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5 mois
LBTC
Bonsoir, Moi aussi,pour ma 4.61. Merci.
Forum: Forum des automobiles Salmson
11 mois
LBTC
Bonjour, Merci Jean Jacques pour ce passage en virage impec.
Forum: Forum des automobiles Salmson
1 an
LBTC
Bonjour, Je retiens son énorme courage face à cette terrible maladie,et cette journée passée ensemble dans une grande convivialité lors de l'expo début septembre restera ancrée dans ma mémoire. Sincères condoléances. Claude LAMBERET.
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1 an
LBTC
Bonjour, Cette voiture est elle connue,répertoriée à l'amicale?
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2 ans
LBTC
Bonsoir, Idem pour moi,lorsque je ne connais pas ,je n'encombre pas le forum pour rien.....
Forum: Forum des automobiles Salmson
3 ans
LBTC
Bonsoir, Que fait ce post au milieu de nos voitures????????
Forum: Forum des automobiles Salmson
3 ans
LBTC
Bonsoir, Dernièrement les 2languettes de verrouillage du frein à main de ma 4.61 se sont cassées en plusieurs parties.Est ce que celà se trouve,ou faut il en "bricoler" d'autres? Merci de vos conseils. Cordialement.
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4 ans
LBTC
AL1 écrivait: ------------------------------------------------------- > Oui la question du refroidissement, j'en ai déja > parlé souvent... En réalité, une S4-61 avec un > moteur en bon état, bien réglée, et avec un > thermosiphon qui circule bien, ne chauffe jamais > exagérément. > Si ce n'est pas le cas, c'est qu'il y a un > problème qu'il
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4 ans
LBTC
AL1 écrivait: ------------------------------------------------------- > Oui enfin une hélice en plastoc sur une Salmson, > c'est le sommum de la mocheté... > Y'a moyen de vérifier une hélice en tole et de > la réparer avant qu'elle casse, ou même d'en > trouver une bonne d'époque. Bonjour, Le but premier de cette modif est d'améliorer le refr
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4 ans
LBTC
Bonsoir, Afin d'éviter ce problème,j'ai adapté un ventilateur"plastique" 6 pales de Renault Master première génération.
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6 ans
LBTC
Nous serons présent,l'édition précedente était une réussite!!!!!
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6 ans
LBTC
Nous te souhaitons un bon classement et croiserons les doigts samedi prochain.... car je regrette de ne pouvoir être présent.
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7 ans
LBTC
Bonsoir Olivier, Il y a la solution de "tapoter" avec un maillet tout autour afin de fissurer la corrosion,essayer de le faire tourner en même temps. Cordialement.
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7 ans
LBTC
Bonsoir,j'ai l'ampèremetre d'origine. Si celà peut vous aider. Cordialement. Claude
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7 ans
LBTC
Oui une restauration s'impose,elle est complète,le moteur n'est pas bloqué,il n'y a pas de corrosion perforante,les bois sont à refaire au niveau des charnières des portes.Le coloris rouge vatican comme l'a précisé Mathieu (marron en fait) ne la valorise pas. Claude Le règlement pour 2 entrées est parti ce matin.
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7 ans
LBTC
Deux entrées. Merci Claude
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7 ans
LBTC
Oui c'est bien elle.Quel fin limier ce Philippe!!!!!!Estce qu'il est encore temps pour des entrées pour epoque'auto? Claude.
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7 ans
LBTC
Bonsoir Philippe et merci pour cette précision.J'ai appris quelle est dans la région marseillaise depuis 1986. Claude.
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7 ans
LBTC
Bonsoir, Je viens de rentrer ma troisième Salmson.Après une S4.61 qui roule régulièrement,une S4 bv4 qui attend une carrosserie,me voilà avec 71026 à restaurer.Je m'adresse à nos spécialistes pour savoir s'ils ont des renseignements sur cette voiture qui serait de 1949. D'avance merci. Claude
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7 ans
LBTC
Bonsoir,bravo à toute l'équipe de Rétro-Rove pour cette réunion amicale qui a permis de retrouver l'équipe des salmsonistes du sud-est et de faire connaissance avec d'autres participants.Bref,une journée durant laquelle nous avons parlé de nos anciennes. Merci aux organisateurs. Claude
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7 ans
LBTC
Bonsoir, Tout à fait Philippe,SAVOYE garage assurait la distribution sur LYON.Moi même ,comme Pat,en octobre 2008, j'ai eu le coup de foudre pour 62486 et la passion pour cette belle mécanique s'est incrustée.Maintenant j'en suis à 3.Outre la S4.61 qui roule parfaitement,une S4 en bv4 pour laquelle je recherche une caisse et une sellerie,et je viens d'acheter une S4E à restau
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7 ans
LBTC
Bonjour, Je possède 62486 livrée le 07/03/1950 par SAVOYE garage.La fiche d'identité de sortie d'usine stipule que le moteur a été accepté le 19/01/1950, le chassis a été accepté le 20/01/1950.C'est le véhicule qui m'a fait vraiment connaître et apprécier les voitures SALMSON.
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7 ans
LBTC
Bonsoir, Idem pour moi,sur ma 4.61 même montage que celui décrit par AL1. Bonnes vacances à tous
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8 ans
LBTC
Bonsoir à tous, Rien à rajouter aux propos de jj sauf une photo.C'est avec grand plaisir que nous l'avons fait.
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8 ans
LBTC
Bonjour à tous, Je me permet de prendre le relais de jj; nous allons exposer à NIMES une S4C faux cabriolet. Amicalement.
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8 ans
LBTC
Bonsoir, Entierement d'accord AL1,moi aussi ma 4.61 est très sensible au réglage de l'avance;alors que ma Chenard & Walcker F23 à moteur de traction l'est beaucoup moins. Bonnes fêtes à tous. Claude
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8 ans
LBTC
Bonsoir à tous, Nous sommes rentrés humides certes mais enchantés de notre première participation à la sortie de Crest.Nous avons rencontré un groupe très sympa,une super ambiance et des personnes qui aiment partager leur passion et leurs expériences.Les discutions sont allées bon train le samedi soir sur le parking.Merci jj d'avoir pensé à nous et bravo pour ton organisation sans failles.
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9 ans
LBTC
Bonsoir,merci LAMBERTRoland pour votre intervention,en fait le message ce serait "y a t'il un spécialiste pour controler et réparer éventuellement ma dynastar". Cordialement
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9 ans
LBTC
Bonsoir , Dans le cadre de la restauration de ma S4,je recherche les personnes qui pourraient réviser la dynastar afin de partir sur de bonnes bases. Bonne soirée à tous.
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9 ans
LBTC
Je n'ai pas eu la chance de connaître Jean Paul Pastre; je m'associe à la peine et la tristesse des membres de l'amicale qui l'ont connu et apprécié. c. Lamberet
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