Salut,
Je pense aussi comme Patrice ; ça doit venir des pignons.
Si tu as démonté le palier d'arbre verticale ( au dessus du couvercle de culasse) il faut vérifier qu'il soit bien remonté, car il y a des trous pour le passage de l'huile. S'il n'est pas dans la bonne position, l'huile ne parvient pas jusqu'à la culasse, et donc ça fait du bruit (en attendant pire
). Cela peut aussi expliquer la différence de pression au manomètre...
Bonne chance
A+
AL1