Bonjour , Je suis aussi intéressé par un jeu de caoutchouc d'embase. J'ai les phares et un support mais l'autre est cassé. Je crois que l'Amicale en avait fait refabriquer mais qu'il n'y en a plus. Peut'on envisager une nouvelle refabrication? JJP
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Bonjour, Il y a plusieurs demandes pour des échappements de 2300S à refabriquer(collecteur ,ligne et silencieux).Matériel en inox. On a plusieurs possibilités de refabrication avec des prix intéressants si on en fait plusieurs. Ca serait bien de se compter déja sur ce forum. j'ouvre cette discussion. Amicalement. JJP
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Bonjour, Avignon 2016 est terminé!Encore un excellent cru.Beaucoup de monde malgré le week-end de Paques. Un stand Salmson bien placé avec beaucoup de visiteurs intéressés dont des nouveaux possesseurs de Salmson. La Randonnée exposée était magnifique à la hauteur de ce que fut cette voiture à sa sortie d'usine. Son écrin était fait d'une fresque peinte de 3 mêtres de long qu'
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Bonjour, Je suis aussi preneur de 2 cables de compte tours pour 2300S. J'ai mesuré sur la voiture environ 1 mètre seulement. Peut 'on etre sur de la longueur en cas de refabrication. Pour les cables de freins de Salmson je remercie encore Alain de LYON pour ceux qu'il m'a fourni pour ma 10CV. Ils allaient parfaitement au remontage. Bonne journée à tous. N'oubliez p
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Le prochain salon (festival) d'Avignon se tiendra les 25,26,27 MARS 2016 au Parc des Expositions près de l'aéroport d'Avignon. Pour la 14ème année, les Salmsonistes du Sud Est vous recevront sur le stand de l'Amicale mis à notre disposition par l'inépuisable Camille Bourges. Pour obtenir des entrées à tarif réduit veuillez contacter le représentant de PACA. Bon salon à
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Bonjour, Le problème va etre difficile à résoudre parce qu'il faut théoriquement lancer une série d'au moins 15 pares brises pour pouvoir les refabriquer. On a le même problème pour les cabriolets et les séries intermédiaires entre Esclassan et Chapron dites Chapron 1,2,3. Amitiés.(vous pouvez me contacter par tel).
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GLOUP!
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Pour l'instant il n'est question que de la ligne complète aprés le collecteur. L'inox est pour moi incomparable devant sa longévité . De plus la sonorité des échappements inox est plutôt agréable. J'ai vu le modéle sur un chassis non habillé et le résultat est flatteur. Il ne pend pas comme certains pots qu'on voit parfois de l'arrière.
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On envisage de lancer une refabrication de ligne complète d'échappement pour les SALMSON S4-61 en inox. Le modèle qui existe déja est trés proche de l'origine avec une belle facture (je ne parle pas du prix!) Y aurait'il des Salmsonistes intéressés? JJP
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Bonjour, La refarication est lancée pour fin juillet. Pour tous ceux qui en ont manifesté l'intérêt veuillez me contacter par mail ou tel pour m'adresser un chèque de 150 Euros. J'ai besoin rapidement de connaitre le nombre exact de lots à faire fabriquer. Merci d'avance. JJ Pinot.
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La refabrication des boutons de tableau de bord des 2300S est maintenant lancée; Ceux qui sont intéressés doivent me contacter pour les modalités pratiques. IL seront disponibles à priori fin Aout,début Septembre. Amitiés JJP
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Bravo encore à Mathieu qui fait un travail de pro! Les photos nombreuses sont de haut niveau. Ca sert de référence pour l'avenir avec des commentaires de ces photos qui seront bien précieux. Merci . JJP
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Bonjour, je modifie l'intitulé du sujet précédent. Il s'agit bien sur du ressort avant des Salmson 10CV et non des amortisseurs! J'attend donc des précisions techniques des Salmsonistes avertis concernant sa forme et sa flèche à l'état neuf. Les miens(j'en ai deux à disposition ) parraissent trés avachis. Je répète que je pense que c'est un élément trés importan
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Bonjour, Je suis en en train de reprendre à partir du chassis une S4 61 de 1950 (à frein à cables). J'ai deux amortisseurs avant à ma disposition qui ont l'air avachis une fois démontés,carrément plats sur le dessus et non bombés. Quelqu'un connait t'il les cotes d'origine et surtout la hauteur au centre. Je pense que ça conditionne complétement tout le train avant.
