Bonsoir, Les Cotal sont identiques par type et ce sont les cloches et parfois l arbre d entrée qui diffèrent. Le schéma des mk 35 est le même que ceux des mk 12 et autres 1ere BC 2eme BD 3eme AC 4eme AD Bonne soirée AO
Forum: Forum des automobiles Salmson

Très très intéressant adresse à noter
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonsoir, Pour le moment je ne connais personne qui ait réussi cette opération l épaisseur de métal étant insuffisante. Bonne soirée quand même À O
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonsoir, Avec un carbu comme le votre je connais au moins deux Salmson qui marchent font bien. Et j'ai roulé longtemps avec un 34PBICa jusu'à ce que je trouve un horizontal Silex pour ma S4 61. Bonne soirée À O Lire fort bien
Forum: Forum des automobiles Salmson

Le carburateur d origine était un Zénith 36 THD ou en remplacement un Solex 35AHD horizontaux tous les deux et votre carburateur actuel est un Solex 32 ou 34 PBICA inversé. Il est possible d'y monter un filtre d origine avec quelques modifications mais il faut trouver le filtre... Bonne chance À O
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonsoir, Je cale comme indiqué par la sms en me basant sur les indications de la position des retards et avance admission échappement mais vous pouvez augmenter un peu le croisement des soupapes si vous le désirez en jouant sur la hauteur du pignon horizontal. Bonne soirée
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonsoir, Pourquoi la remplacer une dynastart se répare chez certakns électriciens. Sinon j'en connais en vente mais elles sont à 1500 euro pièce. Bonne soirée quand même À O
Forum: Forum des automobiles Salmson

Un courtier en assurance à qui j avais posé la question m avait répondu il faut que la transformation soit la cause de l accident ou de circonstance aggravante.
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour, Même méthodes pour la S4E Bonne journée
Forum: Forum des automobiles Salmson

Mon rectifieur avait fait faire des soupapes d echpt un peu plus grandes, Je cois qu'il lui en reste je peux me renseigner si nécessaire . Bonne soirée À O
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour, Attention il est très difficile pour ne pas dire impossible d e.changer les sièges de soupapes la minceur de la fonte ne le permet pas , il vaut mieux monter des soupapes un peu plus grandes en rectifiant le pourtour des anciens sièges. Bonne journée.
Forum: Forum des automobiles Salmson

Il faut lire l'antifuite et non pas l antiquité saleté de correcteur automatique...
Forum: Forum des automobiles Salmson

Il faut lire l'antifuite et non pas l antiquité saleté de correcteur automatique...
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonsoir, Je suis tout à fait de l avis de Patrice.Un point des fêlures me pose un problème, celles que je vois d'habitude sont perpendiculaires à l'axe avant arrière de la culasse et partage le plan de joint en deux parties. C'est impressionnant mais sans inconvénient pour le fonctionnement du moteur et je ne comprends pas bien l'orientation des félures de votre culasse.Les
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonsoir, En plus du ventilate ur et de tous les périphériques j'enlève aussi le carter inférieur ce qui permet de sortir le moteur beaucoup plus facilement le carter ne butant plus sur la crémaillère , idem pour la repose le moteur reprenant plus facilement sa place se positionnant presque à l'horizontale dans l'alignement de la Cotal. Bonne nuit.
Forum: Forum des automobiles Salmson

Si j arrive a envoyer ce mot je continuerais
Forum: Forum des automobiles Salmson