bueno, ese numero, en una chapa, y no troquelado en el chasis, puede haber sido puesto luego, porque la persona que tuvo este coche desde el año 1953 hasta el 2005, que tuvo tambien otros 2 amilcar, entre otros el plateado de las fotos que este en el museo de salamanca,y ademas en España aun se sigue haciendo de todo con los nº de chasis para poder documentar un vehiculo, o aprovechar una documentacion
lo cierto es que le motor lleva el nº de la foto 3, grabado....pero no encuentro tampoco ese nº en los catalogos.y ademas la documentacion de 1953 dice que es un motor con 8 cv fiscales, luego es el de mayor cilindrada....que lio!!
me gustaria saber si los coches y motores AMILCAR llevan grabado el nº de chasis y de motor en algun lugar, ya que la chapa es facil de desmontar y cambiar, y creo que es posible que la mia fuera cambiada.
con todo esto lo que quiero decir es que en España muchas veces no hay que hacer caso a los numeros....es por ello que viendo las fotos alguien sabe que modelo es, un CGS3 o un GGSS,,, o quien fabricaba esta carroceria, a que modelos se ponian,años en que se fabrico,porque por internet tambien hay quien lo llaman CGSS o CGS3
hay algun libro sobre Amilcar?,modelos, motores, carroceros, que sea completo,,,,en españa no he encontrado nada
luego esta el otro motor que tengo, con el nº 75487, que tampoco sale en los listados de nº de motor de esta pagina
si alguien puede ayudarme se lo agradecere mucho
un saludo a todos...