Bonjour à Tous,
Je remets en route une S4E qui n'a pas roulé depuis une quinzaine d"années. Avant d'attaquer le système de graissage, je me pose la question du "filtre à huile". Ce système est inconnu pour moi. Je n'ai pas encore ouvert la cloche. Si j'ai bien compris, l'huile passe dans le faisceau refroidisseur d'huile 16 702 pour se refroidir au contact du liquide de refroidissement. Ce système fait-il aussi office de filtre à huile ? Y a t-il un entretien à faire ? Est-ce une cartouche qu'il faut changer ? un simple nettoyage à l'essence suffit-il ?
Merci pour vos explications. Tout conseil est le bien venu !!
Cordialement
Pascal