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8 ans
dede
Bonjour , Est ce que quelqu'un a t-il monté une butée a bille appui bronze de chez Retro Roulements a Lyon ? La mienne a parcouru 128 km ,elle est bloquée et la glace a certainement pris mal vu par dessous , il ne me reste plus qu'a tout redemonter aprés trois ans de restauration !! André
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8 ans
dede
Bonjour a tous, Je m'attendais pas a tant de réponses si rapides . je termine ma S4E et je m'en occupe . Je suis à 80km de Rodez j'irais faire un saut avec la voiture Cordialement André
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8 ans
dede
bonjour, Y a-t-il des personnes interessées par des ammortisseurs telescopiques a la place des ammortisseurs a bras qui ne sont plus fonctionnels. j'envisage d'aller voir Viarouge a Rodez pour qu'il nous face un kit d'adaptation qui pourrait se monter sur tous les modeles avec les memes chassis. Il a realisé pour l'Hotchkiss de mon cousin ,ce n'est plus la meme voit
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9 ans
dede
34. S4E
Bonjour, Quelqu'un aurait il des renseignements sur une berline S4E serie 58.E n°71145 ?? Merci Dédé
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9 ans
dede
Le route est a compresseur
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9 ans
dede
bonsoir, Vu le schéma de cablage il y a deux relais: le 36 a gauche pour l'avertisseur route a compresseur et le 35 a droite un avertiseur ville electroaimant .Il va falloir que je me penche sur l'alimentation des relais car ils ont dû etre mal branchés sur les boites de fusibles. André
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9 ans
dede
Je me suis mal exprimé les deux relais marchent avec le contact mais sans contact il n'y a que celui de droite!!!!!!André
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9 ans
dede
Bonjour, J'ai un autre probleme les relais marchent avec le contact car ils sont branchés sur le relais de gauche mais sans contact il n'y a que le relais de droite qui se declanche .D'ou peut venir ce probleme ? Serait il un mauvais branchement sur la boite de fusible? André
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9 ans
dede
Bonjour, Je pose une question bête peut être mais depuis 2011 il n'y plus de photos de rallyes de nos voitures dans la partie photos,y at'il une raison? andré
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10 ans
dede
Bonjour , Pour les amortisseurs GR de nos 2300S,je viens d'avoir la reponse IL faut mettre le Gicleur de 14 devant et le 22 sur la partie arriere , logique . A plus André
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10 ans
dede
Bonjour, Merci pour les renseignements , elle devrait prendre la route bientot aprés plus de 15 ans de sommeil !!!!! André
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10 ans
dede
Bonjour, Peut on me dire si le reglage du train avant de la 2300S est le meme que la S4E sur la revue technique Merci André
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10 ans
dede
Bonjour, Moi je pensais que le petit gicleur etait pour la montée et le gros pour la descente. Je n'ai rien trouvé sur le net pour les amortisseurs GR que sur les Houdaille et pour les Peugeot ou les MG j'ai vu aussi que les Galion de Renault etaient montés avec les memes que 2300S. Merci pour ces réponses. Amicalement André
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10 ans
dede
Bonsoir, En ouvrant mes bouchons d'amortisseurs GR j'ai trouvé de la mayonnaise sur l'un et de l'huile noire et trés epaisse sur l'autre.Je vais mettre de l'huile de fourche de moto mais hélas je me suis rendu compte que les bouchons aprés nettoyage n'étaient pas identiques: l'un a un trou plus petit que l'autre ; Est ce que quelqu'un peut me dir
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11 ans
dede
Bonjour a tous et bonne et heureuse année, Je viens de commander les coussins d'air pour la 2300S , je vous tiendrai au courant. Dede
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11 ans
dede
Bonsoir, Est-ce qu'un propriètaire de 2300S a essayé de monter des coussins d'air pour remplacer les boules de FLEXIVAR inexistantes?Merci dede
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11 ans
dede
Bonjour Je suis preneur d'un pare brise de 2300S . j'en ai acheté une . Je fais parvenir le cheque . André Viallon
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11 ans
dede
Bonjour. Je me retourne vers vous pour avoir l'information sur la commande qui est sur la colonne de direction sous le volant indentique et en symetrie de celle de l'avance manuelle ,le cable va dans le moteur mais n'est pas branchée ??????? André
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11 ans
dede
Bonjour, Merci pour votre reponse .Mon pivot qui se trouve dans l'alignement de la charniere du haut juste aprés la portiere en bas dans la carrosserie ressemble a un cylindre avec plus ou moins un renflement pour l'empecher de descendre .Ma vitre a un montant en u qui se visse sur le cadre de la custode . Monsieur BONNEROT m'a envoyé des photos mais je crois que le montage n
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11 ans
dede
bonjour, Je vous remercie pour vos reponses,Ce que je dois refaire ce sont les pivots du bas qui sont qu'une boule de rouille je vais les usiner en bronze mais c'est pour savoir s' il y avait un axe au milieu ? je pense que oui!!! DEDE
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11 ans
dede
Bonjour, quelqu'un a t'il une photo ,un dessin ,une description du pivot du bas de la vitre laterale de la 2300S qui s'entrebaille pour en refaire un .Merci André
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11 ans
dede
Bonjour, quelqu'un a t'il une photo ,un dessin ,une description du pivot du bas de la vitre laterale de la 2300S qui s'entrebaille pour en refaire un .Merci André
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12 ans
dede
Bonjour ,Export elect a des pochettes pour les S4E. dede
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12 ans
dede
Bonsoir, avez vous demandé à CBP fabricant de coussinets s'ils en n'avaient pas .Je viens de les avoir au téléphone pour des coussinets de frégate ils peuvent m'en fournir autant que je veux , Introuvables dans beaucoup de boites ou hors de prix car ils sont rare!!!!!!ils en ont pour de nombreuses marques de vieilles voitures ,fabricant depuis 1942
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12 ans
dede
Bonjour ,Se montent ils sur les 13CV S4E ;si oui je serai preneur a la place de rechercher ceux de frégate qui sont de la même dimension.Amicalement.
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12 ans
dede
Bonjour, La même chose pour moi pour l'annonce de la culasse . Venant d'Espagne,le prix et l'adresse mail identique.Andrè
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13 ans
dede
Bonjour , Meilleurs voeux a tous les membres du club et leur famille,de bonnes sorties pour cette année. Salutations André
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13 ans
dede
Bonsoir , JE viens de démonter ma pompe a eau pour fuite mais hélas la turbine est H.S.Elle a été racourcie, soudée et percée. Le joint Cyclam pas de problème je pense en trouver un sur place, mais la turbine ?? Est-ce que la référence 18375 diam. 59 que vous vendez peut étre diminuée pour étre ramenée au diam. 51,43 référence sur éclaté 15523 le diam.de l' arbre est de 15 , la longueur je
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13 ans
dede
Bonsoir,toute ma voiture S4E est bien en 12v mais mon aiguille m'indique toujours entre les 1/4 et LES 3/4 après plusieurs démontages et contrôles de la partie du réservoir je me rends compte qu'il y a marqué 6V sur le côté du boitier ce qui expliquerait le disfonctionnement. André
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13 ans
dede
Bonjour,est-ce que je pourrais modifier la partie du réservoir avec le flotteur car sur ma voiture ils ont monté un mécanisme de 6 v au lieu de 12v et le système de galvanomètre n'est pas courant.Merci ,salutations.
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