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Cyclecar: syteme de fixation de la boite de vitesse
Envoyé par: MG ()
Date: lundi 9 décembre 2024 22:13:15

Bonjour à tous,

je cherche un plan qui détaille le système de fixation de la boite de vitesse sur le VAL ou 'AL.
Sauf erreur de ma part , Claudy avait fait un plan avec les rondelles Trep.

Pour la fixation de la boite, il y a une banane acier avec 4 trous dans lequel se mettents 4 entretoises avec en bout les rondelles.
Qui aurait cela ?

merci

Mathieu

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Re: Cyclecar: syteme de fixation de la boite de vitesse
Envoyé par: DIDIERD ()
Date: mardi 10 décembre 2024 10:19:38

Salut Mathieu,
moi j'ai la banane... au sens propre
Didier

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Re: Cyclecar: syteme de fixation de la boite de vitesse
Envoyé par: FRANCOISpas ()
Date: mardi 10 décembre 2024 11:14:19

Bonjour Mathieu,
Je m'étais aussi posé beaucoup de question sur ce "montage souple".
J'avais trouvé ce schéma qui montre sans expliquer ...



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Re: Cyclecar: syteme de fixation de la boite de vitesse
Envoyé par: MG ()
Date: vendredi 13 décembre 2024 09:05:03

Merci à tous pour vos réponses.
@didier il me reste une banane que tu avais refabriquée.
Par contre je cherche à comprendre l'utilité de celle-ci et notamment l'utilité des entretoises qui vont à l'intérieur.

Mathieu

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Re: Cyclecar: syteme de fixation de la boite de vitesse
Envoyé par: DIDIERD ()
Date: vendredi 13 décembre 2024 10:29:20

C'est un montage un peu spécial qui permet un peu de glissement sur la traverse du châssis quand le châssis se tortille. C'est donc censé limiter les efforts sur le carter arrière de boite.
Didier

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Re: Cyclecar: syteme de fixation de la boite de vitesse
Envoyé par: maitre ()
Date: vendredi 13 décembre 2024 12:41:04

bonjour François

ce qu'a écrit Mathieu est exact ; j'ai effectivement fait un dessin de ce montage
"rectifié" par mes soins ; car le dessin initial n'est pas exact en cotes ; au principal = le longueur des rondelles tubes ; et c'est très important de repecter
cette longueur si l'on veut un vrai coulissement de l'ensemble sortie de boite
tout a fait d'accord avec le fait que ce montage est fait pour pallier les "torsades" du chassis lorsque par exemple vous mettez les deux roues droites sur
un trottoir et les deux roues gauches sur la route ; ou pire la roue avant droite sur le trottoir , la roue avant gauche ....sur la route
contacter moi directement pour connaitre les cotes de la "rondelle tube"
je précise que le dessin que j'ai fait ; a l'époque c'était avec l'accord de Fred
Verny qui avait fait un premier dessin dans un Point de Jour
mes coordonnées sont dans le point du jour , a la dernière page celle des délégués
amicalement

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