Avec ce froid qui sévit ce sujet va peut être réveiller quelques cyclecaristes confirmés : pour protéger votre moteur utilisez vous du liquide de refroidissement 4 saisons toute l'année ?
Ou bien préférez vous mettre de l'eau additionnée l'hiver d'un bon antigel ?
Quelle est la meilleure solution ?

Pour le refroidissement en thermo-syphon, aucun doute : l'eau pure est plus fluide que le liquide de refroidissement, elle circule plus vite et donc refroidit mieux. Aucun problème, même en hiver. Par contre, l'auto doit être remisée hors gel, ou vidangée. Pour les sorties hivernales, si l'auto doit coucher dehors, l'antigel s'impose, évidemment.

Christian Cottes

Je roule depuis quelques années avec ma Rally sans pompe à eau et avec du liquide de refroidissement, cela ne m'a jamais posé de problème. Le thermo-syphon fontionne bien malgrés une hauteur de radiateur faible.
Par contre, avec une culasse en alpax, le liquide s'est transformé en gélatine très difficile à éliminer.
Ne pas utiliser de liquide de supers marchés, Mercedes en commercialise un très bon pour pas beaucoup plus cher.
Alain Blanc