Bonjour à tous,
Je pense que JFP n'a pas tort de s'exprimer sur ce sujet. De toute façon il est normal d'avoir des avis différents au sein d'un club, et il n'y a pas de honte à avoir.
Quant au fait de participer à Rétromobile, je ne suis ni vraiment pour, ni vraiment contre. Je ne peux pas participer activement, mais quand je visite rétromobile, je suis content de m'arrêter sur le stand de l'Amicale Salmson.
Ce qui me décoit, c'est que l'on donne beaucoup plus d'importance à ce salon qui coute très cher (on ne peux pas dire le contraire) parce que c'est LA référece, par rapport à des salons plus modestes mais peut être beaucoup plus conviviaux (le coté amicale
), tout aussi interessants par la richesse et la diversité des choses à voir, et où les rinçages de gueule font autant plaisir . On n'a pas ABSOLUMENT besoin de Rétromobile pour être ouvert au public
Il n'ya qu'a prendre l'exemple de Reims. C'est un super salon, proche de Paris, sur seulement 2 jours, et on a du mal à trouver des gens pour s'en occuper (Arnaud et moi, nous habitons à 350 km de Reims).
Si on veut absolument être présent sur Paris pour moins cher que rétromobile, on pourrait étudier notre participation à Automédon (je connais personnellement le principal organisateur - Voir LVA de cette semaine- et il serait enchanté de nous accueillir) .
Par contre pour l'aspect refabrication, je suis 100% d'accord avec JFP; ça doit quand même être une des priorité. Même si j'ai remarqué (c'est mon avis personnel) lors d'un sondage à une précédent AG, que les gens qui sont POUR Rétromobile ont souvent plusieurs Salmson dans leur garage (et des belles), dont pas beaucoup qui roulent...
A+
AL1