Bonsoir Alain je recu les silencieux cet après midi j' éspère que je trouve le temps la semaine prochaine pour monter le mien. amicalement Urs
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Bonsoir j' ai recu la livraision de 10 enjoliveurs cet après midi. voila les photos: amicalement Urs
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Après quelques semaines chez le tolier la caisse est faite, les portes sont montées, les ailes arrières sont aussi prêts. reste le capot et les ailes avant... amicalement urs
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Bonsoir Alain j' ai commandé les 3 silencieux cet après-midi. ca va prendre quelques semaines... à bientôt Urs
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Bonsoir Alain alors ca fait 3 silencieux, c' est juste? Tu es d'accord si je fais le commande ou penses tu, qu'il y a quelqu'un d'autre qui a besoin d' un silencieux. Pour moi c' est possible d' attendre encore quelques jours, le silencieux ne bloque pas les traveaux de ma voiture... Si tu trouves un tube arrière qui peut servir comme modèle ca serai
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Bonjour Alain oui il es capable. Et le tube arrière me manque aussi. si tu as une pièce d' origine qui peut servir pour en prendrer les dimensions, j'en suis intéressé. bonne journée Urs
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Il semble que seulement Alain et moi ont besoin de nouveaux enjoliveurs. j'ai commandé une petite série de 10 pièces, il me restent alors quelques uns. la production est lancée, je te tiens au courrant, Alain. bonne nuit Urs
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Bonsoir Alain J' ai recu les prix pour le silencieux d'echappement s4 61. une pièce coute Francs Suisses 870.- (Euro 650.- environ) si on commande 3 pièces ca fait SFr 783.- par pièce (euro 590.-) et si on commande 5 pièces ca fait SFr 670.- par pièce (Euro 500.-) il faut en ajouter 6.7% pour les taxes suisses et le frais de la poste. (je pourrais aussi l' emporter à la b
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Bonjour à tous il existe la possibilité d'en fabriquer plusieurs, ca ne pose pas de probleme, mais je connais pas encore le prix, et celui depend surement du layout qu' on pouvait voir sur le dessin. Je vous tiens au courrant. Urs
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Bonsoir J'ai la possibilitée de lancer une refabrication de l' enjoliveur de cache roue de secours pour un prix résonable. Pour la réference Alain nous a prété l' enjoliveur de sa S4 61. La refabrication est poussé comme l' originale. Le material est une tôle en Aluminium de 2mm épasseure. La surface n' est pas traitée, il faut donc la polir. Et il faut aussi perf
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Bonsoir je viens de parler mon fournisseur pour le nouveau echappement de ma voiture. Il nous reste une question, pour laquelle mes photos ne donnent pas de reponse: est-ce que quelqu'un me peut dire combien de chambres le silencieux de l'echappement de la S4 61? merci pour vos reponses. amicalement Urs
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Bonsoir à tous Merci Arnaud que tu te charges de cette question. Pour moi il y à une chose à améliorer: la communication. Ce n'est pas seulement à cause de la refabrication des enjoliveurs dont Alain écrit, par example la communication n'est pas claire aussi pour les silentbloc moteur 10ch. Quand je propose une refabrication j' aime bien recevoir une reponse. Même si la repo
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Bonjour Philippe et Alain merci pour votre aide, c'est très gentil amicalement Urs
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Bonsoir à tous malheureusement je n'ai pas de nouvelles photos intéressantes. les mois passé je n' ai pas beaucoup travaillé à mon projet. Je m'ai occupé des pièces de la fermature des portes et d' dautres pièces petites. beaucoup de temps j'ai passé pour la recherche des joints divers. Mais enfin dans quelques jours, ma voiture serait prêt pour le tôlier/peindre. Les
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Bonsoir AL1 je t'ai envoyé un message privé (je n'ai pas ton e-mail) concernant la refabrication. amicalement Urs
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Bonsoir pour l' imitation de bois il existe aussi une méthode moderne qui es simple et qu' on peut aussi appliquer sur des surfaces qui ne sont pas plats. mais je sais le nom seulement en allemand, si quelqu'un peut traduire, svp. en allemand cela s' appelle "Wasser-Transfer-Druck", il en faut des spécialistes pour le faire. On peint le tableau en couleur marron,
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Bonjour AL1 je vais essayer de répondre en francais, avec l'aide de babelfish ca devrait jouer. La peinture est faite comme on l'a fait quand notre voitures étaient jeunes: Un peintre (ou mieux artiste) l'a peint à la main. La difficulté était le choix de la couleur et de la laque convenable. Le deuxième essai a réussi. La première fois nous avons choisi de la laque trop dure
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Bonsoir, sur le tableau de ma S4 61 (1948) il y à le commande des anti-brouillard/longue portée à droit du volant en haut du thermomètre. Au centre (le groupe des commandes) en haut à gauche c'est le commande des feux de position. bonne soirée urs
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Bonjour 60 ans après sa livraision à Bâle, moteur et chassis sont reunis...
