il y a en effet deux écoles.
Pour moi il est apparu plus simple de déposer le moteur à l'aide d'une chèvre. Il n'est pas nécessaire de déposer le radiateur. Avoir le moteur totalement libre permet aussi de l'examiner sous toutes ses coutures et d'accéder très aisément à tout comme déposer facilement le carter d'huile et nettoyer les crépines voire la pompe, procéder à des resserrages ou encore apporter des améliorations comme freiner les vis d'entrée de boite cotal qui dans mon cas s'étaient desserrées d'où perte d'huile de boîte. On peut aussi en profiter pour remplacer les silents-blocs avant.
D'une façon générale il me semble plus aisé de travailler par le haut que d'avoir les bras en l'air pour le dessous.
jco