Bonsoir, Sur le site www.anciennes.net, il y a un cyclecar Salmson AL 1922 à restaurer dans le département 51.Il faut faire une offre. En espèrant que cette très intéressante auto puisse reprendre vie. Amicalement Jean-Marie
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Bonsoir, Wouah, quelle belle auto !! Bravo Certainement, qu'à son volant, les sensations ne vont pas manquer et je vous souhaite également beaucoup de plaisir. Amicalement Jean-Marie
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Bonsoir Jean, Merci pour cette belle photo de cette araignée géante de verre et de métal; un bel écrin pour des automobiles. Quel sera le devenir de ce monument ?? expos ?? Amicalement Jean-Marie
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Oui je suis complétement d'accord. Tu parles d'équipement, et précédemment, j'avais évoqué les fameuses poignées qui étaient sur d'autres autos ; Nicolas avait pris l'exemple des DB HBR1; l'autre jour, sur le circuit du Mans, il y avait plusieurs modèles et j'ai été voir leurs poignées. Effectivement, si de loin elles ressemblent à celles des 2l3, en s&#
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Merci Philippe et bon week end. Amicalement Jean-Marie
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Bonjour, En ôtant la calandre de 85131, j'ai pu lire un numéro frappé sur la partie arrière de cette pièce et il s'agit de 171. Est-ce que ce numéro correspond à un numéro de chassis de 2300S ou au contraire celà n'a rien à voir ?? Merci d'avance de vos réponses. Amicalement Jean-Marie
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Bonjour, Bien sympa cette vidéo...le démarrage de la bête avec une passagère reste un des nombreux charmes de cette auto. Bon courage pour faire rouler 85088...de la part de 85131 qui a quelques petits soucis électriques. Amicalement gjm
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Re bonjour, Pour STMA, j'avais l'adresse dans mes archives motos mais j'en connais une autre. C'est : R.C.3.D - 31, avenue général leclerc - 91760 ITTEVILLE - 01.69.90.93.11 Le boss s'appelle Joël Endewell, un (ancien ?) side cariste. J'espère que tu vas trouver ; c'est pour la TC ?? Amicalement Jean-Marie
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Bonjour, STMA, 7 avenue de Paris, 94800 Villejuif tel 01.46.77.87.57 Amicalement. Jean-Marie
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Bonsoir, Je vous souhaite également beaucoup de succès pour cette première fois et bravo pour le dynamisme de cette équipe normande. Amicalement Jean-Marie
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pour la femme nue serait ce la statue que l'on devine en arrière plan dans le parc où figure un cabriolet s4e bicolore ?? Jean-Marie
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Bonsoir, Merci à tous les photographes pour nous faire partager ce week end avec ces belles photos.Que de belles autos et de beaux paysages !! Quelqu'un connait il le carrossier de l'Hispano ?(une HB 6 B ??)...par contre pour la femme nue mystère. Amicalement. Jean-Marie
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Bonjour Frédéric, Merci pour les belles photos du Puy Notre Dame que j'ai été voir, autos et motos très sympas; j'ai aperçu notamment une 2300 s et j'ai une question : on peut participer également avec une auto d'après guerre ?? Amicalement Jean-Marie
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Bonjour, L' ACO organisateur des 24 heures a eu le même genre de comportement si bien qu'il a fallu faire appel à des collectionneurs pour éditer les 3 volumes où gigurent toutes les autos qui ont participé (presque car il manque des photos...);quand les anciens stands ont été démolis, idem, ils n'ont rien conservé... amicalement Jean-Marie
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Re bonsoir, Je comprends parfaitement votre souci d'authenticité; malheureusement je ne dispose pas de beaucoup d'informations sur les 24 heures de Spa avant guerre mais je regarderais quand même; de mémoire, Motorsport avait réalisé des articles sur ces courses. Ah si celà avait été pour les 24 Heures du Mans.... Amicalement Jean-Marie
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Bonsoir, Une première approche possible pour vos recherches peut être le site suivant où figurent les résultats, type d'autos et nom des pilotes pour les courses autos dont les 24 heures de Spa d'avant guerre. wspr-racing.com Bonne recherche Amicalement Jean-Marie
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Bonsoir à tous les heureux participants de Meursault, Je vous souhaite bonne route et un excellent rallye pour le prochain week end; nous regrettons vivement de ne pas en être mais ce n'est que partie remise. Amicalement Jean-Marie
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Bopnsoir Yann, C'est fait. Amicalement Jean-Marie
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OK il y a un correspondant français : Alain DANOY L'Eglise 14270 ECAJEUL TEL / 02.31.20.11.34 MAIL / alain.danoy@wanadoo.fr J'ai rencontré ce monsieur qui a restauré sa MG T entièrement; il est d'un accueil facile et sympa...et il roule beaucoup avec son auto et donc pl
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Bonjour JM, Pour les frissons, on comprend et on compatit De quelle année est-elle ?? Pour avoir roulé dans une PA de 1934, on partage ton bonheur !!! amicalement Jean-Marie PS : connais-tu le "Octagon Car Club" ?? un british club qui s'occupe uniquement des MG prewars jusqu'au TF.
