Bonjour

Je viens d'acheter une amilcar cgss

Malheureusement j'ai fait de la casse moteur , la culasse était fendu

Je recherche de bonnes adresse pour souder la culasse et également un rectifieur

moteur pour réalèser le bloc et monter de nouveau piston

Merci ,amilcarement votre

Bonjour,
Quel est le type de votre moteur? CGSs ou M?
votre culasse est elle en fonte ou en alu?
Si cela vous intéresse j'ai une culasse M en fonte en bon état à vendre: 150€
Cordialement.
Joël

Bonsoir

Merci pour votre réponse

Mon moteur est du type cgss la culasse est en fonte .
Au démontage du moteur , nous avons également constater une fissure dans le bloc
entre un conduit d'eau et une soupape ?
SI quelqu'un connait un bon soudure ?

Amilcarement votre

Christophe

j'ai le même problème pour un un bloc Salmson, choisi bien et ne soit pas trop pressé en allant voir le premier venu il ne font pas tous du bon boulot, pour information je dois voir un Salmsoniste le 14 octobre à la réunion, il devrait me diriger sur quelqu'un de bien, a plus.

Bonsoir,
Pour tout travail de reparation de bloc ou de culasse fonte ou alliage leger voir les ets Roger soudure , 19 rue du frontval 59554 neuville saint Remy
Tel 03 27 81 30 11Travail garanti
salutations
r lambert

Merci Mr Lamber Roland

C'est justement à cette adresse que nous déposerons notre bloc moteur et la culasse.Mais je recherche également un villebrequin car au démontage du bloc nous avons constaté que celui ci est cassser

Amilcaremnt votre

Crucifix Christophe

Donc voici 2 adresses pour vos vilebrequins:

En Belgique à Anvers,

Nuyts
Putsebaan 192, 2040
Antwerpen (Belgium)
Tel: 00 32 3 568 78 54
Fax 00 32 3 568 17 63
nuyts.bvba@skynet.be
Site web: [www.crankshaft.be]

En angleterre, près de Londres (Slough)

Phoenix Crankshaft Ltd
37 The Business Village, Wexham Road,
Slough, SL2 5EJ, UK
Telephone: (01753) 821303
Fax: (01753) 692485
Demander de parler à John.

Bon, le plus réputé est évidemment Phoenix, il fait les vilebrequins d'Amilcar depuis bien longtemps, il peut faire (vivement conseillé!) les bielles en même temps ce qui vous permettra de passer à des coussinnets de bielles minces.

Markus

Concernant la société Phoenix et les vilebrequins : lire la mise en garde dans le forum sous vilebrequin (30.11.2007) et les soucis engendrés
Alexis Couturier

Bonjour
J'ai voulu remettre en route mon amilcar,et jai eu un problème avec le démarreur il ne tournait pas correctement malgré une bonne batterie.
J'ai éffectué le démontage et il était plein d'huile un bon nettoyage, remontage, essai il tourne mais à l'envers, redémontage, une patte qui relie le plus est déssoudée je fait faire la soudure et il tourne toujours à l'envers ?
je l'ai porté à un electricien auto qui se pose pas mal de questions car il n'a jamais connu se problème c'est pour cela que je m'adresse au forum pour savoir si un amilcariste à déjà rencontré ce problème.
Merci d'avance rené Marcelin

Bonjour

Si le démarreur tourne 'à l'envers' (ce que je n'ai jamais vu) le bendix ne part alors pas engrener la couronne. - est-ce le cas?.

Info: pour les remontée d'huile, il faut en plus de la bague bronze d'origine adjoindre un petit joint spi. Quelques usinages sur la plaque intermédiaire sont alors nécessaires.

Christophe

Pour Christophe :
oui c'était le cas, le pignon tournait à l'envers et n'engrenait pas mais l'electricien a trouvé et donc il faut respecter l'ordre des quatres plots en cuivre qui font office de charbon l'amilcar tourne et cela me fait bien plaisir.
je vous remercie de votre attention.
René Marcelin.

cela fait longtemps que je n'avais pas donner de nouvelle de la restauration de mon moteur
J'ai recu le 15 juin le villebrequin de chez phoenix avec les bielles comme conseiller par markus
Le bloc moteur et la culasse sont rentrer égalemnt de chez roger soudure

Travail fort bien réaliser por tous les deux par contre les délais 20 semaines donner chez phoenix ne sont pas trés respecter plus tot 26/28 semaines

l'ensemble est chez un motoriste pour montage

J'espere pouvoir bientot rouler de nouveau avec cette amilcar

amilcarement votre et merci de vos conseils

Bonjour,

Je suis proprietaire d'une amilcar M3 que j'essaye de restaurer a Gibraltar. Je cherche des bague pour les piston et un volant moteur.

Est ce qu'il y a quelquun qui pourrait m'indiquer les bonnes addresse.

Veuillez noter que j'ai deja essayer depanoto.fr et vintagecar sans succes.

Merci d'avance pour votre reponse.

Gregory Bonet

Bonjour

Mr crucifix christophe pourriez vous me contacter svp? merci

bonjour;
bravo pour acquisition; j'ai fait refaire le moteur de ma Suère par / RECTIF 2000 à Asnière; se sont des AS et de plus très gentils. vous pouvez les contacter et surtout leurs présenter votre culasse.
bon courage te belle restauration.

Pierre-Michel.

Bonjour,
Quelqu'un peut-il me dire de quel coté du bloc moteur faut-il orienter la fente sur la jupe du piston d'un moteur Amilcar cgss.
Est-ce du coté du démarreur? ou bien du coté de l'arbre à cames.
merci beaucoup

Bonjour,
Sur mes moteurs de CC ou CS,les fentes de jupe des pistons sont orientées vers l'ARBRE A CAMES.
Il y a de fortes chances q'il en soit de même pour votre moteur de CGSs
Bon courage pour votre réfection
Amilcarement
Alain Millet

C'est bien comme cela que cela se monte; j'en ai eu la confirmation. En tout cas, merci pour votre réponse.
bien amilcarement!!!
philippe

bonjour cher Amilcariste!

une excellente adresse est celle de : Rectif 2000 10 rue d'Estienne d'Orve 92250 La -Garenne-Colombe tél : 01 47 80 16 45 mail: contact@rectification2000.com
et demander Mr Patrick.
je vous souhaite une belle restauration.

Bonjour,

Je remonte le sujet,

J'ai entendu dire que du bien de l'entreprise Roger Soudure mais j'aimerai savoir comment ces réparations de blocs ou culasses évoluent dans le temps.

Quelqu'un a un retour d'expérience à nous faire sur ce forum? Comment se comporte les pièces plusieurs années et kilomètres avalés après ces réparations?