Bonsoir à tous...
Pour répondre dans l'ordre... Oui, les Salmson dans la famille c'est une vieille et longue histoire...
La photo en noir et blanc doit dater de 1938 ou 1939. Mon père est le plus petit des enfants avec les cheveux châtains, il est né en septembre 1936 et je pense qu'il doit avoir entre 2 et 3 ans sur la photo.
Quelques précisions sur l'état de la voiture... La châssis est dans son jus et n'a visiblement jamais été nettoyé... La mécanique est supposée être tournante, mais le carburateur est démonté pour cause de déformation de la cuve. J'ai déjà publié une annonce pour en rechercher un (Solex 30 AHD). Donc oui d'après le vendeur le moteur aurait été "refait", ce que j'aurais tendance à interpréter par "révisé" (démonté et remonté) il y a 10 ans... Malheureusement j'ai entendu tellement d'autres commentaires incohérents de sa part que je ne sais pas quoi penser... Mais ce n'est pas grave, je remercie ce Monsieur et son père de l’avoir préservée ainsi jusqu'à maintenant... Il parait qu'elle roule très bien ... à 110...
La carrosserie a été partiellement "restaurée" il y a une trentaine d'année avec le remplacement de certaines parties en bois (vérifié c'est exact), cependant tout est à reprendre, avec quelques petits bois supplémentaire à remplacer. Beaucoup de bosses sur les ailes et le capot, un peu de corrosion sur les ailes avants. Électricité partiellement rénové (correctement). Les tissus ne sont plus d'origine mais ressemblent à celui des Citroën LN des années 70. Le ciel de toit a été personnalisé avec un tissus bleu nuit très joli, et des boiseries très belles ont été ajoutées dans les angles arrières du pavillon. On va dire que ça fait parti de son histoire et que c'est tellement bien fait que cela mérite de rester. Le tout mérite un très gros nettoyage.
La voiture est actuellement en Ile de France dans la propriété de ma tante, donc l'ex maison de mes grand-parents. Moi j'habite en Alsace, mais je voudrais si possible remettre en route la voiture avant de la rapatrier chez moi, et si la sécurité le permet, la conduire sur les 450 km du trajet.
Bien sur l'idée est de la restaurer un jour, mais pas avant de remonter ma 10 cv sur laquelle le plus gros est fait, mais pas le plus compliqué pour moi.
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !