Re: 110 ans course de côte de Gaillon
Envoyé par:
lepicard
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Date: mercredi 14 septembre 2011 12:14:10
....dernière rectification:en 1927,à GAILLON,il est possible que la DONNET engagée n'ait pas été pilotée par Etienne LEPICARD lui meme... Mais ,tout ceci est du détail,et il conviendrait surtout,pour l'organisation d'une telle réunion à GAILLON (si elle doit recommençer?),de recenser TOUTES les marques engagées pendant les 25 années où l'épreuve a eu lieu....puis essayer de recenser,à l'aide des clubs de marques s'ils existent,les véhicules SPORT,voire COURSE (s'il y en a pour la période 1899 1929))de ces MARQUES et les inviter PRIORITAIREMENT à venir à GAILLON; Pour cela, L'appui des CLUBS des marques concernées serait bien précieux... pourtant jamais les clubs DONNET ni DERBY ne furent consultés dans cet objectif.... par exemple,une trentaine de DERBY,cyclecars auraient pu etre invités (dont quelques uns seraient sans doutes venues!Je n'ai vu à la rétrospective de GAILLON qu'une seule DERBY invitée "en dehors" du club DERBY!)....pour les DONNET SPORT,meme chose:il existe des DONNET SPORT qui ne sont jamais venues à GAILLON à ma connaissance (il n'existe plus de DONNET COURSE ,sauf une réplique en cours de remontage).....Meme travail à réaliser pour toutes les marques sélectionnées..... surtout,il ne serait pas inutile de s'appuyer,pour les commentaires AUDIOS,sur les spécialistes connus de chaque marque dont il est question,pouvant donner quelques indications techniques plus précises,ceci de façon à ce que les CYCLECARISTES qui se déplacent ne le fasse pas dans l'anonymat complet (ce fut le cas pour le DERBY assistant à un précédent rassemblement de GAILLON)....Avec ces précautions,la réunion pourrait etre plus animée,voire "contradictoire" pour éviter les erreurs d'appréciations sur les performances des véhicules (toujours possibles)...Cette observation est d'ailleurs valable pour la réunion de la cote de CHANTELOUP où l'on observe les memes défauts:pas assez de référence au passé c'est à dire aux clubs des marques réellement engagées,dans le passé, pourles épreuves concernées,quelque soit leur cylindrée !....Eric LEPICARD (club DONNET et DERBY) PS pour la question des pilotes ayant "conçu"et "piloté" eux memes les véhicules de course engagés à GAILLON, sauf erreur,seule la TRACTA de l'ingénieur GREGOIRE pourrait rivaliser avec celle de l'ingénieur LEPICARD.....avec toutefois une grosse différence:les TRACTA étaient équipées de JOINTS homocinétiques brevetés par FENAILLE...Les TRACTA n'étaient donc pas intégralement de conception GREGOIRE!.....Au contraire,les DONNET COURSE étaient 100 % le fruit du travail de l'ing LEPICARD!. ..... voila un sujet de débat parmi d'autres...