Je viens d'aller voir il y a un pb avec l'embout sur l'allumeur. Mais si tu veux je peux te dépanner avec un cable de compte tours de 2300S dont je n'ai pas l'usage environ 90 cm de long
Forum: Forum des automobiles Salmson

C'est donc un câble de compte tours. Embouts carrés de 3mm. On trouve un câble d'environ la même longueur pour les compteurs de vitesse de certaines Peugeot. Voir sur le site de CIPERE il y en a un aux environs de 20€. CIPERE est une boite allemande spécialisée dans la fourniture de pièces auto anciennes de fabrication française Ci (Citroen) Pe (Peugeot) Re (Renault)
Forum: Forum des automobiles Salmson

Je viens d'aller voir sur "le bon coin" il y a 6 RTA de S461 en vente entre le 1er janvier et aujourd'hui C'est le moment d'en profiter.
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonsoir, Voici ce qu'indique la RTA : Pincement des roues2mm environ c'est le seul réglage possible Carrossage : 7mm Chasse 3°30' Inclinaison des pivots 8°
Forum: Forum des automobiles Salmson

Et de plus en ce temps là nous étions jeunes et beaux ! Nous sommes encore pas mal, mais de moins en moins jeunes tout de même.
Forum: Forum des automobiles Salmson

L'immatriculation était 5565 CS 69 à l'époque mais cela ne permet pas de situer àvec précision la date car pour faire des économies JF avait roulé quelques mois avec les plaques du coupé ...Mais c'est certainement 66 ou même67 car l'amicale fut fondé en décembre 65. Était ce l'année ou pour faire charger sa dynamo il avait calé les charbons avec des petits bouts de bois e
Forum: Forum des automobiles Salmson

Le 2300gt 4 portes que j'ai conduit avait sans doute un pont long de coupé suite à une rupture et remplacement,car il tirait vraiment très long et cela se sentait nettement surtout au "décollage" du trottoir. Ensuite le couple du moteur permettait d'oublier ce défaut. Voir à ce sujet l'article écrit par son propriétaire dans un des premiers numéros du "Point du Jour
Forum: Forum des automobiles Salmson

Dans le bouquin des Chevalier tout ceci est mentionné .
Forum: Forum des automobiles Salmson

Une astuce qui m'a té donnée par un ami: si le barillet est démonté il suffit de trouver une clé pouvant pénétrer jusqu'au fond et de limer les ergots qu'elle a soulevés et elle devient une clé ajustée à la serrure !
Forum: Forum des automobiles Salmson

Et ça t'étonne ?
Forum: Forum des automobiles Salmson

Aucun problème le diamètre en 16" fait 406mm au lieu de 400 donc pas de déjantage possible cela ne faisant que 3mm au rebord du pneu qui s'enfonce de plusieurs cm dans la jante. Cela fait environ 30 ans que je roule ainsi et pas mal de mes copains aussi car nous sommes tombés sur un stock de 55 pneus Firestone de 600x16 neufs à 100f pièces.
Forum: Forum des automobiles Salmson

La mienne roule avec des 600x16 ce qui équivaut aux 150x40 d'origine. J'ai essayé avec une lame de plus à l'AR pas grand chose de changé. Mais peut être que le ressort av y est pour quelque chose. Comme d'après la RTA le paquet de lame AV n'a pas le même tarage à gauche qu'à droite et comme il est assez fatigué j'en ai fait rebander un et je le monterai dès que
Forum: Forum des automobiles Salmson

Moi lorsque je fais ça la caisse touche le pneu ou l'inverse mais ça modère la conduite !
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour, Comme vous nous mentionnez que le carburateur est un 34 PBIC cela implique que la pipe d'admission ait été modifiée car d'origine c'est un horizontal Zenith. qui est monté.La modification doit donc être constituée par un coude de 90° en cuivre et c'est ce tuyau genre tube de chauffage qui est fissuré si je comprends bien. Ayant eu pas mal d’ennuis avec les Zénith j
Forum: Forum des automobiles Salmson

