Re: Coussinets et soupapes de Salmson 13cv
Date: mardi 20 mars 2012 10:46:48
Ogier Alain écrivait:
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> Bonsoir,
>
> J'ai acheté mon 2300S en 1966 chez
> Henri Lanchon, lorsque j'ai entamé la réfection
> du moteur en 1967je me suis adressé à lui pour
> les pièces et c'est lui qui m'a conseillé les
> coussinets de Renault Frégate, qui ont été
> montés par la suite sur tous les petits
> utilitaires équipés de ce moteur 1000/1400 kg,
> puis les SG2/3 ET 4 à moteur essence et même le
> 2,6l type 817. C'est pourquoi on ne trouve plus
> guère de montage d'origine sur les Salmson en
> circulation actuellement. Sur les bielles de
> Randonnée j'ai trouvé plusieurs montage de
> coussinets, avec ou sans joues ce qui complique
> encore la chose. Hier j'ai eu un coup de
> téléphone avec envoi de photos par internet au
> sujet de bielles de Randonnée tourillonnant
> directement sur le vilebrequin sans aucune sorte
> de coussinet. J'avais déjà entendu parler de ce
> montage il y a 20 ou 30 ans mais n'en n'avais
> jamais vu et pensais à une légende. Comme ces
> bielles ont souffert le propriétaire va les
> transformer pour y adapter des coussinets de
> Frégate relativement facilement trouvables par
> exemple chez CBP ou chez dez revendeurs comme
> Melun Rétro passion, Néo Retro, ou CiPeRe.
> Personnellement, j'ai profité d'une occasion pour
> acheter un jeu en 1ère cote réparation, je suis
> en cotes origine, mais si le changement s'avère
> nécessaire, c'est qu'il y aura eu un accident
> donc rectif obligatoire. J'ai changé le premier
> jeu que j'avais donc monté en 1967
> préventivement il y a 12/15 ans lors d'un
> nettoyage de carter, mais ce n'était pas
> foncièrement indispensable . Disons que
> l'occasion a fait le larron. Tout ça pour dire
> que la solution Frégate est techniquement très
> valable et fiable.
> Il existe encore une solution si les coussinets de
> Frégate deviennent introuvables, ce sont les
> coussinets de palier avant central et arrière de
> certains moteurs de Peugeot turbo-diésel, même
> cotes que le Frégate, seul inconvénient il faut
> 2 jeux pour les 4 bielles donc il faut se grouper
> à deux pour acheter 3 jeux autour de 60€ l'un
> chez les grossistes en fournitures auto
> Bonne soirée
> A O
Je ne pense pas que les bielles de randonnée directement montées sans coussinet soit une légende ; Pour moi, c'est bien le montage d'origine, mais au moment où nous nous sommes intéressés aux SMS ( années 65 - 70 ), les moteurs avaient déjà été démontés au moins une fois et modifiés . J'ai ressorti un jeu de bielles- pistons d'un moteur stocké depuis 1970 ; 3 bielles sont sans coussinet au diamètre 55 mm . La quatrième bielle qui n'est pas celle d'origine du moteur est montée avec des coussinets diamètre 55-59 mm . Curieusement, on ne perd pas en largeur de portée , le coussinet fait 32 mm et la portée des bielles d'origine fait aussi 32 mm à cause d'un chanfrein important sur la bielle . Le montage SMS aurait sûrement été viable si la filtration de l'huile avait été celle d'aujourd'hui.
Sauf peut être en motoculture, personne n'a employé ce montage, me semble t il ...