Bonjour, Très triste nouvelle ; je garde en mémoire nos échanges, notamment pour la 2300S. Toujours disponible , d'une grande gentillesse. Toutes mes sincères condoléances à sa famille. JM
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Bonjour, Je suis désolé pour le temps de réponse mais le travail de Roger est remarquable ; bravo je déguste à chaque fois que je m'y rends. merci vraiment. Jean-Marie (S4D)
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Bonjour, Un pilote dénommé John Carr a participé deux fois aux 24heures du Mans sur Austin Seven dans les années 30 ; Est-ce la même personne ?
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Bonjour, Merci de l'information ; le cabriolet S4D de René est une merveille à (re)découvrir ; excellent choix. Cdlt JM
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Bonjour, Dans le livre Histoire d'Automobiliste avec les articles de Jacques Potherat et illustré par Th Dubois, on voit ce Rally qui tire la Georges Irat de Jacques Potherat à moins que ce soit le contraire... jm
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Bonjour, Très beau programme proposé par Roland pour ce rallye bravo ! bon je ne sais pas encore si la S4D aura retrouvé le bitume. Pour l'intervention d'AL1 que je trouve judicieuse, je partage son point de vue à savoir l'incompréhension Bonne journée. JMG
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Bonjour, Désolé pour le retard mais nous avons bien reçu le Bulletin ; merci pour le travail Mathieu et l'envoi même si le prénom de mon épouse a changé Outre la prose émouvante d'AL1 sur cette belle aventure, j'ai bien aimé les photos d'époque des Salmson de course. JM
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Bonjour Alain, Oui tu as bien raison ; sinon, elle a été immatriculée le 17 juillet 1936 et le propriétaire m'a transmis la photocopie de la toute première carte grise avec sa première immatriculation. L'auto est quasi complète...il manque la montre en bas du compteur...pas de bol moi qui suis quelquefois en retard.
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Je tente un essai de photo de l'auto sur le plateau qui quitte pour la première fois son Jura natal...et l'autre avec Jean-Marie G. le frère du propriétaire assez ému...comme moi.
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Bonjour, Je reprends le fil de discussion 11 ans après puisque cette belle S4D nous a rejoint ; rien n'a changé sur la description faire plus haut. Merci aux deux JF pour leur aide précieuse. Une nouvelle aventure commence. A bientôt
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Bonjour, Beau programme ; petite question pour le pare-brise quelle société avez-vous trouvé ? Est-ce quelqu'un de spécialisé ou un vitrier classique ? A bientôt jm
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400-N-8 écrivait: ------------------------------------------------------- > J'oubliais, je l'ai lavée à l'eau de pluie. > En fait, lors d'une bonne pluie de début Aout à > l'aide d'une balayette, surtout pas à l'éponge > pour ne pas rayer la peinture avec la poussière... > Je peux difficilement cacher que je suis content > du résultat.
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Bravo Didier Bel écrin pour les automobiles ; tu m'en avais parlé au VRM. Profites bien !! Au plaisir de se recroiser.
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Merci pour le message. A défaut de photos...le petit dessin réalisé pour René et Guy.
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Bonjour, Merci Mathieu pour le Pdj ; j'ai bien aimé la photo d'époque en pleine page du cyclecar Salmson en course. Et puis revoir un dessin de Pierre Dumont en couverture çà me parle. Bonne journée jmg
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Courage Mathieu !! Au plaisir de se croiser au VRM Jean-Marie
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DIDIERD écrivait: ------------------------------------------------------- > Cà c'est une réponse donnée avec diplomatie > Sur le sujet du bouchonnage je ne suis pas non > plus un fana mais chacun ses goûts. Quoi qu'il en > soit, merci d'avoir partagé. J'ai eu l'occasion de > le faire à maintes reprises et c'est vrai qu'on > est parfois
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Merci Pascal Les images de la BNF sont effectivement un véritable trésor...en motocyclettes il y a également des perles.
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Bonjour Très beau travail...bravo ! un futur splendide cyclecar.
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Bonjour, Bon courage pour la suite...le carton a-t-il été retrouvé ? Cdlt JM
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Bonjour, Triste nouvelle effectivement... Toutes nos sincères condoléances à Noël et à sa famille. Carole et JM
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dubois écrivait: ------------------------------------------------------- > Bonjour à tous > je crains fort d'avoir été mal compris > naturellement, posseder une belle carosserie > française n'interdit pas de rouler en Anglaise > je roule aussi en MG TA. > Ma pensée est plus de democratiser au commun des > mortels ainsi qu'a certains collectionneurs,
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Bonjour, Sait-on à quel prix s'est vendue cette Salmson ? ou pas vendue ? Merci JM
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Dubois écrivait: ------------------------------------------------------- > Quelle que soit la marque française disparue, > notre tâche, tout au moins celle à laquelle je > m'attache, est de démocratiser ces marques. > Pas étonnant que l'on prenne la belle carrosserie > française pour le commun des mortels pour des > voitures anglaises avec leur volant à droite.
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Bonjour, Je suis complètement de l'avis de Mathieu ; hier, j'ai pu l'admirer et j'avoue que cette automobile splendide demeure un de mes coups de cœur de Rétromobile 2016 (je précise que je n'ai pas payé les 90 euros pour rentrer chez Artcurial avec le catalogue). Je n'imaginais pas cette automobile aussi imposante et malgré tout elle possède une ligne élégante e
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Bonjour, Tous mes meilleurs aux salmsonistes avec ce petit dessin...désolé ce n'est pas une Salmson. Au plaisir de se croiser lors du VRM par exemple. Jean-Marie
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Voici l'affiche JMG
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Je suis d'accord avec Bob pour les chambres mais apparemment la qualité est meilleure car celles achetées en GB tiennent la pression et ce ne sont pas des Michelin. J'ai retrouvé le lien. Je précise que je n'ai pas d'actions dans la société mais par contre ces pneus ont été testés avec succès sur une assez longue période par un ami qui roule en MG TB de 1939. Voil
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Un grand merci à vous les amis pour l'accueil et pour l'animation ; je pense aux anglais qui avaient sorti l'artillerie lourde pour réparer leur Bentley !! A bientôt JM
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Superbe projet les amis une S4E cabriolet. Bravo pour cette acquisition. JM
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