Bonjour Klaudius Ce graisseur s'appelle : Tecalemit Voici deux pompes à graisse Tecalemit. Je pense que c'est facile à trouver sur le site Le Bon Coin (france)
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"Tous les moteurs" M . Camerano Ils ont refait mon moteur 4 litres d'Overland 1912 il y a 30 ans et il tourne toujours. A l'époque, ils étaient situés à Asnières.
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Dans les années 80, je me souviens être allé voir une Salmson à 4 portes à Boussy St Antoine 91 (près de Mandres-les-roses 94) chez un vieux monsieur qui venait de décéder. Je pense que c'est cette auto...
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Question : sur le bas de l'entourage de mon pare-brise, il y a 3 vis. La vis A et la vis B servent à fixer le mécanisme d'ouverture du pare-brise. A quoi sert la vis C ? Me manque-t-il une pièce ?
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Pour le mois de mars, nous avons ré-assemblé le pont. Lui aussi est retourné dans l'auto.
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Pour le mois de février, l'ensemble moteur-boite-dynamo-démarreur-carbu est retourné dans l'auto
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Attention : exportelec
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Bien d'accord avec toi Alain. Et pour la pérennité de nos autos, c'est peut-être plus utile que le récit de nos agapes.
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erreur
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Bonjour Richard En ce moment, je restaure une S4DA. D'après René Fouquereau, tu devrais aussi pouvoir te procurer les joints d'échappement auprès de exportelec.com (et non pas sportelec) Pour le carburateur, le pont et autres, j'ai découpé mes joints dans diverses épaisseurs de papier à joint. Pour le moteur, mon motoriste SGR à Mallemort (19) m'a facturé en 2019 une poche
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C'est une blague ?
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Et S4D et S4 DA différent de S4 61
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Selon un avis compétent, le joint de pare-brise S4E est différent du joint de pare-brise S4D, S4DA.
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Bonsoir Breton Tu m'étonnes ! Je suis adhérent à l'Amicale Salmson. J'ai commandé 1 livre SALMSON (Chevallier 2018) et je l'ai reçu. Pas besoin de commander des quantités. Je ne connais pas "l'amicale du MANS" Est-ce un club Salmson ou un club multimarques ? On va attendre les réponses à mon message du 2 mars. Michel BERTRAND
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Bonsoir L'Amicale Salmson vend des joints de pare-brise pour S4 61. Conviennent-ils pour une S4E ? Conviennent-ils pour une S4 DA ? Il m'en faut un Merci d'un prochain avis éclairé.
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Pour cet hiver, réfection du palonnier de frein et des amortisseurs AR Houdaille. Ces deux-là n'avaient plus d'amortisseurs que le nom ! Les deux bras n'opposaient plus de résistance. Mais, après avoir rempli consciencieusement avec de l'huile de ricin (trouvée en parapharmacie) et en purgeant constamment les bulles d'air, les amortisseurs ont retrouvé leur efficacité.
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Bonsoir François ATTENTION dans mon cas, il s'agit d'une S4 DA et je ne suis pas sûr que cela convienne pour une S4. Et comme dit Michel H, je ne suis même pas sûr de l'étanchéité... Mais, les roulements de roues pour S4 DA, j'ai commandé chez 123Roulements des 6307 étanches de chez SKF. Pour le remontage, je prévois un mélange de graisse fondue doucement dans de l
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Pour mon cas, je suis en phase de remontage du pont. J'ai monté des roulements étanches et pense que, par ce biais, l'huile de pont, très épaisse, n'atteindra pas le tambour de frein.
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Démontés depuis 1988, ce weekend ont été ré-assemblés : boîte - embrayage - moteur - dynamo - démarreur ça redonne le moral
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J'ai trouvé des photos en compétition rangées dans chaque type de voiture et dans photos d'époque.
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Comme il pleut dehors, j'ai passé une partie de l'après midi sur ce DRIVE. Et bien sûr, j'y ai découvert beaucoup de choses inconnues. Existe-t-il un dossier concernant les Salmson en compétition ?
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Merci Roger pour ce travail et ce partage.
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Employé communal : oui, meilleure lecture.
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Si j'ai bien lu, ils appellent cela une Conduite Intérieure !
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Pour Klaudius :
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Merci Klaudius, bonne fin d'année aussi. Et tous mes voeux de belle restauration pour 2025
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Pendant le remontage du pont, j'en ai profité pour faire les freins.
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Merci Klaudius - Photo émouvante pour son authenticité !
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Merci pour cette photo. La qualité est petite. Mais nous savons à quoi ressemble cette auto.
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Bonsoir Klaudius Nous aimerions bien voir une photo de ton auto avant le démontage.
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