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Bonne soirée. La voiture est entièrement estampillée. Jusqu'à présent, tout ce qui a été dévissé porte le même numéro. Les vitres sont rayées par les ouvriers avec le numéro 72 - c'est le numéro des marchepieds. Le travail soigné sur la décoration intérieure est étonnant. Ils ont en fait utilisé de vrais brins d’herbe pour réaliser les courbes des panneaux. Léger, stable, résistant...
D'une part, une construction légère et cohérente et, d'autre part, des fenêtres comme la RR. Laiton, rétractable, amorti jusqu'au point le plus bas.
Passez une bonne soirée.
Klaudius

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Bonjour,

la voiture est entièrement d'origine.
Le numéro 72 correspond surement au 72eme cabriolet construit, c'est le numéro de la carrosserie.

Mathieu

Bonjour
Quelqu'un a-t-il une photo de la façon dont les deux câbles de frein sont fixés directement sur le levier manuel ? Il est installé un peu bizarrement pour moi. Les câbles touchent le boîtier et, si je comprends bien, doivent être tournés à 90 degrés.
Merci d'avance.
Je vous souhaite tout le meilleur en 2025.
Klaudius

Bonjour
En plus d'autres travaux sur la voiture, j'ai dévissé la plaque d'immatriculation avant et l'ai exposée. Quelqu'un peut-il me dire quelque chose à ce sujet ? C'était assez cabossé. Intéressant que les derniers numéros aient été réalisés directement sur du métal nu.
Salutations d'Allemagne
Klaudius

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9318 AB1 ???

C’est son immatriculation dans le département de l’Ain.
Contactez moi par mail: Philippe.ogier@hotmail.fr

Philippe

Bonjour
Maintenant que les anciens propriétaires et le lieu d'immatriculation de Lucifer sont connus, j'ai une autre question.
Lorsque je l'ai démonté et stocké, j'ai trouvé un tel moteur d'essuie-glace pneumatique Aero. C'était certain. Accessoires et j'aimerais vous demander si vous pouvez toujours acheter quelque chose comme ça quelque part. Les pièces de rechange individuelles pour le moulage sous pression en zinc malheureusement endommagé sont également les bienvenues.
Est-ce que quelqu'un connaît cette partie ? Il fonctionne toujours parfaitement, mais il va bientôt s'effondrer à cause de la fonte de zinc alors très moderne... Où ces choses ont-elles été installées ?
Salutations
Klaudius

Bonjour.
Lorsque j'ai acheté ma voiture, il manquait la petite plaque en laiton dans le cockpit (à gauche). Seuls les quatre trous étaient encore là. J'ai maintenant fait fabriquer une plaque en Mäsing basée sur le motif original. Ce qui me manque, ce sont les numéros de rythme. Ils mesurent 3 mm de haut et portent l'ancienne forme écrite. Quelqu'un a-t-il le numéro et les lettres (V-A-L) et pourrait-il m'en fournir moyennant des frais ? Bien sûr, je couvrirai toutes les dépenses.
J'espère que la traduction est compréhensible.
Je te souhaite un bon vendredi.
Klaudius