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Suivant les conseils d'AO je viens de monter sur ma 2300S des amortisseurs Koni Classic de VW 1302 (arrière) a l'avant. Sous réserve de quelques modifications en particulier la réduction de la largeur de l'anneau inférieur pour rentrer dans le triangle inf ils vont trés bien. On les trouve pour environ 85 Euros pièce chez KONI SHOP. Bonne soirée; jjp PS Je dois en recommander
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bonjour, J'ai fait monter sur une Salmson 2300S avec une mécanique proche de celle de la G72 un allumage "MULTIC" dont je suis trés satisfait. A bientôt pour de prochaines aventures Cathares. JJP
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Bonjour, Je suis à la recherche de la durite qui fait office de manchon entre le carburateur Zenith et le filtre à air sur les S4 61 .Il est de gros diamètre(65mm) ce qui le rend difficile à trouver dans le commerce.Sa hauteur est de 60mm; Le diamètre de 65mm est intérieur. Quelqu'un a t'il une idée,ou a déja solutionné ce problème? Merci d'avance. JJP
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Merci à tous les participants à ce superbe salon qui a été peut être encore plus fréquenté que les autres années. Merci à ceux qui ont oeuvré à la réussite du stand Salmson et surtout aux deux membres qui n'ont pas hesité à venir de loin pour exposer leurs Salmson d'avant guerre dont la S4E cabriolet qui ne déparait pas au milieu de toutes ces superbes voitures "classiques"
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bonsoir, Les prototypes sont prêts et ont été montrés en AVIGNON ce WEnd. La fabrication définitive tiendra compte des particularités de chaque tableau de bord et surtout des pas de vis des différentes tirettes qui sont soit en 5mm soit en 4 mm avec un filetage ancien (à vérifier par chaque souscripteur) Un article va paraitre dans le prochain PDJ avec une photo. La plus grande difficulté a é
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Bonsoir, le prix définitif n'est pas encore complètement établi. Il devrait tourner autour de 25 euros par bouton soit 150 euros pour un jeu de 5 boutons sur une base de 20 commandes. A plus tard. JJP
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Bonsoir, Nous sommes en train de faire refabriquer les cinq boutons de tableau de bord des SALMSON 2300S avec le gravage ad hoc(C,B,EG,S,CH). Les prototypes sont trés beaux avec une matière et une couleur identiques à l'origine.(ces boutons sont trés specifiques et quasi introuvables dans les bourses) Nous voudrions connaitre les besoins actuels des propriétaires de 2300S y compris de ceu
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Pas moi!
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Bonsoir, Il s'agit bien du monolame sans banane .Chacun pourra les installer secondairement. L'inverse n'étant pas possible en raison des trous qu'il faut faire dans le pare choc pour les installer. A titre personnel je trouve le pare choc nu beaucoup plus joli et pur qu'avec des bananes. Amitiés.
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Refabrication de pare chocs. Projet de refabrication de pare chocs de SALMSON 2300S en inox. Un prototype donnant satisfaction est déja prêt et a été soumis au polisseur. Une souscriptrion va être lancée d'ici la fin de l'année 2014 . Le pare choc avant ou arrière aprés polissage de finition sera proposé en souscription au prix de 650 Euros pièce. Ceux qui seraient intéressés peuve
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Bonsoir, Je suppose que tu as épuisé les charmes du catalogue d'ENPI? Tu peux te rapprocher d'un Salmsoniste marseillais bien connu qui vient de restaurer de fond en combles la Randonnée de son père avec un résultat époustouflant. Amitiés JJ
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Il faur demander à Marcel FROM... qui a les deux voitures dans son garage. Bonne journée JJP
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Bonjour, Je propose à la souscription des pare soleil en plexi bleu comme à l'origine pour Salmson 2.3 L coach. Le prix estimé est de 40 Euros pour la paire. Qui serait dans un premier temps intéressé? JJP
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Bonsoir, Félicitations au valeureux pilote de la 2300 S au TOUR AUTO 2014. Nous sommes plusieurs à penser que nous avons raté une occasion de nous manifester et de soutenir cette Salmson et son pilote sur le trajet du Tour. Il faudrait que via le forum ou le bureau de l'Amicale on puisse à l'avenir se manifester sur les sorties sportives des Salmson avec l'accord bien sur des p
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Merci à tous les salmsonistes qui ont fait le déplacement sur Avignon ce dernier Wend. Ce fut encore un grand cru! Nous avions choisi d'exposer une jolie petite S4 de 1930 pour laisser de la place .Curieusement il ya eu beaucoup de monde le samedi vers midi... Merci à Michel CH... pour avoir amené de loin sur plateau sa S4. A l'année prochaine.
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La douzième édition du salon d'Avignon de tiendra comme tous les ans au parc des expositions à Avignon les 21 22 et 23 Mars 2014. Pour ceux qui n'ont pas l'info et comptent nous retrouver sur le stand Salmson vous pouvez contacter le responsable régional Paca (détails ,billets à tarif réduit ...). A bientôt sur le stand. JJP
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