Et voici l'article du PDJ numéro 158 de 2005 évoqué par Alain. Bonne journée, Roger
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Philippe, merci pour le numéro. La verte, c'est 85172. Est-elle encore en Alsace? Roger
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C'est peut-être celle-ci? Si oui, j'ai le numéro. Les photos proviennent du site de l'Amicale. Roger
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J'avais trouvé l'image ci-dessous en 2022. C'est peut-être la voiture de M W. La photo a été prise dans un garage à Dettwiller dans le Bas-Rhin. Philippe, si tu as le numéro de châssis, cela m'intéresse pour la classer correctement dans mon dossier. Roger
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Bonjour, J’ai depuis son achat il y a 4 ans, un problème similaire à celui de Bastien sur une S4-61 de 1939. Moteur arrêté après un trajet, la pompe à essence désamorce très vite. Après environ 1 heure d’arrêt, il faut réamorcer la pompe à la main et la voiture redémarre au quart de tour. Sans ce réamorçage elle refuse de démarrer. J’ai mis en automne 2022 un kit de réparation de pompe SEV ne
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J’avais rencontré Robert et Luc Riou en juillet 2019 lors de vacances en Bretagne. Je suis passé chez eux pour voir leur belle S4D en état d’origine. Ils m’ont ensuite fait visiter leur garage extraordinaire avec des motos et des voitures, dont beaucoup de Salmson, garées sur plusieurs étages. Ce fût un moment sympathique et très intéressant. J’ai aussi toujours lu avec intérêt les réponses e
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2 entreprises qui restaurent des boîtes Cotal: -Yann Carrat Automobiles : voir article de Rétroviseur numéro 263 dans le dossier. -une entreprise aux Pays-Bas : Cotal-NL Cordialement, Roger
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Bonjour, Voici un lien vers un dossier Google Drive contenant quelques documents concernant les boîtes Cotal : Documentation boîte Cotal Bonne lecture, Roger
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Bonjour, Personnellement je ne possède que très peu de documents originaux et ne peux donc pas facilement rajouter ce qui manque. La majorité des documents qui figurent dans le dossier Google Drive m‘ont été prêtés pour les scanner ou alors ont été trouvés sur le net. J’en profite pour lancer un appel à ceux qui ont de la documentation sous forme numérique. Afin de les partager, vous pouv
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Bonjour, J’ai scanné la RTA de 1949 et rajouté la liste des pièces (provenance Amicale). Vous trouverez les documents dans le dossier « documentation d’époque » avec le lien suivant : S4-61 Roger
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Bonjour, Bravo, bel attelage original. Roger
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Bonjour, Quelques informations quant à l’évolution de la photothèque dans Google Drive: Depuis le début d’année, plus de 2000 images et documents ont été rajoutés et plusieurs nouvelles rubriques ont été introduites : -Stars, célébrités et élégance (dans Automobiles/Divers) -Mariés en Salmson (dans Automobiles/Divers) -En-têtes documents et enveloppes + Publicités (dans Automobiles/ Ga
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Bonjour, Le sujet des freins de Randonnée avait été abordé plusieurs fois sur le Forum. Vous les aviez certainement déjà vus. Néanmoins, je remets le lien : Bonne journée, Roger
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Meilleurs vœux à tous aussi. Et surtout, je vous souhaite beaucoup de plaisir avec vos voitures et tout ce qui tourne autour. Et encore merci à ceux qui m’ont aidé à enrichir la photothèque. Amicalement, Roger
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Bonjour, 58951 avait été mis en vente en 2015 en tant que S4D, d’où le classement en catégorie S4D. Je pensais que c'était un châssis de Salmson S4D habillé d'une carrosserie de Gearges Irat. Mais si le châssis et la carrosserie sont d’origine Georges Irat, je vais l’enlever de cette rubrique et la classer en « divers ». Merci pour l’information. Roger
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Bonjour Jean-Marie, Merci pour ton message. Une copie de l’ancienne carte grise de ta S4D serait intéressante pour le dossier. Merci à toi aussi pour tous ces magnifiques dessins et croquis. J’en découvre encore régulièrement que je ne connaissais pas encore. Cordialement, Roger
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Bonjour, Le dossier Google Drive contenant initialement des images et des documents concernant les S4D/DA et premières S4-61, a été restructuré pour présenter également les autres modèles de la marque. Quelques 1800 images et documents complémentaires ont été rajoutés depuis la mise en ligne en avril. Même si la plupart des images sont connues, le but du dossier est de les rendre access
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Bonjour, L'annonce est toujours sur Classicnumber.com et montre 2 photos de S4C: On ne sait pas exactement ce qui est à vendre, le roadster ou celle à restaurer, ou peut-être les 2.
