Juste une question pour savoir si quelqu'un ici a déjà expérimenté une astuce pour refaire l'étanchéité des presse-étoupes de robinets d'essences présents sur les réservoirs des voitures d'avant guerre.
J'ai démonté ceux de ma S4 car goutaient légèrement en position ouverte.
Est ce que du ruban de téflon comme utilisé en plomberie est résistant à l'essence ? Du chanvre ? Avec ou sans pâte d'étanchéité ? Autre solution ?

Merci d'avance pour vos éventuelles idées ou expériences.

AL1

Salmson, la sécurité dans la Vitesse !