Re: Pointeau coincé
Envoyé par:
LAMBERTRoland
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Date: dimanche 21 juillet 2013 10:24:34
Bonjour a tous,
Il est bien certain que si vous actionnez les commandes d accelerateurs a l arret ou au demmarage , par l action des pompes de reprises l essnce va directement dans les tubulures d admission , etant donne que la depression est nulle ,mais en marche celle ci est completement avalée , rien a voir avec l'etancheité des pointeaux qui font deborder les cuves , meme en marche normale ,d'ou risque d'incendie..J'ai un 12 cylindre s a plat Panhard , a l arret 2 coups d accelerateurs , les pompes de reprises debitent 2,5cm3d'essence par coup , et les tubulures sont pleines , rien a voir avec les pointeaux qui eux sont bons
Pour ce probleme , Jean Claude de plus s'il s agit d'un 2 temps?? a melange separé avec l,huile qui fait des depots de vernis ,et les problemes de corrosions avec la salinité de l eau de mer il faut mettre des pointeaux neufs Cinq heures pour changer des pointeaux ???? evidemment , mais je ne vois pas d autres solution..evidemment , il y a la synchro et les regages des carbus a faire apres nettoyage et remontage ..ça prend un peu de temps
Tres cordialement
r lambert
Modifié 1 fois. Dernière modification le 21/07/13 10:45 par LAMBERTRoland.