Bonsoir,


Quelqu'un peut-il me dire comment est fixé(ou tenu ou vissé ou etc...)l'électro fixe arriére sur une Cotal-Salmson dite "ballon de rugby)?Peut-on le faire pivoter sans ouvrir la boite et comment fait-on?

Merci d'avance

pas beaucoup de réponses, c'est les vacances... et cette boite est pas tellement répandue chez les salmsonistes.
bref, nous avons trouvé la solution avec JFP... après avoir ausculté de plus près la boite que j'ai d'avance!!! ouf

en fait tout vient du retour de la boite en début de semaine dernière après bien des péripéties avec le transporteur... donc assemblage du moteur et de la boite, plein d'huile et d'eau,puis tests...et là panne !!! je mets le contact, passe la première, l'ampèremètre monte au ciel,m... un court circuit... vérif au métrix: verdict: l'électro fixe à l'arrière, résitance inf à 1 ohm..
démontage du contacteur à ressort et surprise, le plot de contact sur l'électro a disparu donc appui sur la carcasse et court circuit... bref, injures et tous le noms d'oiseau qui me passent par la tête à l'encontre du réparateur qui a fait probablement une erreur de montage....il manquait plus que ça...
divers scénarios s'envisagent: démontage de tout l'ensemble ou essai de rotation de l'électro pour amener le plot en face!!!
on a donc choisi le plus simple: dépose des trois vis creuses de réglage d'entrefer, dépose des goujons, rotation avec un tournevis et enfin voilà le plot. remontage, vrif au métrix et essais tout va bien.
59720 roule de nouveau depuis samedi soir !!! tout est OK, pour l'instant!!!

j'envisage de visiter de plus près la boite d'avance et faire des photos comme notre courageux AL1 !!! ç'est simple à démonter une Cotal Salmson. après les engrenements, je sais pas je vous en dirai plus quand j'y serai !!!
merci à mon accolyte JFP pour cette nouvelle aventure en Salmson !!!

Salut JFP

Ah ben voila un message qui fait plaisir. Pourvu que cette fois ci soit la bonne ...
J'ai pas non plus de nouvelle de baie renard, c'est que ça roule

A+

AL1

Salmson, la sécurité dans la Vitesse !

85088 à de nouveau le vent en poupe
La boite révisée par un "vrai amateur" (merci Al1) fonctionne à merveille.
A mon avis,livrer une boite sans vérifier les electros n'est pas digne d'un spécialiste.
Le contacteur de feux stop est changé, et le moteur d'essuis-glace réparé.
Fini les à-coups en marche normale depuis que j'ai enlevé le filtre à air.
J'ai même règlé le clapet de décharge de la pompe à huile et maintenant je tourne entre 1 et 4 kg.
Pourvu que ça dure

Baie renard

Salut bernard,
Elle est prète pour Saverne alors !

A+

AL1

Salmson, la sécurité dans la Vitesse !

Cette année je me suis inscrit en tracteur

Baie renard

salut baie renard,
je pense qu'elle a été remontée sans aucun controle ... et sans la tester.
le réparateur n'est plus à conseiller à mon avis ...