> Bonjour,
> j'écris un livre sur mon père durant la 2e GM. Il était chauffeur d'un
> Colonel, a l'etat major du gal de Monsabert.
> Dans son journal, il parle, fin 44 d'une Salmson, "recupérée" pour
> servir de vehicule au Colonel Thuaire (en remplacement d'une jeep,
> semble-t-il...)
> J'ai d'autre part, une photo de mon père pres d'une belle voiture mais
> sans légende. Alors je me dis que peut-etre la voiture de la photo EST
> LA Salmson dont il parle dans son journal. Pouvez-vous me dire si cette
> voiture est une Salmson, quel modèle? année ?
> On remarque les petits drapeaux francais sur les ailes, et sur le pare
> brise a droite sur la photo, la mention "croix de Lorraine + 75 ce qui
> était le n° du QG d'état major des Francais Libres. Merci pour votre
> réponse... cela me permettra de légender ma photo.
POUR VOIR LA PHOTO aller sur mon site adresse en cliquant ci dessous,et regarder: "voiture du colonel Thuaire"

> frédérique LEON GUITTAT
<mailto:r-fre-dt.guittat@wanadoo.fr>

[perso.wanadoo.fr]

Bonjour,
C'est bien une Salmson.
Je pense que la voiture est un coupé S4E de 1937 à 1939. Si quelqu'un peu confirmer, car j'ai un doute entre S4 61 et S4E à cause de la taille de l'enjoliveur de roue.

A+

AL1

Salmson, la sécurité dans la Vitesse !

Bonsoir,
pas de problème, l'auto est bien une Salmson avant-guerre (normal vu la datation de l'évènnement), et je pense comme Alain, avec aussi un doute : peut-être un coupé S4 61 ?
Arnaud

bonsoir et tous d abord bonne annee et un coucou a al1 pour moi il ny a pas de doute il sagit bien d une s4e d avant guerre et pas de 1945 car a cette date pas de salmson fabriquer ou du moins pas de s4 comme dit al1 doute par apport au enjoliveur effectivement sur la taille la photo peut porter a confusiont mais le doute part tous de suite si on compare les deux modelles al1 souvient toi du jeu des sept erreur quand on etait plus petit la s4 61 avant guerre aile bort roulee ok enjoliveur ok pare choc avant non car il est arrondi au centre cintree oui sur le capot non car une bagette supperieur et inferieur page 121 s4 61 apres guerre pas de bord rouler au ailes
page 122 la s4e d avant guerre tous correspond enjoliveur ok oui de capot ok bord rouler aux ailes ok pare choc pointu au centre ok page 128 la s4e apres guerre pare choc av droit pas bon
conparatif faite sur le livre salmson histoire d un nom collection etai alors cher mr pour votre livre pour pas lire un livre tres passionnant comme nul le doute le votre le serra auusi
collectionneusement votre

a oui j ai oublier la photo de gauche a du etre faite en hiver car si on les compares toutes les deux celle de gauche la salmson a les houis boucher et celle de droite son bien visible
dommage mr que vos photos ne sont pas date au dos
bon courrage et a bientot ds le furom bye
collectionneusement votre gp

Alors, un grand merci à ceux qui m'ont répondu ! c'est très sympa et ainsi, je peux identifier avec certitude cette voiture sur cette photo. Pour ceux que cela interesse, ces photos ont été prises au printemps ou été 1945 en Autriche, car mon père faisait partie, a la fin de la guerre, du 152° regiment du génie, dans le Vorarlberg, où la France était "troupe d'occupation".Voilà, vous en savez autant que moi ! encore merci et a bientot peut-etre.



Modifié 1 fois. Dernière modification le 04/01/05 10:37 par MG.

En regardant les photos et en comparant avec d'autres, les proportions de l'auto renforcent l'idée de la S4E (largeur des ailes et du pare brise). Le bord de la jante aussi (les jantes de 40 cm des S4 61 avaient un bourrelet sur le pourtour).

A+

AL1

Salmson, la sécurité dans la Vitesse !

no comment...



a+

Mathieu



Modifié 1 fois. Dernière modification le 04/01/05 16:12 par MG.

Salut Mathieu,

C'est pour illustrer ma nouvelle signature que tu as mis cette photo ?
Ceci dit, il me semble l'avoir déjà vue quelque part

A+

AL1

Salmson, la sécurité dans la Vitesse !



Modifié 1 fois. Dernière modification le 04/01/05 17:58 par AL1.

il y a le détail du pare choc qui n'est pas coupé en bout donc c'est une S4E, la s461 n'a pas les enjoliveurs sue les bouts de pare chocs!!!

Et puis elle a les poignee de portes dans les baguettes de ceinture de caisse.
Pour patrick, ma S461 de 39 a bien le pare chocs av pointu au centre.

Philippe

Bah alors Philippe, t'es pas parti en vacances ?

Salmson, la sécurité dans la Vitesse !