Moi je l'ai déjà dit, je ne suis pas vraiment pour la montée des prix, le seul avantage étant au niveau de l'indemnité de l'assurance en cas de gros pépin, vu que je n'ai pas l'intention de vendre. L'expert chez qui j'étais allé pour l'estimation de ma 61L s'étant basé sur la cote LVA malgré un très gros paquet de factures
.
Et encore, je me demande ce qu'auraient été les factures si j'avais payé la main d'oeuvre ...
Pour revenir à la 2300, si on considère que la cote d'un bel exemplaire est de 40000 euros, quelle sera la cote d'un exemplaire à restaurer entièrement ???
A 15000 euros, je doute que de vrais passionnés comme nous le sommes la plupart, soient encore en mesure de les acheter, et elle finiront par pourrir au fond d'un parking comme des vieilles 504 ...
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
Modifié 1 fois. Dernière modification le 26/11/05 10:22 par AL1.