61 1939 de Delamarre, la berline S4 61 1939 de Gaudry, la berline S4 61L 1951 que l'on a acheté cet été, et ma berline S4 61 de 1939. Gorjux n'a pas de chance, elle lui passent toutes sous le nez, surtout que la mienne a été conservée par le Savoy Garage de 1942 à 1949. Philippe
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Ou ça les plumes??? Philippe
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Lors de la réunion de jeudi, si vous voyez J Fritsch (un accident est vite arrivé), donnez-lui tout de suite les dates d'Epoqu'Auto 2003, comme ça il pourra réserver son train bien à l'avance ou finir de réparer une de ses épaves de CX. Philippe
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La berline noire est aussi une S4 E (essuie-glaces en bas du pare-brise) Philippe
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Qui parmi vous posséde une Salmson vendue neuve par le Savoy Garage de Lyon? On en a déjà 2 dans le garage. Philippe
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Non, je ne la connaissais pas avant aujourd'hui. Merci
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On ferait mieux de supprimer les voitures sans permis, qui elles créent de vrais bouchons et dont les conducteurs sont bien plus dangereux que ceux qui conduisent des anciennes. Philippe
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Comme ça pour les 50 ans, il payera 2361 francs Philippe
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Pour les bois, la mienne à ceux qu'elle a eu en 1939, et vu l'âge, c'est pas en trop mauvais état. J'ai trouvé un produit sorte de vernis qui fait durcir les bois un peu pourris. Sur la mienne, ça marche bien sur les 2 poutres qui courrent le long de la caisse en bas. Autour du pare-brise c'est pas mal, mais le bois est trop abimé. Provisoirement ça tient. Il existe un
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Pour celle en hollande, les S4 61 de 49 et 39, elle sont pas vraiment belle philippe
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