Bonjour,

Quelle bougie d'allumage conseillez vous SVP pour une 2300S ?

Merci

Bonjour,

J'ai des Marchal 34HS qui vont bien. J'avais auparavant des 35HA, bien aussi.
Surtout, je roule toujours avec des bougies neuves venant de vieux stocks (NOS : New Old Stock)

Voila !
RF

Bonjour chers Amicalistes ,
Oui effectivement c est dans cette gamme thermique qu'il faut choisir, 34 hs bougie froide , culot long , gt 34 hd c est bon aussi ce sont des doubles électrodes , les 34 hs étaient préconisées pour les Panhard moteur tigre 35 hs pour une utilisation non poussée , le serrage est très important , dans les culasses en alliage léger comme sur les 2300 serrage 3,3,5 m/kg pas plus , écartement des électrodes 0,7 a 0,8 mm mais le problème c'est que ces bougies ne sont plus vendues , on les trouve dans les bourses l’idéal ce sont les bougies Lodge HLM ou même HLM Pppointe platine , comme sur les alfa Roméo mais tout aussi introuvables .
Voila. bonnes trouvaille ..
R Lambert

Bonjour,

Je confirme pour la Marchal GT 34 HD. La mienne en était équipées lors de l'achat. J'ai essayé d'autres bougies mais je suis toujours revenu assez vite à ces bougies qui, malgré des dizaines de milliers de km, me donnent pleine satisfaction. Avec elles j'ai toujours trouvé que le moteur était mieux.

Par chance j'ai trouvé un lot de rechange car elles ne peuvent pas être éternelles !
Robert

Merci messieurs pour vos réponses...

Bonne soirée,

Julien

Bonjour,

Je viens de regarder sur la notre (2300S - 85047), j'ai des NGK B6ES.
Il s'agit à priori de bougie chaude... mais pas sûr. J'ai lu quelque part qu'il fallait privilégier des bougies froides. Pouvez vous me le confirmer?

De plus, il n'est pas simple de retrouver des équivalences aux références d'origine de la documentation technique à savoir: MARCHAL 33-2H - FLOQUET FL5R ou BROIS DP5.U

J'avais aussi une note manuscrite sur ma documentation technique pour une correspondance avec les KLG FE75 ou CHAMPION N5.

Pouvez vous m'eclairer sur tout cela afin de ne pas faire d'erreur sur le remplacement des bougies.

Salmsonistement votre
Yann

bonsoir a tous les propriétaire de 2300 et2300S EN PREMIER LES LODGE// HLM// N EXISTE PAS SE SONT DES HLN ET 3HLN RIEN D AUTRE DANS LOGE POUR 2300 POUR ETRE BIEN CLAIRE JE VOUS DONNE LES références EXACTE POUR CES VOITURES MARCHAL 34HS H33RG H34F 34/5 HS BERU 14Z3CU UX56 //4 ELECTRODE BOSCH W3CC W4CC W4CS EYQUEM 802L 705L CHAMPION N62R N178B RN3C DENSO W22ES W24ES PORCHE 99917001490 99917011690 99917014090 RENAULT 7701366084 IL Y EN A SURREMENT D AUTRE MAIS ATTENTION TROU DANS LES PISTONS S INTERDIRE LES NGK ET TOUTE LES MAQUES EXOTIQUE LES CHIFFRES A RETENIR 275° VOIR 250° DONC DES BOUGIES FROIDE

PETITE précision a une lettre ou un chiffre et votre référence est fausse a savoir en 1992 IL Y avais 12600 référence pour 150 FABRICANTS DE QUOI SI PERDRE

RE RE POUR LES iréductible LES BOUGIEs DITE MODERNE NGK ET AUTRE TECHNIQUE IRIDUM ET AUTRE CONVIENNE AUX VOITURES MODERNE 1990//2024 pour les injections électronic nos ancienne sont a carburateur pour ceux qui ne sans rappel pas parfois a injection mécanique un autre sujet donc usage des bougies d époque est fortement recommandé dans les moderne la plage thermique et tres large et ne convient pas bien aux anciennes certain constructeur on réduit leur gamme de 150 A 18 REF DONC UNE MAUVAISE réponse AU CAS POINTU DE NOS VOITURES C EST LA CAS DE BIEN D AUTRE ALFA ASTON AUDI BMW CERTAINE CITROEN FERRARI JAGUAR LANCIA LOTUS MASERATI MERCEDES PEUGEOT PORCHE ALPINE ROVER SAAB VW VOLVO ET LES JAPONNAISES LE CONSTRUCTEUR QUI A UTILISER LE MOINS DE REF CEST OPEL

Bonjour.
Pour les bougies Porsche, seules les 99917001490 qui sont remplacées par 99917014090 au tarif de 9,20€ TTC
Philippe