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Bougies d'allumage
Envoyé par:
AL1
()
Date: vendredi 27 décembre 2019 13:24:50
Bonjour,
La question s'adresse aux habitués de la Salmson S4 7cv, quelle référence de bougies d'allumage utiliser, en sachant que j'ai des adaptateurs pour bougies de 14mm à culot long.
Merci
AL1
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
La question s'adresse aux habitués de la Salmson S4 7cv, quelle référence de bougies d'allumage utiliser, en sachant que j'ai des adaptateurs pour bougies de 14mm à culot long.
Merci
AL1
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
Re: Bougies d'allumage
Envoyé par:
jjb
()
Date: samedi 28 décembre 2019 09:42:07
Salut ,
Je commencerai en NGK basiques : B 7 ES
B : 14-125
7 : degré thermique , environ l'ancien 225
E : culot long 19 mm
S : électrodes standard
Je commencerai en NGK basiques : B 7 ES
B : 14-125
7 : degré thermique , environ l'ancien 225
E : culot long 19 mm
S : électrodes standard
Re: Bougies d'allumage
Envoyé par:
AL1
()
Date: samedi 28 décembre 2019 11:34:53
Bonjour J-Jacques,
Merci pour ton avis.
Tu sembles connaitre, ou avoir, la significations des paramètres NGK, c'est super intéressant. Je l'avais lu quelque part un jour mais je n'arrive plus à savoir où.
Sur mes 10 cv, enfin celle qui roule, j'ai monté depuis le début des BP6ES et j'en suis totalement satisfait. Que penses tu de ce montage et sais tu ce que signifie le P ?
Amicalement
AL1
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
Merci pour ton avis.
Tu sembles connaitre, ou avoir, la significations des paramètres NGK, c'est super intéressant. Je l'avais lu quelque part un jour mais je n'arrive plus à savoir où.
Sur mes 10 cv, enfin celle qui roule, j'ai monté depuis le début des BP6ES et j'en suis totalement satisfait. Que penses tu de ce montage et sais tu ce que signifie le P ?
Amicalement
AL1
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
Re: Bougies d'allumage
Envoyé par:
jjb
()
Date: samedi 28 décembre 2019 12:12:28
Re ,
A l'occasion , je retrouverai le décodage NGK sur Internet .
P pour projected : électrodes et isolant sont davantage sortis du culot que sur les basiques . L'étincelle est mieux centrée dans la chambre de combustion .
6 : ancien degré thermique de 200 environ , donc une bougie légèrement plus chaude que la 7 préconisée , si pas d'autoallumage , c'est bon .
En règle général , toujours mettre la bougie la plus froide possible tant qu'il n'y a pas encrassement de la bougie .
Mais tu peux très bien essayer des BP6ES
A l'occasion , je retrouverai le décodage NGK sur Internet .
P pour projected : électrodes et isolant sont davantage sortis du culot que sur les basiques . L'étincelle est mieux centrée dans la chambre de combustion .
6 : ancien degré thermique de 200 environ , donc une bougie légèrement plus chaude que la 7 préconisée , si pas d'autoallumage , c'est bon .
En règle général , toujours mettre la bougie la plus froide possible tant qu'il n'y a pas encrassement de la bougie .
Mais tu peux très bien essayer des BP6ES
Re: Bougies d'allumage
Envoyé par:
AL1
()
Date: samedi 28 décembre 2019 14:18:57
Re-merci 
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
Re: Bougies d'allumage
Envoyé par:
BertrandM
()
Date: samedi 28 décembre 2019 19:19:00
Selon les avis reçus,
j'ai monté sur la S4DA (réducteur de 14 mm)
des bougies NGK BP6ES.
Mais comme le moteur ne tourne pas encore,
ça n'est pas parlant.
j'ai monté sur la S4DA (réducteur de 14 mm)
des bougies NGK BP6ES.
Mais comme le moteur ne tourne pas encore,
ça n'est pas parlant.