Bonjour,
Avez vous une idée sur le nombre de Randonnées encore en vie de nos jours ??

Bonsoir.

Oui on a une idée précise. Il faut juste un peu de patience...

Philippe

Alors, j'en aurais. Ce n'est pas de moi, mais pour une fois je vais me plier à tes exigences...
Merci et bonne soirée.

Il faut juste que j'allume l'ordinateur...

Philippe

tu nous fait mariner

Bonsoir à tous,

Le nombre de Randonnées répertoriées à ce jour au fichier des amicalistes est de 41, dont 23 mentionnant l'état : Bon - Très bon - Moyen - Concours - Restaurée - en Restauration.
Plus de détails sur demande.
L'on se réjouit de voir bientôt de belles Randonnées dans nos sorties.
Bonne soirée à tous.
Amicalement.

Jean

Merci, Jean pour ta prompte réponse. Mais, maintenant au travail !!!!
Si l'on pouvait avoir les noms des proprios et le numéro de ces très fameuses Randonnées, nous pourrions échanger.
Comme tu le sais, il est très difficile de trouver certaines pièces et je suis toujours à la recherche d'un sigle de capot et d'un enjoliveur de roues " avec ressort". JJP m'en avait donné un mais son état ne me permet pas de le sauver.
De plus, les bois sont souvent à refaire et se ressembles; je peux éventuellement en faire faire des copies, plus particulièrement ceux des portes avant que je viens de faire changer. Les portes avant de ces voitures tiennent fort bien, mais pas longtemps. Nécessité de partir sur du neuf...obligatoire à mon sens.
Merci encore, avec toutes mes amitiés.

Nous avons dans le BSOC un couple qui commencent la restauration d'une G72bis. Ils voudraient faire la connaissance de quelques propriétaires en France - de préférence anglophones!
Ils ne savent pas ou on peut obtenir les pièces détachées et les opinions de ceux qui connaissent ces autos mieux qu'eux. Ils seraient très reconnaissants d'être en contact avec les experts. Ils visiteront notre stand à Rétromobile le samedi pour s'introduire.
Ils parlent un peu de français - mais pas beaucoup.

Je pense que Pierre GAZET sera à rétromobile. Vous pourriez lui poser les questions qui tracassent ces nouveaux venus. Pierre et moi tenterons de les renseigner le mieux que nous pourrons, nous sommes en plein dedans!!!!

Merci - c'est très gentil.
Je vous envoie un mail privé.

Bonjour,

Merci de votre patience...
Dans mon recensement, tout état confondu, j'ai 71 Randonnée.

Philippe

Merci Philippe,
Lorsque tu en auras le temps, peux tu faire ce recensement pour que l'on puisse se situer au niveau des anciennetés et états.

Yves

Bonjour PHILIPPE
oui je rejoints Mr Colleter pour que l'on puisse lire les noms des propriétaires de RANDONNEE car j'en connais mais je ne sais pas si elles sont dans ton listing
le top serait de faire comme tu as fait pour les 2L3 !!
oui je sais ...on est exigeant; mais tu fais cela si bien !
et n'oublie pas que ça te serviras le jour ou tu feras ton bouquin de recensement des SALMSON existantes ; hors cyclecars !
d'ailleurs le jour ou tu penses que l'on peut commencer ce livre ; il faudra lancer une réservation pour t'aider dans le financement voir le "couvrir"
je me souviens que lorsque DONAL HILL s'est lancé dans son recueil des cyclecars il y a bien mis 3 a 4 ans !! donc n'attends pas trop pour annoncer que ça y est on démarre pour la souscription ( je suis prêt ! )
amicalement
claudy

Créer les fiches des 71 Randonnée dans le rescencement, ce n'est pas long... J'ai mis une soirée pour créer les 50 S4-61L.
Si Philippe m'envoie les infos, je veux bien m'y coller... Il y aura juste les photos à rajouter.

AL1

Salmson, la sécurité dans la Vitesse !

Décidément, mon cher AL1, tu es formidable. A propos de la randonnée G72 bis, nous sommes en relation avec Gyles et allons les aider dans la mesure de nos faibles moyens. Quand on est passé par plusieurs restaurations on peut aider les copains. Si il n'y avait pas eu la gentillesse et la volonté de JF B, Pierre et moi y serions encore avec les joints de portes et fenêtres...
Bon WE à tous.
A ce propos, ma Randonnée G 72 ter ( avec TSF et toit ouvrant + intérieur cuir rouge d'époque.....) devrait être opérationnelle en Avril ou Mai...2015.

Bonjour Yves, Alain, Philippe (et les autres),

Je vous adresse par courriel direct, la liste des G72 présentes à ce jour dans le fichier des membres de l'amicale et la liste des déclarants correspondants.

Bonne lecture.

Jean

Bonsoir

Vu que je suis en vacances la semaine prochaine, je complèterai avec celles que j'ai.

Philippe

J'ai la chance d'avoir une randonnée avec les bois et la
mécanique en très bon état d'origine.en ce qui concerne les portes avant qui en effet tiennent pas très bien,ce sont les ferrures des charnières qui sont souvent en cause.
J' ai obtenu de bons résultats en démontant les charnières,puis en pliant doucement les ferrures (avec trois boulons en quinquonce dans l'étau on y arrive
Assez bien)il faut plier le haut et le bas en sens inverse : ainsi le haut de porte avance et le bas recule,ce qui fait remonter la portière.
J'ai changé les vis par des boulons,et la porte se ferme très bien.
IL Vaut mieux de dévisser les ferrures que d'essayer de sortir les pivots:vous allez abîmer la peinture à coup sur!
Les pivots ,si on Lee change,doivent l'être sur des portes descendues de la voiture.Mettre une palette ou de bois calés pour mettre la porte en position et pour la soutenir lors du démontage.
Les ferrures sont assez ductiles,peut-être qu'aviver un peu plus dur améliore le probleme.bonne chance,jean Marie.

Bonjour,
Lorsque l'on change les vis de fixation par des boulons bien prendre la précaution de mettre une contre plaque sous les écrous, sinon ils s'enfoncent assez rapidement dans le bois, même si celui ci est sain. Histoire vécue.

Bonjour,

Lors de la restauration de ma White, un hyper spécialiste de Cornouailles m'a beaucoup aidé. C'est un ami aujourd'hui.

Je suis pret à rendre à l'amicaliste du north chanel dans la mesure de mes compétences.