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Présentation Salmson cabriolet Franay 1929
Envoyé par: ALAIN C ()
Date: jeudi 29 décembre 2011 15:38:20

Bonjour à tous,

Vous trouverez ci-dessous une vidéo réalisée lors d'une sortie de décrassage de ma Salmson cabriolet sur châssis base Salmson VAL6GS équipée d'un moteur 3 paliers carrossée à la main par les ateliers de Marius Franay en 1929.

N'hésitez pas à laisser un commentaire!

VIDEO SALMSON

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Re: Présentation Salmson cabriolet Franay 1929
Envoyé par: Bob-29 ()
Date: jeudi 29 décembre 2011 19:51:41

Belle réalisation et ligne vraiment futuriste pour 1929 : on lui donnerai facilement 5 ans de moins (style mi et fin année 30 voire plus pour les anglaises).

Un petit bémol "technique" : le film est trop long ou trop "lourd" pour ceux qui ont un ADSL limité par leur longueur de ligne (plusieurs minutes de chargement avant de voir une image mais la patience est récompensée...).

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Re: Présentation Salmson cabriolet Franay 1929
Envoyé par: Jean Pruvost ()
Date: vendredi 30 décembre 2011 16:25:00

Une voiture comme on les aime, de plus dans un état superbe.
Merci de nous avoir fait profiter de cette sortie de décrassage et compliments au propriétaire.
Amicalement.

Jean

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Re: Présentation Salmson cabriolet Franay 1929
Envoyé par: fred1er ()
Date: samedi 31 décembre 2011 12:08:19

On aimerait bien en avoir une comme ça dans son garage.

Par contre, est il possible de savoir où a été refait l'entourage noir du volant?

fred

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Re: Présentation Salmson cabriolet Franay 1929
Envoyé par: ALAIN C ()
Date: samedi 31 décembre 2011 19:05:43

Bonjour Fred,

Le volant n'a pas été refait, il est d'origine. Il a simplement été repeint sur la garniture qui est en celluloïd.

Alain

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Re: Présentation Salmson cabriolet Franay 1929
Envoyé par: jeanclaudeolivier ()
Date: dimanche 1 janvier 2012 12:07:12

bonjour,
meilleurs voeux + une question : le moteur tourne et pas le ventilateur ! était -il déjà débrayable à l'origine?
jco

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Re: Présentation Salmson cabriolet Franay 1929
Envoyé par: fred1er ()
Date: mardi 3 janvier 2012 12:13:12

Merci Alain pour ta réponse.

Il y a déja pas mal d'année j'avais fait refaire le revêtement d'un volant de 5 HP citroën. Malheureusement cet artisan n'exerce plus, et le celluloïd de mon volant (BNC) est bien malade. Il en manque même des bouts.

Je cherche toujours une solution.

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Re: Présentation Salmson cabriolet Franay 1929
Envoyé par: ALAIN C ()
Date: dimanche 8 janvier 2012 12:11:29

BONJO

Ce ventilateur electrique n'est pas d'origine il a été rajouté et est débrayable
Etant donné le refroidissement par thermosiphon assez faible pour ce moteur poussé,il a été preférable de lui ajouter ce ventilateur qui n'altère aucunement l'esthétique du moteur

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Re: Présentation Salmson cabriolet Franay 1929
Envoyé par: maitre ()
Date: lundi 9 janvier 2012 01:13:21

bonsoir
pour réparer un volant en celluloid abimé , c'est assez facile :
1) retirer tout le celluloid restant sur le volant , il est bien sur souhaitable qu'il en rest au moins les 3/4 de la surface pour le réparer
2)mettre tout ces morceaux dans une petite casserole , que l'on fera chauffer
a feu doux pour fair fondre le celluloid !qui ne doit pas bouillir !!
3)on aura bien poncé le poutour du volant en bois, on retire la poussière de
ponçage et... avec un pinceau fin , on recouvre doucement le bois du volant
avec le celluloid chaud
une fois fini ce "nappage" , on laisse refroidir et c'est fini !
amicalement
claudy
j'ai tellement vu mon père garagiste a orléans le faire que je le vois encore !

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Re: Présentation Salmson cabriolet Franay 1929
Envoyé par: Gyles Cooper ()
Date: lundi 9 janvier 2012 14:23:05

Pour la restauration d'un volant j'utilise www.steeringwheelrestoration.co.uk. Ils font de bon travail.

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Re: Présentation Salmson cabriolet Franay 1929
Envoyé par: fred1er ()
Date: mardi 10 janvier 2012 09:43:43

Merci à tous pour les tuyaux concernant la restauration de volant, ça en fait 3 avec la "recette" d'Alain qui me l'a envoyé par Mail.Il ni a plus qu'a choisir.

Je sais Mr l'admin, c'est un peu hs, surtout que le volant de ma S4c est impeccable.("bisou")

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