Est ce que les spécialistes savent combien de randonnées G 72 ter ont été construites avec capot moteur et arrière en aluminium ?
Merci de vos réponses.

J'ai peut être posé une question à "la con"? Personne ne réponds...
Peut être pourriez vous me donner quelques renseignements sur la Salmson randonnée G 72 ter n° 72523 que je viens d'acheter. Particularités : toit ouvrant, tsf, intérieur cuir rouge et capots avant et arrière en alu !!!

La bonne question serait plutôt combien n'auraient pas été construites avec capot et coffre en alu ? C'est de série.

Radio et sièges cuir ce n'est pas rare pour une voiture de cette classe et sont des options.

Par contre le toit ouvrant a certainement contribué à la destruction de celles qui en étaient équipées et qui ont eu à affronter la pluie car avec le vieillissement l'eau finit par pénétrer et la structure en bois n'apprécie guère cela !

Merci de ta réponse, je suis comblé.
Je ferais vérifier l'ouverture du toit qui n'a pas servi depuis au moins 28 ans. Cette voiture dormait dans un garage....OUF...

juste par curiosité, est-ce du calvados ?
jco

Bonjour Jean-Claude,
Non, la Randonnée dont on parle ne vient pas du Calvados!
(ce qui ne signifie pas que celle du Calvados parte dans l'Indre-et-Loire !!!!)
Arnaud

Message pour BOB 29
J'ai trouvé une SALMSON "Cabriolet" portant le n° 72551, donc une TER qui a les capots avant et arrière en tôle...L'aimant que je leurs ai fait ...respirer...ne trompe pas. Elles ne sont donc pas toutes comme la mienne contrairement à l'idée reçue !
Je pense en avoir reperé une autre qui est dans le même cas.Je te tiens au courant.

Bonjour Yves,

voici ce que j'ai sur la Randonnée 72523:
Berline 95 de couleur Ivoire(numéro 13)livrée à Monsieur P. à Beaumont sur Oise. le 14 février 1952(un jour de Saint Valentin !!)

amitiés

Mathieu

Tous ces renseignements me seront d'une grande utilité. L'historique de cette voiture compte beaucoup pour moi et je te remercie de ces précieux renseignement. Malgré le fait que la couleur dont elle est parée ne me satisfasse pas...outre mesure, je la ferais repeindre à l'identique " préservation oblige ".Lorsque Michel B m'aura envoyé la fiche technique , je serais au TOP. Nous commencerons par le contrôle et la réfection mécanique, dans une quinzaine de jour, puis peinture. Objectif Rallye national 2014 et rallye des grandes marques 2014.
Merci et bon w-e.

J'avais oublié,
A propos de la St Valentin, très grand MERCI, ça calmera peut être ma femme concernant cet achat.....

"Re: capots randonnée aluminium
Envoyé par: Yves colleter ()
Date: vendredi 26 avril 2013 15:34:39

Message pour BOB 29
J'ai trouvé une SALMSON "Cabriolet" portant le n° 72551, donc une TER qui a les capots avant et arrière en tôle...L'aimant que je leurs ai fait ...respirer...ne trompe pas. Elles ne sont donc pas toutes comme la mienne contrairement à l'idée reçue !
Je pense en avoir reperé une autre qui est dans le même cas.Je te tiens au courant."

En écrivant que c'est celles qui ont des ouvrants en tôle d'acier qu'il faut compter je veux dire que c'est de loin les moins courantes. Les cabriolets ne sont pas des références car souvent construits ou complétés par des carrossiers extérieurs comme Esclassan qui peuvent avoir d'autres options de construction. Jamais vérifié mais qu'en est-il des capots à crevés : l'alu ne paraît pas adapté mais qui sait ?

Désolé aussi pour l'aimant mais il est particulièrement trompeur sur un capot ou coffre de Randonnée en alu ! Je viens de faire un test : cela attire bien mais si on s'éloigne suffisamment des zones doublées de membrures internes qui sont en acier il n'y a plus aucune attirance !

Ne pas perdre de vue que pour les constructeurs et surtout pour les "petits" qui ne sont pas inclus dans le plan Pons que l'acier est rare alors que l'alu est facilement disponible à cette époque. Cette disponibilité de l'alu a permis à Panhard, autre oubliée (pour les voitures) du plan Pons, de continuer en produisant des voitures entièrement ou presque en alu et duralumin.



Modifié 1 fois. Dernière modification le 11/05/13 18:49 par Bob-29.

Mon cher Bob,
Merci de ta réponse, c'est un élément à approfondir, je vais contrôler les deux randonnée que je connais et te tiens au courant. Pour celle que je viens d'acheter, je confirme " ALU"

C'est qui ce bob-29 qui a mis des aimants sur mon capot et ma malle?

Mon cher yves je vois que tu t'amuses a aimanter mon capot et ma malle arrière dés que j'ai le dos tourné.....

Mon cher Jean-Noël, c'est vrai...je contrôlerais aussi celui de l'ami Pierre et rendrais compte à Bob 29. Pour les miens, ils sont en alu. Affaire à suivre...de très près.
Je recherche durits...mais en caoutchouc pour la G 72 et tous les joints de carrosserie, sais tu ou les trouver ?Les durits en silicone sont hors de prix et je tiens à garder à l'ensemble de cet auguste véhicule son aspect d'origine.