Forum des automobiles Salmson :
Forum des automobiles Salmson et du Cercle Pégase Amilcar
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S4-61 62158
Envoyé par:
AL1
()
Date: jeudi 5 janvier 2006 22:33:48
Pour ceux qui ne l'ont jamais vue, devinez à qui était cette S4-61.
Elle a besoin d'un carrossier...
A+
AL1
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
Elle a besoin d'un carrossier...
A+
AL1
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
Re: S4-61 62158
Envoyé par:
Jean-Pierre
()
Date: jeudi 5 janvier 2006 23:26:49
Je donne ma langue aux chats
Jean-Pierre
Jean-Pierre
Re: S4-61 62158
Envoyé par:
jmg
()
Date: vendredi 6 janvier 2006 00:03:21
Bonsoir Alain,
Ne serait-ce pas celle de ton papa ??...photos impressionnantes.
Amicalement
Jean-Marie
Ne serait-ce pas celle de ton papa ??...photos impressionnantes.
Amicalement
Jean-Marie
Re: S4-61 62158
Envoyé par:
AL1
()
Date: vendredi 6 janvier 2006 10:30:56
C'est cela, oui !
A+
AL1
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
A+
AL1
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
Re: S4-61 62158
Envoyé par:
jmg
()
Date: vendredi 6 janvier 2006 20:48:10
Bonsoir Alain,
Celà faisait déjà un beau crash-test...le volant souple porte bien son nom
Ton paternel s'en est tiré sans trop de mal ??
C'est cette automobile qui t'a incubé le virus ??
Amicalement
Jean-Marie
Celà faisait déjà un beau crash-test...le volant souple porte bien son nom
Ton paternel s'en est tiré sans trop de mal ??
C'est cette automobile qui t'a incubé le virus ??
Amicalement
Jean-Marie
Re: S4-61 62158
Envoyé par:
AL1
()
Date: vendredi 6 janvier 2006 21:53:06
Salut Jean Marie,
Pour l'avoir vécu de l'intérieur, je peux te dire que c'était un beau crash !
Mon père s'en était sorti indemne, moi aussi, et ma mère avait été assez sérieusement touchée (à la place du mort...) .
On ne voit pas bien sur les photos, mais le ravin est assez abrupt, et la voiture avait dévalé une bonne dizaine de mètres avant de percuter l'arbre.
Je n'étais pas vieux, mais j'ai encore en tête le bruit du crissement des pneus, la vision de la portière arrachée, et le choc...
C'est clair qu'à l'époque, des voitures de mon père la Salmson était ma préférée. J'ai participé à ma façon (la clé de 10 en main) à son démontage, à l'époque je ne comprenais pas bien, mais il est clair que le destin tragique de cette auto à largement contribué à la gravité de la Salmsonite dont je suis atteint...
A+
AL1
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
Pour l'avoir vécu de l'intérieur, je peux te dire que c'était un beau crash !
Mon père s'en était sorti indemne, moi aussi, et ma mère avait été assez sérieusement touchée (à la place du mort...) .
On ne voit pas bien sur les photos, mais le ravin est assez abrupt, et la voiture avait dévalé une bonne dizaine de mètres avant de percuter l'arbre.
Je n'étais pas vieux, mais j'ai encore en tête le bruit du crissement des pneus, la vision de la portière arrachée, et le choc...
C'est clair qu'à l'époque, des voitures de mon père la Salmson était ma préférée. J'ai participé à ma façon (la clé de 10 en main) à son démontage, à l'époque je ne comprenais pas bien, mais il est clair que le destin tragique de cette auto à largement contribué à la gravité de la Salmsonite dont je suis atteint...
A+
AL1
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
Re: S4-61 62158
Envoyé par:
arnaud
()
Date: vendredi 6 janvier 2006 23:24:10
En voyant les photos de cet accident, on voit les progrès à présent réalisés en matière de sécurité par les voitures modernes, en particulier dans la rigidité de la coque et la protection de la "cellule" (l'habitacle).
Ceux qui ont lu l'article consacré à la 2300S sur Automobilia (n°s 7,9....) peuvent aussi voir une 2300S crashéé, avec son miraculé de conducteur à côté.
Au fait, AL1, tu parles pour ta maman de "place du mort" : à droite, ou à gauche?
Arnaud
Ceux qui ont lu l'article consacré à la 2300S sur Automobilia (n°s 7,9....) peuvent aussi voir une 2300S crashéé, avec son miraculé de conducteur à côté.
Au fait, AL1, tu parles pour ta maman de "place du mort" : à droite, ou à gauche?
