Servi par un beau soleil et des températures quasi-estivales, Salmson a répondu présent lors du VRM 2015, présentant un plateau de cyclecars remarquable, et sans doute jamais réalisé. Quelques post-40 se sont jointes à la fête.
L'Assemblée Génarale du club s'est tenue hier soir.
Ce weekend fut l'occasion de rencontrer de nouvelles têtes très sympathiques.
L'ensemble fut une parfaite réussite. Tout le mérite de ce succès revient à Daniel G. qu'il faut chaleureusement féliciter.
Bravo et merci à toutes celles et tous ceux qui ont participé !
Arnaud.

Et n'oublions pas que c'est notre amicaliste Vincent Chamon qui a créé cet événement vraiment magnifique!

C'est vrai que c'était vraiment impressionnant! Un grand bravo à Vincent!

Jean-Michel.

personnellement j'étais impressionné...

bon c'est sur que si on avait pas cassé le pont ça aurait été mieux....

Mathieu

bonjour a Tous
oui je confirme c'était fabuleux ! il y avait presque 50 cyclecars Salmson de
toutes sortes c'est vrai mais quel régal et comme a écrit notre Président nous avons répondus présents ,pour la marque a l'honneur !
parmi les "bètes" il y avait
1) pour la 1ere fois et sa première sortie :la 8 cylindres a 2 compresseurs
qui développe 170 CV SVP ( a comparer avec nos autos actuelles !!) car c'est
toujours un...1100 cm3 ; merci P.A.B pour le super travail que tu as fait
mais aussi que tu as bossé comme un fou! pour pouvoir amener cette fabuleuse
auto qui d'ailleurs a été la vedette du stand Salmson et a attirer beaucoup de
monde pour voir enfin cette unique "icone"
bien sur on a regretté de ne pas l'avoir entendue tourner mais je comprends que si elle avait tournée une fois ...il aurait fallu qu'elle tourne 10 fois par jour ! et comme c'est une pièce unique et a quel prix ! prudence est mère de sécurité !
2) le très beau et toujours désirable GSC a C.Bourge avec moteur San-Sébastian
et qui n'a pas manqué d'honorer Salmson sur la piste en prouvant que ce n'était pas un jouet mais une auto de course , une vraie !
3) le GSS a moteur San-Sébastian du SUISSE G Clavel et qui a lui aussi tourné
sur le circuit avec la pugnacité qu'on lui connait quand il s'agit de doubler
une auto qui lui résiste!et de plus cette auto d'origine ! a bien connu le
circuit de Monthléry pour y avoir courrue dans les années 30
4)je crois qu'il y avait aussi 2 autres autos a moteur San-Sébastian !
5) bien 25 GS de toutes allures et même la mécanique qui affichait des différences notoires ( création de leur propriétaire pour peut-être aller plus
vite !!)
6) je ne peux pas parler de la fabuleuse GS voiturette de l'Ami C.Qua , un bijou de finition !avec par ex un volant de conduite "relevable"pour se mettre
en place plus facilement !un accessoire d'époque !tableau de bord d'Airbus !!
et il a tourné avec sa charmante Epouse sur le circuit !he oui !
7) une très belle VAL mono "améliorée" qui je crois appartient a un Hollandais ( de couleur rouge !)mais qui sur le circuit a doublée les GS sans
faillir et bien d'autres Amilcar ! on a vu le moteur mais pas bien pu savoir
toute les améliorations apportées ( nous avons supputées celles-ci!)en tout cas travail remarquable !
8) et toutes les AL ET VAL qui simplement dans leur belle livrée d'origine
n'ont pas rechignées a aller sur le circuit !
bien sur on a vu des autos ultras rapides ( MCO AMILCAR quel punch !)Bugatti...et tant d'autres marques connues et les bizzas!! ex: Amilcar avec moteur V8 Hispano !!la je ne suis pas !!
bref vivement le prochain V.R.M .....c'est quand ?
amicalement
claudy



Modifié 1 fois. Dernière modification le 13/05/15 21:31 par MG.

Je confirme, week-end de rêve, jamais vu autant de cyclecars Salmson ensemble.
Bravo à l'amicale et son service pièces qui est pour beaucoup dans cette présence massive.
Serge

Nous avons passé un week-end magnifique, c'est vrai qu'il y avait beaucoup de voitures exceptionnelles ,mais la plus de toutes bien sûrla salmson 8 cylindres
bravo Paul pour cette magnifique voiture.Merci aux organisateurs et à l'amicale de nous avoir permis de vivre ça,
Annie et Pascal

Verra t on des photos ? surtout du 8Cyl
Merci

Oui, je vais mettre mes photos sur le site.

Jean-Michel.



Modifié 1 fois. Dernière modification le 14/05/15 23:32 par salmson.

VRM 2015 :SALMSON à l'honneur et SALMSON à la hauteur de l'èvennement.
Pour moi,cela a ravivé 32 ans de bons souvenirs cyclecaristes et des regrets car si j'ai pu dire VRM 2015 j'y étais,c'était malheureusement sans mon VAL3 dont je me suis séparé trop tôt.
Un grand Merci pour la belle organisation d'un week-end de délire mécanique,par une participation de cyclecars SALMSON certainement inégalée à ce jour,parla présence exceptionnelle dub 8 Cyl.
l'Amicale Salmson a déja su se faire remarquer d'une belle manière pour fêter ses 50 ans.

Bonjour à tous et à toutes

Merci pour vos messages chaleureux qui récompense nos efforts et ceux de Daniel et des amis de l'amicale .

Evidement bravo à Paul qui à fait un travail remarquable pour apporter le 8 cylindres que je ne connaissais que des livres et de petites appartions mais pas dans cet état ! Fantastique et cet auto historique !!

Le prochain rendez-vous sera donc dans deux ans sur l'anneau magique le deuxième week-end de Mai .

Nous essayons de rassembler pour cette occasion les delage de course et GP et la marque à l'honneur sera GN et Frazer-Nash .

La sélection va être difficile !!!!!!!!!!!!!!!!!

A Bientôt et merci de vôtre fidélité

Vincent Chamon & STAFF/BENEVOLES VRM

Bonjour Vincent,

félicitations à toi et au Staff pour le VRM 2015.
C'était vraiment fantastique !
On attend avec impatience la nouvelle édition !

amicalement

Mathieu

Bonjour,

"la marque à l'honneur sera GN et Frazer-Nash"



GN Salmson compris ?

Oui of course ! GN-SALMSON

Vincent C

Bonjour les Salmsonistes,

Vous trouverez quelques photos du VRM et de quelques Salmson présentes sur le lien suivant: [www.flickr.com]

Si vous appréciez les cyclecars n'hésitez pas à visiter les autres albums.