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Bonsoir Yann, Je te remercie beaucoup de ta proposition mais j'ai acheté ce numéro que je dois recevoir dans les prochains jours; par contre je n'ai pas d'appareil pour numériser donc si celà t'intéresse, je t'envoie une copie. Amicalement Jean-Marie
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Elle est très belle et à 38 euros...c'est l'affaire du siècle; il doit vraisemblablement manquer trois zéros dans l'annonce Blague à part, elle est magnifique !! amicalement Jean-Marie
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ah oui une photo de la bête !!! pour les fuites d'huile, dixit mes copains qui roulent en motos britanniques, quand il y a des fuites celà prouve qu'il y en a !!! Jean-Marie
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Bonjour, Passé et bien passé ?? Excellent la MG TC (et beaucoup moins rare qu'un San Sebastian )!!! C'est une auto que j'adore (comme les autres MG d'avant guerre) et j'espère bien un jour être au volant d'un tel engin; bravo pour ce choix. amicalement Jean-Marie
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Bonjour, Peut-être est ce une remarque idiote de ma part, mais peut on penser que ce sont les mêmes qui équipaient les 203 Peugeot ?? Ce qui dans ce cas faciliterait les recherches non ?? amicalement gjm
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Bonjour Yann, Possèdes-tu l'article d'Autosport de 1954 sur la 2300 S ?? Ton idée de sélection me parait intéressante et c'est ce qui est déjà pratiqué sur un certain nombre de site ; après il faut faire le choix des documents et bien entendu sauvegarder la propriété intellectuelle est obligatoire car malheureusement le monde est rempli de malhonnêtes (dixit Audiard dans les
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Bonjour JF Petit, Ton récit correspond exactement à ce que l'on ressent au volant de cette auto à savoir beaucoup de plaisir; effectivement elle est un peu lourde mais elle vire bien à plat. Hier, promenade dans la campagne sarthoise et arrêt à côté d'une Traction Avant de 1955; quand on imagine qu'elles étaient contemporaines, j'imagine la tête des conducteurs de Tracti
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Merci Jean-Pierre mais doit-on t'informer si nous sommes intéressés ou si nous avons trouvé une solution ?? Amicalement Jean-Marie
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Bonjour Urs, Bravo pour toutes les photos de votre auto qui apparaissent dans la galerie. C'est une belle auto et celà doit être la raison pour laquelle votre chat s'y intéresse vivement (bienvenue au pays des propriétaires de chats mécaniciens !!). Bon courage pour la suite et merci pour la mise en ligne des photos. Amicalement Jean-Marie
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Bonjour Yann, Je voulais savoir si il y avait du nouveau concernant l'entourage de plaque arrière pour la 2300 S. La nôtre ne le possède plus et à la place il y a une poignée de malle de 403 Peugeot (certes un peu retravaillée). Merci. Amicalement Jean-Marie
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