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problème train avant sur S4C
Envoyé par:
rioux laurent
()
Date: lundi 12 octobre 2009 19:26:10
bonjour à tous ,
Je suis le tout nouveau proprietaire d'une British salmson S4C de 1934.
J'ai un souci avec le train avant qui se met à trembler terriblement dès que je passe sur une aspérité de la route.
J'ai inversé les roues croyant à une roue voilée mais le phènomène reste identique.
Je suis ds le 91 près de gif sur yvette.Avezvous connaissez vous quelqu'un qui pourrait m'aider ?
Merci d'avance pour votre aide
Laurent rioux 0603887782
Je suis le tout nouveau proprietaire d'une British salmson S4C de 1934.
J'ai un souci avec le train avant qui se met à trembler terriblement dès que je passe sur une aspérité de la route.
J'ai inversé les roues croyant à une roue voilée mais le phènomène reste identique.
Je suis ds le 91 près de gif sur yvette.Avezvous connaissez vous quelqu'un qui pourrait m'aider ?
Merci d'avance pour votre aide
Laurent rioux 0603887782
Re: problème train avant sur S4C
Envoyé par:
Ogier Alain
()
Date: lundi 12 octobre 2009 20:35:10
Bonsoir,
C'est ce que l'on nomme du "shimmy" En premier lieu reprendre le jeu de toutes les articulations du train avant + le parallélisme et il y a beaucoup de chances que tt rentre ds l'ordre.Lorsque le shimmy survient après une secoussse, l'équilibrage des roues à priori n'est pas en cause.
Bon courage
AO
C'est ce que l'on nomme du "shimmy" En premier lieu reprendre le jeu de toutes les articulations du train avant + le parallélisme et il y a beaucoup de chances que tt rentre ds l'ordre.Lorsque le shimmy survient après une secoussse, l'équilibrage des roues à priori n'est pas en cause.
Bon courage
AO
Re: problème train avant sur S4C
Envoyé par:
GS-iste
()
Date: mercredi 14 octobre 2009 01:04:49
Bonsoir Laurent - je me souvien notre rendevous tres court sur le ferry Caen-Portsmouth il y a dix jours - on peut dire "small world"!
Je regrette que vous avez trouvé ce problème de shimmy.
Je l'ai discuté avec John Maddison qui m'a dit que le shimmy n'est pas un chose connu parmi les British Salmson et John n'a rien à ajouter aux conseils de Alain. Le parallélisme doit être regler avec les roues 5mm plus proche vers l'avant.
De mon part je peut seulement dire que à mon expérience l'origine du shimmy peut se trouver dans une inclinaison trop importante des axes de direction vers l'arrière du châssis. (en anglais on dit castor angle). La solution dans ce cas est d'inserrer des cales entre l'essieu et les ressorts pour diminuer l'inclinaison. Naturellement suivrez les conseils de Alain avant de travailler sur l'inclinaison.
De la documentation British Salmson chez John les renseignements de l'usine dit que l'inclination (castor angle) doit etre 1 degree 6minutes. Il me semble que cet inclinaison est moins important que celui d'autres marques. Peut etre mieux de chercher le chiffre equivalent pour la version français. Il faut dire que si on diminue l'inclinaison de l'essieu on diminue aussi
les forces qui centralise la direction - soyez prudant!
Finalement si, malgré toutes vos efforts le shimmy persist, vous pouvez essayer un (hydraulic damper) comme on trouve sur la porte arrière ou coffre des voitures modernes. On peut facilement mettre un tel damper entre l'essieu et le tube de connexion de la direction.
Mike
Je regrette que vous avez trouvé ce problème de shimmy.
Je l'ai discuté avec John Maddison qui m'a dit que le shimmy n'est pas un chose connu parmi les British Salmson et John n'a rien à ajouter aux conseils de Alain. Le parallélisme doit être regler avec les roues 5mm plus proche vers l'avant.
De mon part je peut seulement dire que à mon expérience l'origine du shimmy peut se trouver dans une inclinaison trop importante des axes de direction vers l'arrière du châssis. (en anglais on dit castor angle). La solution dans ce cas est d'inserrer des cales entre l'essieu et les ressorts pour diminuer l'inclinaison. Naturellement suivrez les conseils de Alain avant de travailler sur l'inclinaison.
De la documentation British Salmson chez John les renseignements de l'usine dit que l'inclination (castor angle) doit etre 1 degree 6minutes. Il me semble que cet inclinaison est moins important que celui d'autres marques. Peut etre mieux de chercher le chiffre equivalent pour la version français. Il faut dire que si on diminue l'inclinaison de l'essieu on diminue aussi
les forces qui centralise la direction - soyez prudant!
Finalement si, malgré toutes vos efforts le shimmy persist, vous pouvez essayer un (hydraulic damper) comme on trouve sur la porte arrière ou coffre des voitures modernes. On peut facilement mettre un tel damper entre l'essieu et le tube de connexion de la direction.
Mike
Re: problème train avant sur S4C
Envoyé par:
MG
()
Date: mercredi 14 octobre 2009 10:18:22
Bonjour Laurent,
félicitations pour cet achat !
Est-ce que l'on peut avoir des photos ?
Merci
Mathieu
félicitations pour cet achat !
Est-ce que l'on peut avoir des photos ?
Merci
Mathieu
Re: problème train avant sur S4C
Envoyé par:
Ogier Alain
()
Date: mercredi 14 octobre 2009 14:01:13
Bonjour,
Comme amortisseur de direction( à employer en dernier ressort), on trouve sur le marché deux montages courants: un pour la VW coccinelle et un pour la jeep Willys MB. Pour les trouver voir du coté des spécialistes vw et surplus. La jeep ayant un essieu rigide à l'avant je pense que c'est le système le + facile à adapter et il est relativement discret surtout peint en noir mat!
Bon courage AO
Comme amortisseur de direction( à employer en dernier ressort), on trouve sur le marché deux montages courants: un pour la VW coccinelle et un pour la jeep Willys MB. Pour les trouver voir du coté des spécialistes vw et surplus. La jeep ayant un essieu rigide à l'avant je pense que c'est le système le + facile à adapter et il est relativement discret surtout peint en noir mat!
Bon courage AO
Re: problème train avant sur S4C
Envoyé par:
laurent rioux
()
Date: jeudi 15 octobre 2009 17:46:48
Bonjour Alain
Merci pour tous ces bons conseils
Je vais réaliser un réglage du train avant en suivant vos indications
Laurent
Merci pour tous ces bons conseils
Je vais réaliser un réglage du train avant en suivant vos indications
Laurent
Re: problème train avant sur S4C
Envoyé par:
laurent rioux
()
Date: jeudi 15 octobre 2009 17:50:09
Bonjour Mike,
Content d'avoir de vos nouvelles suite à notre incroyable rencontre sur le ferry alors que j'allais chercher ma salmson.
Je vois pour le réglage comme indiqué...
Laurent
Content d'avoir de vos nouvelles suite à notre incroyable rencontre sur le ferry alors que j'allais chercher ma salmson.
Je vois pour le réglage comme indiqué...
Laurent
Re: problème train avant sur S4C
Envoyé par:
laurent rioux
()
Date: lundi 9 novembre 2009 14:56:36
Comment fait -on pour joindre une photo ?
merci
Laurent
merci
Laurent
Re: problème train avant sur S4C
Envoyé par:
salmson
()
Date: lundi 9 novembre 2009 18:28:17
Bonjour,
Il faut cliquer sur "Joindre un fichier au message ..."
Admin.
Il faut cliquer sur "Joindre un fichier au message ..."
Admin.