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Re: Journal de restauration d'une S4 61 Cab
Envoyé par:
Pat le Normand
()
Date: dimanche 19 août 2007 09:35:36
Salut aL1
Alors elle te plait ma couleur vanille et chocolat!!!!!!!
.
Les ailes arrieres sont bien spécifiques aux cabriolets.
[attachment 91 IMGP0591a.JPG]
Pour tous
Avec mon copain Michel On a quasiment monté tout le coté droit en 5h alors que j'ai mis 3 jours seul pour le coté gauche:
Je continue le montage ,probable pare brise et la calandre. les capots moteur seront montés a la fin.
Amicalement
Pat
Alors elle te plait ma couleur vanille et chocolat!!!!!!!
.
Les ailes arrieres sont bien spécifiques aux cabriolets.
[attachment 91 IMGP0591a.JPG]
Pour tous
Avec mon copain Michel On a quasiment monté tout le coté droit en 5h alors que j'ai mis 3 jours seul pour le coté gauche:
Je continue le montage ,probable pare brise et la calandre. les capots moteur seront montés a la fin.
Amicalement
Pat
Re: Journal de restauration d'une S4 61 Cab
Envoyé par:
Pat le Normand
()
Date: dimanche 19 août 2007 09:48:04
Ah ,j'ai oublié regardez sur la photo , Amandine
bien installée au premier plan a regarder son maitre et qui venait me voir quand j'étais sous la voiture en me prodiguant de grandes marques d'affection.
[attachment 92 IMGP0587a.JPG]
bien installée au premier plan a regarder son maitre et qui venait me voir quand j'étais sous la voiture en me prodiguant de grandes marques d'affection.
[attachment 92 IMGP0587a.JPG]
Re: Journal de restauration d'une S4 61 Cab
Envoyé par:
AL1
()
Date: dimanche 19 août 2007 10:13:06
Bonne continuation, et n'oublie pas de faire des photos !
Je repense aux baguettes de marche pieds, sur les berlines les marche-pieds sont plus larges et se prolongent sous les portières, c'est pour celà qu'il y a deux baguettes. D'ailleurs celle qui est le plus vers l'intérieur est en parti invisible quand les portes sont fermées. Donc sur le cabrio, il n'est peut être possible de n'en mettre qu'une...
A+
AL1
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
Je repense aux baguettes de marche pieds, sur les berlines les marche-pieds sont plus larges et se prolongent sous les portières, c'est pour celà qu'il y a deux baguettes. D'ailleurs celle qui est le plus vers l'intérieur est en parti invisible quand les portes sont fermées. Donc sur le cabrio, il n'est peut être possible de n'en mettre qu'une...
A+
AL1
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
Re: Journal de restauration d'une S4 61 Cab
Envoyé par:
Pat le Normand
()
Date: dimanche 19 août 2007 10:22:18
Rebonjour
Pour les baguetttes de marchepieds comme AL1 je pense que l'on peut en mettre une seule parce qu'il n'est pas très large ce marchepieds.
quelqu'un qui a un cabrio pourrait-t'il confirmer?
Merci
Pat
Pour les baguetttes de marchepieds comme AL1 je pense que l'on peut en mettre une seule parce qu'il n'est pas très large ce marchepieds.
quelqu'un qui a un cabrio pourrait-t'il confirmer?
Merci
Pat
Re: Journal de restauration d'une S4 61 Cab
Envoyé par:
Pat le Normand
()
Date: lundi 27 août 2007 00:02:43
Bonsoir
Voila le travail du week-end
Tout l'avant est monté,ça a été sportif étalé tout le temps sous la voiture.
Il y a du travail d'ajustage et il ne faut rien serrer de définitif.
Tous les boulons ont été serrés au final,sinon c'est galére.les trous ne sont jamais en face;
Bref je suis fatigué
La semaine prochaine montage de la tôle arriere et le pare choc.
Après il y a encore un travail de finition fou.
Pare brise,planchers ,commodo et moutardier ,glace de portières et le panneau,panneau bois de support de banquette arrière,feux arrières,etc...
Il y en a encore pour 2 mois.Apprès Sellerie et hop
A Bientot
Amicalement
Pat
[attachment 98 IMGP0607a.JPG]
Voila le travail du week-end
Tout l'avant est monté,ça a été sportif étalé tout le temps sous la voiture.
Il y a du travail d'ajustage et il ne faut rien serrer de définitif.
Tous les boulons ont été serrés au final,sinon c'est galére.les trous ne sont jamais en face;
Bref je suis fatigué
La semaine prochaine montage de la tôle arriere et le pare choc.
Après il y a encore un travail de finition fou.
