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www.easydrivefrance.com]
en allant sur le lien ci-dessus vous trouverez beaucoup plus d'infos que je ne peux vous en fournir.
je crois que l'installation m'a coûté environ 1200 € et c'est un investissement que j'apprécie chaque fois que je reprends le volant.
Certes, ma voiture n'est pas aujourd'hui avec sa technique de sortie d'usine en 1949.
Il faut savoir ce qu'on veut et moi je veux rouler avec plus de confort et de pérennité de fonctionnement, voire de sécurité.
Toutes les modifs que j'ai apportées sont réversibles. En d'autres termes, le jour où je la mettrai en vente, si j'ai un acheteur qui me fait observer qu'elle n'est pas en état d'origine donc moins
cher que ce que je proposerai je lui dirai :OK, si vous voulez je remonte la dynamo, la pompe à essence mécanique (qui fuit sur la dynamo juste en dessous) je supprime le filtre à huile et à essence, l'Easydrive, la boîte à fusibles modernes cachée sous le tableau de bord ( la boîte d'origine en bakélite est restée en place mais shuntée). Ainsi sera-t-elle revenue à son état initial , mais alors, selon vous, elle vaut plus cher, n'est-ce pas ?
jco