Forum des automobiles Salmson :
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serrage de culasse
Envoyé par:
gaussen
()
Date: mercredi 1 juin 2005 09:28:56
salut
a combien serre t'on la culasse sur une salmson s4c
le serrage en escargot est'il bon
car sur ma salmson serrage a 6kg il y a de l'air dans le circuit d'eau malgre tous de neuf plus de l'hermetic
merci pour c est info bonne journee a tous
collectionneusement votre ! patrick
a combien serre t'on la culasse sur une salmson s4c
le serrage en escargot est'il bon
car sur ma salmson serrage a 6kg il y a de l'air dans le circuit d'eau malgre tous de neuf plus de l'hermetic
merci pour c est info bonne journee a tous
collectionneusement votre ! patrick
Re: serrage de culasse
Envoyé par:
JF Vellard
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Date: mercredi 1 juin 2005 15:18:05
avec bloc surfacé et culasse de même?? c'est bizarre, as tu refait un serrage après 20 min on serre en partant du centre vers l'extérieur en opposant symétriquement chaque goujon...
Re: serrage de culasse
Envoyé par:
gaussen
()
Date: mercredi 1 juin 2005 20:20:31
salut
oui le bloc refait de neuf chemiser culasse surfacé serrage a 2kg puis 4kg attente 15mnpuis 6kg odre de serrage 8 4 1 5 9
7 3 2 6 10
cet apres midi j'ai tenté serrage a 8kg les gougeons on casser
les gougeons sont d'origine et pas piqué
je vais en refaire des neuf comme je l ai fais pour le reste du moteur
oui le bloc refait de neuf chemiser culasse surfacé serrage a 2kg puis 4kg attente 15mnpuis 6kg odre de serrage 8 4 1 5 9
7 3 2 6 10
cet apres midi j'ai tenté serrage a 8kg les gougeons on casser
les gougeons sont d'origine et pas piqué
je vais en refaire des neuf comme je l ai fais pour le reste du moteur
Re: serrage de culasse
Envoyé par:
gaussen
()
Date: mercredi 1 juin 2005 20:25:32
ORDRE DE SERRAGE EFFECTUER.
8 4 1 5 9.
7 3 2 6 10.
8 4 1 5 9.
7 3 2 6 10.
Re: serrage de culasse
Envoyé par:
vimont
()
Date: mercredi 1 juin 2005 22:10:04
regardez les deux guides cylindrique dans la culasse .car si il n'ont pas ete rectifiés vous ne pourrez pas faire un serrage correct
Re: serrage de culasse
Envoyé par:
gaussen
()
Date: mercredi 1 juin 2005 23:27:11
ok c'est vrai je n'ai pas controlé les deux guide
je ramene la culasse au rectifieur demain en lui
commandant les gougeons merci pour ce detail
collectionneusemet votre! patrick
je ramene la culasse au rectifieur demain en lui
commandant les gougeons merci pour ce detail
collectionneusemet votre! patrick
Re: serrage de culasse
Envoyé par:
JF Vellard
()
Date: lundi 6 juin 2005 23:22:00
Pour les goujons, il faut les usiner en acier prétraité type KN 110, et là pas de problème...
à l'origine, ils étaient cuivrés pour éviter qu'ils rouillent avec l'eau du circuit de refroidissement...
et pour le serrage, 8 mkg, c'est trop, tu as de la chance de n'avoir rien arraché dans le bloc!!!
ma culasse de DA , je l'ai serré à 5 mkg à froid, et resserer au bout de 200 km, même valeur.ça c'est valable pour des goujons de 10.
bien vérifier la hauteur des pions de centrage, sinon ça va pas...
à l'origine, ils étaient cuivrés pour éviter qu'ils rouillent avec l'eau du circuit de refroidissement...
et pour le serrage, 8 mkg, c'est trop, tu as de la chance de n'avoir rien arraché dans le bloc!!!
ma culasse de DA , je l'ai serré à 5 mkg à froid, et resserer au bout de 200 km, même valeur.ça c'est valable pour des goujons de 10.
bien vérifier la hauteur des pions de centrage, sinon ça va pas...
Re: serrage de culasse
Envoyé par:
AL1
()
Date: lundi 6 juin 2005 23:25:52
On peut aussi remplacer les goujons par des vis CHC-M10. Je l'ai fait il y a 13 ans et depuis ça tient. Mais pareil, couple de serrage 5mkg maxi.
A+
AL1
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
A+
AL1
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
Re: serrage de culasse
Envoyé par:
JF Vellard
()
Date: lundi 6 juin 2005 23:30:07
tout a fait mais il faut les trouver à la bonne longueur, ou les recouper, par contre prévoir une qualité 12.9... c'est mieux
Re: serrage de culasse
Envoyé par:
AL1
()
Date: lundi 6 juin 2005 23:34:06
Oui, ou bien retarauder le bloc .
Vu la solidité du bloc, du 8.8 fait aussi l'affaire, et comme j'en ai acheté une boite de 50, je peux les changer à chaque déculassage.
AL1
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
Vu la solidité du bloc, du 8.8 fait aussi l'affaire, et comme j'en ai acheté une boite de 50, je peux les changer à chaque déculassage.
AL1
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
Re: serrage de culasse
Envoyé par:
JF Vellard
()
Date: lundi 6 juin 2005 23:35:48
sur la DA pas la peine, les trous sont débouchants, pas sur la 61L???
Re: serrage de culasse
Envoyé par:
AL1
()
Date: mardi 7 juin 2005 16:23:13
Les trous oui, mais pas les filets ...
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
Re: serrage de culasse
Envoyé par:
gaussen
()
Date: mardi 7 juin 2005 22:50:14
ok bien tous recu
je vais demain mercredi 08 je vais porter ma culasse et un gougeon je vous tiens au courrant
merci pour les infos et j'espere bientot faire un rally en champagne sans moderation bien sur!
ou au plus tot vous faire un coucou en ardeche
collectionneusement votre patrick
je vais demain mercredi 08 je vais porter ma culasse et un gougeon je vous tiens au courrant
merci pour les infos et j'espere bientot faire un rally en champagne sans moderation bien sur!
ou au plus tot vous faire un coucou en ardeche
collectionneusement votre patrick