Bon, comme l'ont fait remarquer certains, ça ronronne et ça roupille un peu, sur ce Forum, il est temps de polémiquer un peu.
J'ai regardé avec attention les photos de ce VAL, qui résulte manifestement d'une
transformation dite "modernisation" datant probablement de la fin des années Trente, et franchement je trouve ça assez consternant parce que c'est MOCHE.
Bien sûr, il y a facilement pire, notamment lorsqu'à notre époque certains prennent un chassis de S4 et en font un "cyclecar de course", avec saute-vent, pointe Bordino et tout le toutim, et finalement le présentent à une vente aux enchères, comme on l'a vu recemment, avec "expert" bien complaisant en prime...
Certes, pour en revenir au cas de notre VAL, on m'objectera que la transformation est quasiment d'époque, donc tout-à -fait acceptable... Mais quand le résultat est aussi raté que celui-là , on se dit qu'il eut mieux valu s'abstenir...
On a d'ailleurs vraiment du mal à apercevoir ce qu'était ce joli cyclecar à l'origine, avec son beau radiateur bien en arrière des mains du chassis, ses longues ailes fines bien en accord avec les roues fil très étroites, la caisse elle aussi bien fine, avec peut-être des places décalées si c'était un "Sport", et peut-être même une jolie pointe si c'était un "Grand Sport"...
Et maintenant on a un machin grossier et prétentieux,qui voudrait ressembler à une Delahaye Chapron, avec une calandre trop grosse, bien trop en avant, et cela pour allonger le capot, avec le résultat grotesque du trou béant entre le petit monoculbuteur et le radiateur (on pourrait y mettre un deuxième moteur...), les ailes façon traction (pas de marche pieds, pour faire plus "sport") trois fois trop larges par rapport aux roues, les phares beaucoup trop gros pour l'auto, l'habitacle bien large et l'énorme arrière en pente...En plus, avec le poids de toute cette caisse, ça va bien se trainer par rapport à un vrai VAL Sport...
Bref, je trouve que cette caisse pourrait plutôt être montée sur le chassis d'une auto moyenne de la fin des années trente, qui n'aurait plus de carosserie ou en aurait une trop abimée, et ce VAL, lui, pourrait, moyennant un investissement somme toute raisonnable, redevenir un BEAU et VRAI cyclecar...
Qu'en pensent les lecteurs du Forum?
PS: Heureusement, il y a aussi sur ce Forum les photos du magnifique GN de course, ça c'est quelque chose...