Salut Jean-Mi, tu vas recevoir par La Poste quelques photos dont ta San Sebastian. Reste à convaincre son propriétaire de te la vendre...
Pour ceux qui étaient à Epoqu'Auto en 2001, c'est celle qui était sur le stand (où la photo a été prise). Tu vois, on pense à toi !
A+ Arn@ud

Je veux voir les photos de la San Sebastian et q'est la numero de la chassis et motuer?



Chris Draper

c'est la voiture de Camille Bourges Arnaud

Hello Chris,

Here it is the picture :



Arnaud.... tu sais que je fais pas la différence entre une S4E et une S4C?
Et bien si, et comme je veux pas mettre des bétises, j'ai créé une gallerie temporaire avec les photos que tu m'as envoyé, ce serait sympa de me dire ce que c'est que tout ça

Merci,
jm

ps : Tu veux que je te renvoie tes photo par la poste?

De belles nouvelles photos en tout cas .

Je reconnais la S4 61L blanche (63474) . Arnaud, de quand date cette photo, s'il te plait ? Je vais bientot scanner celles que j'ai avec Bernard Burckel

A+

Alain

Salut


sauf erreur de ma part il s'agit de la GSC numéro 425
livrée à bordeaux et achetée en pièces détachées il y a plusieurs années par Camille Bourges.

a+

Mathieu

Salut Jean-Mi,
Voici donc les légendes des"temporaires":
en haut à gauche: S4 E cabriolet (Journée Patrimoine Chinon sept 02)
en haut au milieu : 2300 S cabriolet (Epoqu'Auto Lyon 01)
en haut à droite : S4 61 cab et coupé avt-guerre (Epoqu'Auto Lyon 01)
au milieu à gauche : GN (Musée en Charente Oct 02)
au milieu au milieu : S4 61 cab avt-guerre (Rallye Grandes Marques 02)
au milieu à droite : S4 (Journée Patrimoine Chinon sept 02)
en bas à gauche : S4 61 L (Rallye Grandes Marques 02)

Et dans la série 2300 S : la nôtre (Grandes Marques 02), avec une Facel au second plan. Cette 2300 appartenait à Robert Gallia, qui fut un membre dynamique du Bureau et de l'Amicale. Pour l'anecdote, cette photo a été prise sur un parking "fermé" par une chaine. Comme on ne pouvait se garer nulle part, j'ai fait sauter la chaine et ainsi une bonne vingtaine de voitures ont fait halte et ont fait la joie des photographes
Comme quoi, on a toujours besoin d'un salmsoniste dans un Rallye !!!

Merci

Bonjour !!

est-ce que quelqu'un connait le nombre de

GSS, GSC et GP recensés survivant ?

merci


Mathieu

JM,

je t'avais envoyé la photo du GS de Camille Bourges, tu l'as plus pour la mettre sur le site? je te l'ai passée avant Epoqu'Auto 2001?

Je vais chercher et je te dis ça.
C'était sur papier ou par mail?

jm

c'était par mail!!

Je ne la retrouve pas.

jm

Moi, j'échange ma 2300 contre la ST Sebastian de Camille Bourges. Négociation à finaliser en fin de repas arrosé au Fitou.

Ok, je viendrai aussi alors voir si je peux pas échanger ma 205 contre la 2300 et la san Sebastian. Je m'occupe d'apporter les apéros, le vin et les pousses cafés

jm

ca aurait été interressant d'en savoir plus sur le san sébastian au lieu de partir comme toujours en digression permanente mais je vais aller sur le site amilcar ou sur un site anglais peut être que ca ira plus vite au revoir messieurs et bonne franquette

Les messages ont quand même 5 ans...

Philippe

Bonjour Malik,

voici des informations sur ce gsc.
Il s'agit du GSC(grand sport course) numéro 425.
Cette voiture a été vendue neuve à bordeaux.(pour les dates je complèterais après avoir déballé mes cartons).

Sinon le moteur est un trois paliers avec double arbre à came en tête

la culasse est hemispherique, deux bougies par cylindres: double allumage par deux magnetos salmson.
le compresseur Cozette(n°7) est placé sur la gauche du moteur et est entrainé par une cascade de pignons dans un cater en forme de mandoline à l'arrière du vilebrequin (je ne sais pas si le compresseur est actuellement monté)

la boite est une quatre vitesses, le nt est en acier.

Le train avant est un train Perrot-piganneau dont les tambours font 250MM de large.
les moyeux sont des rudges.

voila si tu as d'autres questions n'hesite pas
a+

Mathieu

ps:cette voiture a été la propriété d'henri Laval dans les années 30, courreur sur Salmson et concessionnaire de Salmson à Bordeaux.
Si son neveu présent sur le phorum veut rajouter qqchoses...



Modifié 2 fois. Dernière modification le 12/08/07 15:04 par MG.

merci mg pour tes précisions c'est trés interressant, je trouve qu'on devrait plus exploiter au sens noble, le passé extraordinaire de Salmson que ce soit en course , dans le civil ou l'aviation, c'est peut être pour cela aussi que les Salmson sont perçues comme moins nobles que les Delahaye, Bugatti ou autre

Bonjour Malik et MG,

Malik je suis parfaitement d'accord avec toi quand au passé course de Salmson; il y a 80 ans deux Salmson finissaient 2ème et 3ème des 24 heures du Mans derrière un tourer Bentley qui a gagné mais en bien piteux état.

A ce propos j'essairais de commémorer à ma manière cette très belel prestation !!

Amicalement.

Jean-Marie