Arnaud
Re: S4-61 62158
Envoyé par:
AL1
()
Date: samedi 7 janvier 2006 11:06:17
A gauche bien sur, ma mère n'a jamais conduit.
Par contre on peut voir aussi combien en cas de choc frontal la S4-61 est un char !!! Aucune déformation progressive.
Avec un choc pareil une voiture actuelle serait raccourcie d'un mètre. Le chassis de la Salmson s'est juste légerement plié derrière le moteur. A part les bois de la caisse , un pare choc et 2 portières, tout était réparable, mais dans le contexte de l'époque la valeur de la voiture n'en valait pas le coup (ni le coût).
A+
AL1
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
Par contre on peut voir aussi combien en cas de choc frontal la S4-61 est un char !!! Aucune déformation progressive.
Avec un choc pareil une voiture actuelle serait raccourcie d'un mètre. Le chassis de la Salmson s'est juste légerement plié derrière le moteur. A part les bois de la caisse , un pare choc et 2 portières, tout était réparable, mais dans le contexte de l'époque la valeur de la voiture n'en valait pas le coup (ni le coût).
A+
AL1
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
Re: S4-61 62158
Envoyé par:
arnaud
()
Date: samedi 7 janvier 2006 15:20:27
Et oui, drôle d'époque où même des Bugatti sont parties à la ferraille pour cause de "véhicule économiquement irréparables".... Je croise encore des personnes qui se mordent encore les doigts d'avoir mis au rebus des Panhard (sans soupape), des Delahaye, des Viva stella, des Hotchkiss, des Citroën 15, etc, etc, la liste est longue!
En tout cas AL1, dans 2 heures, je vais récupérer 2 ailes de Dyane!
Arnaud
En tout cas AL1, dans 2 heures, je vais récupérer 2 ailes de Dyane!
Arnaud
Re: S4-61 62158
Envoyé par:
D6/70
()
Date: samedi 7 janvier 2006 19:03:55
Belle cascade al1 ,mais c'était en quelle année ?
Te souviens tu de la marque de la dépanneuse ?
Patrice 43
Te souviens tu de la marque de la dépanneuse ?
Patrice 43
Re: S4-61 62158
Envoyé par:
AL1
()
Date: samedi 7 janvier 2006 19:33:39
C'etait en 1972, le 16 mai exactement, pendant un rallye touristique de voitures anciennes .
Je crois que la dépanneuse était une Goelette Renault. C'est un ami collectionneur de mon père qui l'avait cherchée. C'est aussi lui qui nous avait aidé a sortir de l'épave, car au moment de l'accident il n'était pas loins derrière nous avec son Sandford.
Pour ceux qui connaissent, sur la dernière photo à droite de la dépanneuse, on apperçoit Y.Levasseur qui est l'organisateur du salon Automédon.
A+
AL1
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
Je crois que la dépanneuse était une Goelette Renault. C'est un ami collectionneur de mon père qui l'avait cherchée. C'est aussi lui qui nous avait aidé a sortir de l'épave, car au moment de l'accident il n'était pas loins derrière nous avec son Sandford.
Pour ceux qui connaissent, sur la dernière photo à droite de la dépanneuse, on apperçoit Y.Levasseur qui est l'organisateur du salon Automédon.
A+
AL1
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
Re: S4-61 62158
Envoyé par:
JF Vellard
()
Date: samedi 7 janvier 2006 21:04:01
Etonnantes ces photos...!!! et rarissime de les avoir conservé, j'ai pu voir une Traction accidenté dans une casse avec le volant qui avait la même déformation... t'as du avoir une sacré trouille!!!!
Re: S4-61 62158
Envoyé par:
AL1
()
Date: samedi 7 janvier 2006 21:27:36
La trouille... en fait c'était comme dans le film ou Piccoli se crash avec une Alfa... Tout au ralenti .
J'ai eu la trouille quand j'ai vu que ma mère était bien amochée
.
Ca fait un baye, mais je m'en souviens comme si c'était hier.
Je viens de voir que ma signature n'est pas vraiment appropriée pour ce sujet
...
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
Modifié 2 fois. Dernière modification le 07/01/06 21:30 par AL1.
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J'ai eu la trouille quand j'ai vu que ma mère était bien amochée
.
Ca fait un baye, mais je m'en souviens comme si c'était hier.
Je viens de voir que ma signature n'est pas vraiment appropriée pour ce sujet
...Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
Modifié 2 fois. Dernière modification le 07/01/06 21:30 par AL1.