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Bonjour AL1 l' enjoliveur est arrivé cet après-midi. je pense que c'est bien possible d' en fabriquer une petite série. pour les détails il faut que je parle avec mon tolier, qui est en vaccences pour le moment. Je vous informe quand j'ai la solution. Urs
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le son du moteur est vraiment sain l'enjoliveur n'est pas encore arrivé mais ca ne peut plus prendre longtemps. amicalement Urs
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Bonjour enfin des nouveautées de la 61'980: le moteur tourne! le remontage sur le chassis sera samedi 9 aout. je vous posera des photos... urs
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Bonjour M. Bontoux effectivement la couleur des portières n'est pas originale. Sur le certificat d'origine c'est indiqué "gris métallisé" et j'ai trouvé ce gris sur les portières sous le vert (heureusement, car je n'aime pas ce vert). Si vous voulez essayer de découvrir la peinture originale soiez prudent, le gris métallisé paraît comme la couleur de la tôl
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Bonsoir Patrice merci de votre message! nous avons remonte le coffre qui est maintenant à la hauteure correcte. ... et tout est juste sans plaque de bois. c' est assez confortable amicalement Urs
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Voilà deux photos de l'antivol de ma S4 61: le contacteur est monté dans la partie en bas et est fixe par un petit vis (flèche rouge), je m'excuse pour la mauvaise qualitée de la photo. le cylindre "de fermeture" est fixe par un vis de la coté (flèches). peut-ètre ca peut vous aider. Amicalement Urs
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Bonjour j'a démonté le contacteur Neimann de ma S4 61 il y a deux ans. Je crois qu' il y avait un petit vis (M2 ou M3; en haut dans la côté qu' on ne peut pas voir sur votre photo). Je vais vérifier ce soir ou demain soir, pour vous donner les détails. Peut-être ca peut vous aider, même si la partie en bas ou se trouvent les cables est different. Urs
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Bonjour Edouard je suis en train der refaire une S4-61 berline. Dans la rubrique S4-61 61980 vous pouvez voir quelques photos. Les traveaux des bois sont faites par un professionel. Les traveaux ne sont pas encore finis, mais pour la caisse de la mienne ce sont environ 200 heures de travail. Il faut sauvoir que les bois étaient en très mauvais état et il en a manqué l'un ou l'autre..
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Bonsoir Les bois de la caisse sont faites je vous mets 3 photos: sur la premiere on voit que les bois de l'arriere ne sont pas encore montées. On a monté les portes provisoirement pour pouvoir ajuster la partie arrière. Sur les autres on voit la partie arrière et le toit en avant. plus qu' environ 80% des bois de la caisse est nouveau. restent les portes a refaire, heurese
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Voilà une photo d' une autre berline (de 1939). on peut y voir 2 vis et ecrous qui fixent la malle. ca veut dire que ma dernière question serait repondu. et ca veut dire aussi qu' il faut mettre un bois entre chassis et malle pour regler l' hauteur de la malle... alors il faut que je démonte la malle de nouveau et la remets sur les cales pour que les 4 vis passent par les t
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Bonjour Philippe le trou gros va être fermé, je ne sais pas pourquoi le possesseur precedant les a coupé (il y en a un autre sur l'autre côté) je crois qu' il voulait y monter un indicateur ou un feu stop je vais monter les flèches Klaxon d' origine mais biensur pas dans la malle... pour les trous en bas: passent les vis par le bois et le chassis? il y a des trous corres
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