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Re: Culasse salmson au secours!!!
Date: mercredi 12 juin 2019 20:52:19
Bonsoir,
Merci pour cette contribution qui peut donner des envies. Connaissant mon niveau technique et à supposer que j'ai réussi la réparation je crois que je ferai d'abord tester l'étanchéité des chambres avant de dépenser de l'argent en travaux de rénovation classiques. Au stade de la vérification de la qualité des soudures faut-il tester à froid comme à chaud voir à froid puis à chaud alternativement sur plusieurs cycles de variation des températures correpondant aux conditions habituelles de fonctionnement d'un moteur?
Patrice ROUSSEL
Modifié 1 fois. Dernière modification le 12/06/19 20:53 par roussel.
Re: Culasse salmson au secours!!!
Date: jeudi 13 juin 2019 12:00:14
Absolument, la culasse va être testée pour vérifier l'étanchéïté.Les tests se font à froid mais en pression.
Les sièges de soupapes d'échappement seront changées.D'ailleurs je cherche à acheter les quatre soupapes d'échappement, celles de l'admission sont très correctes.
Re: Culasse salmson au secours!!!
Date: mercredi 19 juin 2019 12:11:34
Merci Alain,
Je suis très intéressé par des soupapes d'échappement s'il en reste...
Une autre question : quelqu'un utilise t'il des joints de soupapes pour diminuer le défaut du au jeu dans les guides de soupape (joints Perflex par exemple).
Merci aux amicalistes qui me permettent de me faire une idée de ce que l'on peut faire ou pas, on a beau s'y connaitre un peu en mécanique, le moteur de la S4 a beaucoup de particularités dont seule l'expérience permet de déjouer les pièges.Mais quel beau moteur !