celle de Bordeaux est à 14 500€.... quelqu'un connait le numéro de série??


a+

Mathieu

je vous rassure on a mis 6 mois a la faore freinner correctement cette 2300S
et puison a mis plusieurs fois le feu aux freins
alors c'est pas top de revenir au bercaille avec de la fumée comme apres un gros gros derapage qui sort des passages de roues
elle a aussi prit feu une fois apres un essai mouvementé
because perte du magnifique bouchon d'huile BP ENERGOL
donc il a fallut refaire la peinture du capot
anecdote concernant les coupages de toit
mon pere a vendu a un suisse dénommé mr kneubuler un coach hotchkiss
686 assez rare mais a refaire
avec une bonne partie mécanique
cet "imbecile" nous ecrit quelques mois plus tard
cher monsieur bouton
j'ai coupé le toit de l'hotchkiss pour en faire un cabriolet
la couleure etait en deux tons bleus
autant dire que ca fait mal au coeur de voir ca
mais bon
des idiots il y-en a partout .....

Mathieu, la 2300S de Bordeaux a finalement été vendue. Clotilde le sait de source sûre puisqu'elle a eu l'acheteur au téléphone ce soir, et qu'il a la bonne idée d'adhérer à l"Amicale ,donc on aura le numéro avec sa fiche d'adhésion.
Au fait, quelqu'un se souvient-il d'un Morel (mari et femme?) qui courait en Rallye sur 2300 à l'époque (2136 EN ou EM ou EW 75) , peut être Papou?
et qu'est devenue la voiture? Je vous rappelle qu'il y a statistiquement plus de 50% de chance pour qu'elle existe encore...
Arnaud

Alors ça c'est une bonne nouvelle !!!

a+

Mathieu