Bonsoir, Pierre GAZAY a pris contact avec un professionnel qui propose de réaliser une ligne complète d"échappement pour sa S4E d'après guerre , en inox avec montage dans la journée pour 1000 Euros tout compris. Il est également possible d'abaisser nettement le prix s'ils font une petite série. Pour une dizaine de lignes le prix pourrait être négocié entre 600 et 700 euros.
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Bonjour, L'outil en question a finalement été refabriqué par mon rectifieur. Malheureusement ou...heureusement il lui a été impossible même à la presse ou en chauffant de désolidariser le volant du vilebrequin. Cependant l'outil existe si quelqu'un en a besoin un jour. Amitiés JJP
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Bonjour, Merci du travail réalisé pour faire vivre ce Forum. Personnellement je le consulte beaucoup plus fréquemment depuis que les sujets et les commentaires sont devenus un peu plus sérieux que ce qu'on a pu lire au début. Une petite idée pour réduire la masse des infos devenues inutiles : demander à chaque auteur de supprimer sa rubrique qu'il estime devenue obsolète en gardant t
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Désolé,j'ai oublié les HILL from Britain toujours présents et souriants sur le stand SALMSON à AVIGNON. Les cyclecaristes sont attendus par René FOUQUERAU et Donald HILL avec sa bible des cyclecars SALMSON. Sory DON. JJ PINOT
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Bonjour ARNAUD, Le vendredi est un jour beaucoup plus tranquille mais de plus en plus apprécié par les amateurs.Il n'y a pas de programme particulier mais une présence sur le stand assurée pour toute la journée par les habituels:René,les BAILLY,sans doute la famille Ogier et moi même. Amitiés.Bon salon de Reims. JJ Pinot.
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Bonjour, L'AMICALE sera comme d'habitude présente à AVIGNON les 26-27-28 MARS 2010 avec un stand pour accueillir tous les Salmsonistes de la région ou d'ailleurs. Je vous signale le programme qui est assez chargé: -SAMEDI 27 MARS : -9h30:Forum FFVE -11h:inauguration du salon avec le parrain(on est bien dans le midi!) -12h:buffet frugal avec
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Bonjour, Je rajoute une petite note de satisfaction pour cette AG Lyonnaise de retour au sources de l'Amicale née entre Rhône et Saône il y a plus de 40 ans! L'ambiance était chaleureuse,les sujets variés ont pu être discutés par les participants. Bref à CHAMPAGNE ou à LYON l'Amicale est bien vivante! Une satisfaction:certains Marseillais ont apprécié que la marque SALMSON soit
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Bonjour, Après une recherche sur les catalogues et internet il semble impossible de trouver des ressorts de soupapes adaptables pour 10 CV. Le plus gros problème est constitué par leur force de déformation qui est très faible(14 KG) et par leur encombrement minimal compte tenu de la compression par la came(6 mm). Il faudrait donc en refabriquer.Peut-on passer par le fournisseur de l'Amic
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Bonjour, A ma connaissance il y a des pares-brises de SALMSON 2.3L à l'amicale. Ces pièces sont très spécifiques et pratiquement impossible à fabriquer à l'unité. Ils sont galbés et en triplex (avec un risque de se fendre qui implique beaucoup de précaution au moment de la pose). Il faut vérifier les cotes car ils ont été fabriqués pour la série la plus courante les 2300 sport (envi
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bonsoir, En réponse à Léon,le moteur en cours de réfection a été inondé il y a de nombreuses années et de plus je l'ai trouvé au démontage avec un piston crevé ,traversé par une soupape cassée au raz de la collerette . La première vidange sur le porte voiture a ramené 5 litres...d'eau assez claire! Dans ces conditions les pièces de la culasse étaient très rouillées ce qui explique l&
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Bonsoir, Un nouveau petit message pour remercier aussi AL1 qui m'a rafraichi la mémoire concernant les refabrications de l'Amicale .J'ai effectivement trouvé des ressorts sur la liste,mais ma joie a été de courte durée. Ce matin j'ai appelé rené F. qui m'a annoncé que le stock était épuisé. On envisage une nouvelle fabrication groupée ,ce qui va prendre au moins 3 mois
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Merci pour toutes ces réponses rapides et précises. Je fais passer ces infos aux gens de l'art.Je reste en contact avec Roland pour envisager une commande groupée (en tenant compte des problèmes éventuels de délai).Si j'ai bien compris il suffirait d'être 5 ou 6 pour faire partir une fabrication avec un coût très raisonnable. Amitiés à tous.
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Bonjour, La réfection de mon moteur de 10 CV de 1950 se termine chez le rectifieur. Il me réclame des ressorts de soupape (ceux d'origine sont très abimés et rouillés) D'après le responsable lyonnais de la marque les ressorts de 10 CV sont très mous d'origine.Ils seraient déformables sans difficulté à la main. Quelqu'un peut-il me faire part de son expérience?ou peut-on en
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Les Salmsonistes du Grand Sud tiendront un petit stand au prochain salon de Nimes en 2010 (9 et 10 janvier) avec sans doute une classique mais belle 10CV berline d 'aprés guerre .François De BAKER sera présent avec sa WHITE à vapeur et sa grosse CAD décapotable. Amitiés
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Roland, Merci de cette réponse rapide et claire. Je suis trés conscient des difficultés que ce démontage impose,mais le mécano qui s'en occupe a l'air d'insister d'autant que son rectifieur aurait besoin du vilebrequin nu pour le rectifier avant d'envisager un remontage pour équlibrage. Papou m'a déja fortement déconseillé de démonter le volant moteur! Je vais do
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Bonsoir, j'ai attaqué la réfection en profondeur d'un moteur Samson 10 CV.J'ai besoin de démonter le volant moteur qui est retenu par une sorte de grosse vis dont la tête est munie de 4 trous calibrés puor recevoir une clef à ergots.Il me semble que cet outil était fourni par l'usine.Quelqu'un pourrait'il me dépanner le temps ed devisser ce volant.Merci.
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