Merci Alain
C'est marrant quans même cette différence entre les S4E et 61L ...
Je me demande s'il serait vraiment risqué de monter l'hydraulique d'une S4E sur une 61L ...
La répartition AV-AR change un peu mais on gagne grosso modo 15% de force de freinage à effort égal sur la pédale... Peut être risque de bloquer trop facilement les roues
...
Sinon pour l'anecdote, j'ai fais gaffe au dernier CT avec la 61L, la répartition des masses est assez étonnante (conducteur à bord et réservoir à 1/4) :
AV : 620 kg
AR : 745 kg
On est trèèèès loin de ce qui se fait actuellement
AL1
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
Modifié 1 fois. Dernière modification le 24/05/08 16:19 par AL1.