Un de mes amis carrossier spécialisé dans' "l'ancien" qui a été contacté par un acheteur éventuel me parlait de 80/100 000€ de restauration .
Forum: Forum des automobiles Salmson

C'est une voiture qui reviendra AU MOINS au m^me cout qu'actuellement un cabriolet en bon état si le propriétaire ne fait aucun travaux de restauration lui même.
Forum: Forum des automobiles Salmson

Comme il n'y a pas de synchro dans cette boite, il faut adapter la conduite à ce genre de mécanique, double pédalage en montant les rapports et double débrayage en rétrogradant.Mais souvent il suffit de décomposer le mouvement et tout passe bien. C'est une conduite qui n'a rien à voir avec la conduite d'aujourd'hui et l'on comprend bien que certains clients n"o
Forum: Forum des automobiles Salmson

Il y a longtemps que cette jauge n'est plus disonible. Voyez du coté de Panhardis qui cherchait ce modèle depuis au moins unan ou deux ce qu'il a trouvé.
Forum: Forum des automobiles Salmson

Et souvent il suffit de mentionner que l'on cherche telle chose pour voir des réponses plus ou moins bizarres affluer !
Forum: Forum des automobiles Salmson

Moi je roule à l'ether mais j'ai été obligé de sangler la culasse sinon elle se soulève !
Forum: Forum des automobiles Salmson

Huile EP90 comme à l'époque
Forum: Forum des automobiles Salmson

Pour les soupapes il suffit d'aller chez un rectifieurs qui commandera des soupapes ayant des cotes approchantes et il les adaptera sans problèmes. Confiez lui la culasse car les guides ont viellis en même temps que les soupapes....
Forum: Forum des automobiles Salmson

Il y a effectivement un flou artistique dans les numéros de série. Le copain qui m'avait donné les pièces m avait dit que c'était la dernière sortie avant guerre. De toute façon elle n'existe plus mais ses glaces de portières par exemple vont reprendre du service sur un coupén des années 50, ainsi elle continuera à vivre....
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour, J'ai récupéré il y une bonne trentaine d'années des élémnts de la 61716 ou 17je ne me souviens plus, mais je peux me renseigner auprès du copain qui m'avait donné les pièces . C'était un coupé . Il avait récupéré cette voiture pour la partie mécanique pour finir la restauration mécanique de sa S4DA.
Forum: Forum des automobiles Salmson

Je viens de vérifier une chose qi m'est revenue en tête suite au pb de butée, je crois me souvenir que le PKY 20 a des doigts différents du KY 20 ce qui oblige la butée à avancer plus en avant vers le volant moteur ce qui oblige la butée à remonter plus haut sur son mouvement en arc de cercle et elle pourrait donc frotter sur l'arbre de d'entrée de boite. A titre indicatif, un mé
Forum: Forum des automobiles Salmson

Tout à fait d'accord pour la preférence de la dynamo, mais ells deviennent difficiles à trouver. Je ne monte un alternateur que comme pis-aller.
Forum: Forum des automobiles Salmson

J'ai monté sur mes anciennes des alternateurs dits "à régulateur incorporé". Le montage est excessivement simple, beaucoup plus qu'avec les modèles antérieurà régulateur séparé. Il suffit de relier la borne excitation de l'alternateur en général une simple cosse plate, à une source de courant commandé par la mise du contact, et la borne batterie à l'ampèremètre. Il a
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonsoir, Si c'est la boite qui a tout consommé, l'ampèremètre devait l'indiquer Moins 4 A environ .Si l'indicateur de charge indique zéro pendant la marche c'est que l'alternateur de charge pas. 100km = 2h de marche environ sans recharge pas étonnant que le démarreur n'entraine plus. Bonne soirée quand même AO
Forum: Forum des automobiles Salmson

Moi aussi le le samedi et dimanche aussi. AO
Forum: Forum des automobiles Salmson

Cachotier !
Forum: Forum des automobiles Salmson