Burckel Bernard écrivait:
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> Ci dessous les règlages d'origine (trouvés dans un ancien PDJ)et ceux du carbu
> de 85088:
>
> Désignation : origine / 85088
>
> buse : 28 / 29
> centreur mélange : 4.5 / 4.5
> gicleur principal : 145 / 145
> emulseur : F11 / F16
> air émulsion : 240 / 180
> gigleur ralenti : 55F2 / 50F14
> gicleur pompe : 55 / 35
> pointeau : 225 / 225
> gicleur starter : 120F1 / 60F5
>
> Ma voiture consommait environ 10l/100 dans le trafic
> actuel.
> J'avais un trou en accelérant franchement (mauvais
> gicleur de pompe de reprise)
> Le départ à froid était un peu juste (gicleur
> starter pas bon)
>
> @+
Actuellement j'ai : buse 29
gicleur principal 150
emulseur F11
air émulsion 220
Le reste conforme au préconisations constructeur.
La voiture démarre mieux à froid, accélère franchement, mais:
-consommation env. 15litres/100km
-marche irrégulière et à -coups en-dessous de 2500trs/min.
Quelqu'un pourrait me dire comment revenir à une consommation normale, et surtout une voiture docile ?
D'avance merci
Baie renard