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62103 et 62487
Envoyé par: Pat ()
Date: mercredi 3 octobre 2012 11:23:16

Bonjour,

J'aimerai savoir ce qu'est devenue la Salmson de mon Grand-père achetée neuve, année ? une S4-61. j'ai juste retrouvé un numéro de chassis 62103 sur une facture il y a quelques années. j'ai retrouvé sa trace jusque la fin des années 60. Qu'est-elle devenue ? roule-t-elle encore ? ça me ferai plaisirs de savoir.


Un ami me propose la 62487, est-ce le même année-modèle ? existe-t-il un fichier avec un suivi de ces numéros...

merci de votre intérêt
Pat

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Re: 62103 et 62487
Envoyé par: AL1 ()
Date: mercredi 3 octobre 2012 14:28:15

Bonjour Pat,

C'est bien vous qui m'avez écrit il y a quelques jours ?
Il existe plusieurs fichiers, issus d'archives d'usine et de fiches de garage, ainsi qu'un recensement des voitures actuellement connus.
A ma connaissance, les 2 n° de chassis dont vous parlez ne sont pas recensés.
62103 était un modèle de 1949 (mon père a possédé 62158 sorti d'usine en juil.49), et 62487 doit dater de début 1950.
Je pense que les archivistes ne vont pas tarder à nous en dire d'avantage;

a+

AL1

Salmson, la sécurité dans la Vitesse !

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Re: 62103 et 62487
Envoyé par: Ogier ()
Date: mercredi 3 octobre 2012 20:34:42

Bonsoir,

Personnelement dans mon recensement, aucune trace ni de l'une ni de l'autre.
Pour les années je confirme AL1. winking smiley
Si Michel B lit ces messages, il pourra répondre aussi je pense.

Philippe

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Re: 62103 et 62487
Envoyé par: Pat ()
Date: jeudi 4 octobre 2012 17:51:49

Bonjour et merci pour votre accueil,
Oui Alain, c'est bien moi qui vous ai contacté à propos du chassis.
Je devrais rentrer prochainement la S4 61 que l'on me propose.
Mais il me reste quelques bricoles à résoudre avant. Lui trouver un logement décent pour pouvoir travailler dessus et une histoire de papiers un peu compliquée pour être exposé ici.
Je suis passé d'une passion pour les autos anciennes aux 2 roues par manque de place, je restaure actuellement une Terrot 350 de 1933 et j'en ai quelques autres qui attendent leur tour. Mes déménagements successifs ne m'ont pas permis d'investir dans une auto jusqu'à présent, puis le temps passant, une situation plus stable, m'a fais revenir à mes premiers amours. Je scrutais les annonces en pensant acheter une panhard 24 CT pour les beaux jours. Puis, tout à fait par hasard, la semaine passée, un ami de longue date me parle d'une Salmson qu'il a dans sa grange et dont j'ignorais totalement l'existence...
Je suis donc allé voir la belle et là je suis tombé amoureux.
Voilà toute l'histoire, je reviendrai vers vous pour tous les problèmes que je ne manquerai pas de renconter au cours de sa restauration.

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Re: 62103 et 62487
Envoyé par: AL1 ()
Date: jeudi 4 octobre 2012 20:52:39

Eh oui, je comprends bien votre coup de fourdre pour la S4-61.
Ca m'est arrivé il y a 22 ans quand je suis allé voir pour la première fois ma 61L. Elle était moche, dans un triste état, et chère, mais j'ai craqué immédiatement....

AL1

Salmson, la sécurité dans la Vitesse !

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Re: 62103 et 62487
Envoyé par: arnaud ()
Date: vendredi 5 octobre 2012 00:43:13

Un coup de foudre pour une S4 61 ? Oui j'ai eu aussi....... et c'était celle d'AL1 !!!!! et c'est ainsi que 63024 nous a rejoint un jour.....Love
Arnaud

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Re: 62103 et 62487
Envoyé par: LBTC ()
Date: dimanche 7 octobre 2012 18:04:15

Bonjour, Je possède 62486 livrée le 07/03/1950 par SAVOYE garage.La fiche d'identité de sortie d'usine stipule que le moteur a été accepté le 19/01/1950, le chassis a été accepté le 20/01/1950.C'est le véhicule qui m'a fait vraiment connaître et apprécier les voitures SALMSON.

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Re: 62103 et 62487
Envoyé par: Ogier ()
Date: dimanche 7 octobre 2012 20:44:08

Bonsoir,

Le Savoy garage était le concessionnaire Salmson de Lyon.

Philippe

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Re: 62103 et 62487
Envoyé par: LBTC ()
Date: dimanche 7 octobre 2012 21:48:25

Bonsoir,
Tout à fait Philippe,SAVOYE garage assurait la distribution sur LYON.Moi même ,comme Pat,en octobre 2008, j'ai eu le coup de foudre pour 62486 et la passion pour cette belle mécanique s'est incrustée.Maintenant j'en suis à 3.Outre la S4.61 qui roule parfaitement,une S4 en bv4 pour laquelle je recherche une caisse et une sellerie,et je viens d'acheter une S4E à restaurer afin de préserver ce patrimoine.
Pas d'inquiétude,j'ai le virus ,mais ça se soigne.
Salut à tous.
Claude

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Re: 62103 et 62487
Envoyé par: ROUX Alain ()
Date: dimanche 7 octobre 2012 22:13:43

cher collègue
je possède la 62427. elle a été livré à Mr VIAL le 13 mars 1950.il s'agit d'une S4-61.si cela peut aider

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Re: 62103 et 62487
Envoyé par: MG ()
Date: vendredi 12 octobre 2012 20:33:39

Bonjour

62487 date de mars 1950 livrée neuve dans l'est de la France
pour 62103 elle a été livrée neuve à Soissons à monsieur L. en mai 1949.

Mathieu

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Re: 62103 et 62487
Envoyé par: Pat ()
Date: dimanche 28 octobre 2012 14:41:52

Alors là vous m'en bouché un coin !Etonne
Pardon de ne pas être passé plus tôt pour voir les réponses.
(si on est officiellement inscrit, est-on prévenu des réponses ?)
Mathieu d'où sors-tu toutes ces informations ?
c'est déjà impressionnant de voir sortir la voiture qui précède juste celle que je lorgne ...
Par contre pour 62103, l'initial ne colle pas, soit je m'a trompé, soit le Grand-père ne l'a pas achetée neuve.

Peux-tu me passer le nom du monsieur par mel, sais-tu ce que a pu devenir cette voiture ?

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Re: 62103 et 62487
Envoyé par: MG ()
Date: lundi 29 octobre 2012 11:37:38

Bonjour,

pour Salmson, nous avons la chance d'avoir de nombreuses archives comme les registres de sortie d'usine ou les fiches de sortie pour certains véhicules(entre autres)
Pour 62103 je passe l'info en MP

A bientôt

Mathieu

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