Ci joint les Photos de ma deuxième boite en bien meilleur état!

Qu'en pensez vous?

Salut,

effectivement c'est en super état...
Le seul problème c'est que c'est une boite pour embrayage à disque...
l'arbre d'entrainement(moteur/boite) est cannelé alors qu'il est carré sur les embrayages à cone...
Mathieu

MG écrivait:
-------------------------------------------------------
> Salut,
>
> effectivement c'est en super état...
> Le seul problème c'est que c'est une boite pour
> embrayage à disque...
> l'arbre d'entrainement(moteur/boite) est cannelé
> alors qu'il est carré sur les embrayages à
> cone...
> Mathieu

Sauf sur les boites de Type D sur qui on trouve l'embrayage à cone avec l'arbre cannelé!!


Mike



Modifié 2 fois. Dernière modification le 14/10/09 21:09 par GS-iste.

bonsoir
on ne s'affole pas !
nous aurons bientot la possibilité d'acheter un embrayage a disque , hé oui
il faudra etre amicaliste SALMSON par contre !
mais aussi on peut mettre une boite a sortie cannelée avec un embrayage a cone ,il suffit de monter un cardan avec un coté cannelé et un coté carré
c'est tout simple il faut le faire fabriquer et ça c'est plus compliqué !
amicalement
c.maitre

Chausse tes lunettes Claudy, les cannelures sont côté embrayage pas côté cardan. Un petit bonjour au passage de Lisbonne où il fait environ 30° (LOL) mais je serai de retour dès ce soir et donc présent dimanche
Didier

oui didier tu as raison j'aurais du prendre mes lunettes;hier j'étais un peu a coté de mes chaussures ,je venais d'apprendre le décès d'un ami fidèle de 50 ans !
aussi je regrette ,mais je ne serai pas dimanche a champagne (obsèques)
je serai a époque-auto de lyon les6-7-8 novembre avec réné
et en principe a la journée pièces de décembre,un samedi
amicalement a tous
claudy

Normalement je serai à Lyon le 7 décembre par contre pour la journée pièces de décembre, ce sera sans doute plus difficile

Didier

Salut,

bon et moi non plus je ne serais pas là Dimanche..
Désolé !
mais je serais là le vendredi et le samedi à Lyon !

a+

Mathieu

Dans ce cas, je ne ramène pas ta cloison pare-feu ! On verra la météo mais je prendrai peut-être autre chose qu'une berline ...
Didier

Ok merci de vos réponses
Est il possibla alors ! de récupérer uniquement la pignonerie afin de la mettre dans l'autre boite ?
Sans cela je fabriquerais un embout à fixer sur l'arbre !, cela ne semble pas impossible à faire !!!
Je serais à Lyon Le Dimanche
A++++
Vincent C

On dirait qu'il n'y a que l'arbre primaire qui est différent mais il faudrait le vérifier pied à coulisse et micromètre à la main. Par contre tu ne peux pas mettre simplement à la place un arbre primaire avec un carré d'entrainement car visiblement le palier est différent, il faudrait donc en créer un nouveau ou copier celui de ton autre boite à condition de vérifier au préalable que le carter et les usinages sont identiques.

Pour ce qui est de dimanche, j'espère qu'on sera quand même suffisamment nombreux pour avoir droit à la cuisine de notre super-cuistot, c'est quand même 100 fois mieux et beaucoup plus sympa que le resto !!!

Didier

Ok je comprends bien mais ce que je voulais faire c garder les arbres de la boite qui est dans le salmson pour le moment et mettre uniquement la pignonerie de l'autre boite à la place !

Il faut comparer les carters, je ne sais pas répondre. Il faut probablement refaire aussi les paliers car il serait étonnant que le jeu soit correct.

Didier

Voici le mémère en cours de re-restauration

J'ai presque terminé l'électricité et retiré les clignos abonifreux en plastique des ailes et maintenant ils sont dans les phares! Mais il m'en reste tellement à faire !!!

N° 81 petit coup de coeur pour Mr Lombard

bonjour,
très jolie petit al, beau travail
serait-il un insigne Bignan que l'on apercois sur la calandre

charles cyrille

Merci

Oui belle sauterelle mais il reste tellement de choses à faire dessu !!! Ha les pseudo restaurations britanique beurk!!!!!! , je sais ce n'est pas le cas de tous mais là j'ai décrocher le ponpon!!

Insigne Bignan car le chassi est un Bignan

Ce véhicule est dans le livre de DON HILL

A Bientôt

Bonjour,

Je dirais pseudo restaurations tout court car dans ce domaine il n'existe pas de frontières
Bon courage pour remettre la bête en état.
Amicalement

bonjour
je suis en cour de restauration d'un Bignan al 1922 (N°3629)
comme tout le monde le sait un Bignan al n'est autre
qu'un chassis,moteur Salmson al

votre insigne est un original ou une refabrication

cyrille

Oui c'est un sigle origine !
Ma calandre n'est pas pour l'AL 22 et je suis à la recherche d'une autre calandre mais pour rouler je laisse celle ci en attente !
Si quelqu'un possède l'article je suis preneur !!

ci joint photos en référence à la restauration de cette petite sauterelle

Bonjour,
La photo est très connue. Je crois même qu'elle a été commandée par le service de course de l'usine et qu'elle été prise lors du "tour de france auto" de 1922. On y voit se succéder un Bignan et un Salmson.
Patrice ROUSSEL