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Voici 2 photos quand elle était en Italie. Elle était déjà proposée pour conduire des mariés. Il s'agirait de 63261. Roger
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Bonjour, La magnéto AT4 est aussi celle montée sur les S4D. Je pense que les 2 montages sont identiques pour S4C et S4D. Voici ci-dessous 3 photos de moteurs S4D équipés de renvoi d'angle/delco (2xSEV et 1xMIXO). En cherchant rapidement sur Leboncoin, j'ai trouvé 3 renvois d'angle à vendre dont 1 dans le dépt 62 où le vendeur indique qu'il provient d'un moteur Sal
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Bonjour, Pour faciliter la lecture par rapport aux modifications effectuées, j’ai introduit un dossier « Documents rajoutés ». Cela permettra aux personnes ayant déjà été sur le site de visualiser facilement ce qui a été modifié depuis leur dernière visite. Cordialement, Roger
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Bonjour, J’ai complété la rubrique « Autres modèles » avec quelques documents. Je compte maintenant sur vous pour alimenter ce nouveau dossier avec des documents à partager. Déjà merci à Jean Christophe pour le scan de la notice de la G72 et merci aussi à Jean-Marie pour m’avoir autorisé à publier ses jolis dessins. Roger
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Bonjour JC68, Il serait effectivement dommage de ne pas capitaliser aussi la documentation déjà numérisée pour les autres modèles. Je propose de créer dans Google Drive un dossier « Autres modèles ». Pour me transmettre votre documentation, j’ai aussi rajouté un dossier « Documents à ranger » dans lequel vous pourrez charger vos documents. Pour ce dossier, tout le monde a les droits po
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Bonjour, Qu’en est-il du projet de re-fabrication des caoutchoucs de pédales ? Roger67
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Tout d’abord, merci pour tous les messages de félicitations. Pour être membre actif dans quelques autres associations, je sais que la mise en place d’une telle structure présentant des données peut entraîner beaucoup de discussions, de travail et prendre beaucoup de temps aussi. J’ai fait le choix de Google Drive parce que ce support permet à un non-expert de créer et mettre en place un tel
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Bonjour, Pour les Salmson S4D, S4DA et pour les S4-61 de 1938 à 1948, j’ai mis la documentation en ma possession dans un dossier Google Drive que je rends accessible aux amateurs de ces modèles. Vous trouverez ces éléments avec le lien suivant : Si vous avez vous-même des documents, des photos et des informations que vous souhaitez partager, je serai content de pouvoir les rajouter dan
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Bonjour, Pour une S4D, le numéro de moteur est à gauche (dans le sens de la marche) sur la patte de fixation avant du moteur. Le mois et l’année de fabrication figurent sur la patte de fixation arrière droite. Pour l’exemple ci-dessous, c’est la 5ème voiture de la 33ème série de 20. La numérotation des S4D commençant à 57000 cela nous permet de calculer le numéro de série de la voiture s
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Bonjour AL1, Gérard me les avait prêtées pour les scanner. Je les fais parvenir à Yves. Cordialement, Roger67
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Alain, merci pour ta réponse. Je vais aller mettre une annonce de recherche d'un amortisseur sur le site de l'Amicale. Roger67
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Bonjour, Une autre question concernant les amortisseurs Houdaille : Sur ma S4D, j’ai à l’arrière 2 amortisseurs Houdaille de diamètre 80. Celui de gauche est à simple effet et celui de droite est à double effet. Il va falloir en trouver un 2ème identique, mais je ne sais pas si je dois chercher un simple ou un double effet ? Qu’y avait-il d’origine ? Le catalogue des pièces pour S4D i
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