Pare brise,planchers ,commodo et moutardier ,glace de portières et le panneau,panneau bois de support de banquette arrière,feux arrières,etc...
Il y en a encore pour 2 mois.Apprès Sellerie et hop
A Bientot
Amicalement
Pat
[attachment 98 IMGP0607a.JPG]
Re: Journal de restauration d'une S4 61 Cab
Envoyé par:
AL1
()
Date: lundi 27 août 2007 00:55:41
Eh n'empêche, ça en jette !!! 
A+
AL1
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
A+
AL1
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
Re: Journal de restauration d'une S4 61 Cab
Envoyé par:
Pat le Normand
()
Date: jeudi 30 août 2007 01:17:48
Bonsoir
Ce soir courageux en rentrant de mon travail j'ai monté la partie arrière;
Tout c'est monté aux petits oignons.C'est comme ça ,des jours ca veut ,d'autres pas.
j'ai en prime monté les gardes boues avant,encore une soirée couché sous la voiture.
Amicalement
Pat
[attachment 100 IMGP0624a.JPG]
Ce soir courageux en rentrant de mon travail j'ai monté la partie arrière;
Tout c'est monté aux petits oignons.C'est comme ça ,des jours ca veut ,d'autres pas.
j'ai en prime monté les gardes boues avant,encore une soirée couché sous la voiture.
Amicalement
Pat
[attachment 100 IMGP0624a.JPG]
Re: Journal de restauration d'une S4 61 Cab
Envoyé par:
Pat le Normand
()
Date: lundi 3 septembre 2007 00:27:43
Bonsoir
Le travail du week end
ligne d'Echappement inox depuis le silencieux,[attachment 108 IMGP0632a.JPG]
capot moteur ,pare brise et montage moutardier et commodo.
[attachment 109 IMGP0636a.JPG]
Reste tout le branchement sous le tableau de bord et après un siège et hop un essai .
[attachment 110 IMGP0635a.JPG]
Amicalement
Pat
Le travail du week end
ligne d'Echappement inox depuis le silencieux,[attachment 108 IMGP0632a.JPG]
capot moteur ,pare brise et montage moutardier et commodo.
[attachment 109 IMGP0636a.JPG]
Reste tout le branchement sous le tableau de bord et après un siège et hop un essai
.
[attachment 110 IMGP0635a.JPG]
Amicalement
Pat
Re: Journal de restauration d'une S4 61 Cab
Envoyé par:
AL1
()
Date: lundi 3 septembre 2007 00:39:11
Super !!!
Tu as un plan de ton tube de sortie ar ?
Et sinon, les capots se séparent comment ? Je veux dire au niveau de la charnière à piano ? C'est tout grippé sur ma verte et j'a pas trop regardé comment c'etait fichu...
A+
AL1
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
Tu as un plan de ton tube de sortie ar ?
Et sinon, les capots se séparent comment ? Je veux dire au niveau de la charnière à piano ? C'est tout grippé sur ma verte et j'a pas trop regardé comment c'etait fichu...
A+
AL1
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
Re: Journal de restauration d'une S4 61 Cab
Envoyé par:
Ogier
()
Date: lundi 3 septembre 2007 00:44:17
D'origine, le tube d'échappement il ne passait pas par-dessus le pont?
Très beau boulot Pat!
Philippe
Très beau boulot Pat!
Philippe
Re: Journal de restauration d'une S4 61 Cab
Envoyé par:
AL1
()
Date: lundi 3 septembre 2007 00:45:40
Non, il passe bien en dessous ...
A+
AL1
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
A+
AL1
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
Re: Journal de restauration d'une S4 61 Cab
Envoyé par:
Ogier
()
Date: lundi 3 septembre 2007 00:47:47
A bon je croyais l'inverse. Merci de m'avoir éclairé en ce dimanche soir.
Philippe
Philippe
Re: Journal de restauration d'une S4 61 Cab
Envoyé par:
AL1
()
Date: lundi 3 septembre 2007 00:51:34
De rien...
Sur 62644 il passe au dessus, mais il y a aussi 4 silencieux ...
AL1
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
Sur 62644 il passe au dessus, mais il y a aussi 4 silencieux ...
AL1
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
Re: Journal de restauration d'une S4 61 Cab
Envoyé par:
Ogier
()
Date: lundi 3 septembre 2007 00:59:28
Elle doit être silencieuse alors.
Philippe
Philippe
Re: Journal de restauration d'une S4 61 Cab
Envoyé par:
Pat le Normand
()
Date: lundi 3 septembre 2007 09:00:03
Salut
Pour la sortie d'échappement ,je n'ai pas de plan .Je l'ai fait sur place.
Je compte faire un croquis si il y a des gens que ça interesse,ceci dit je ne suis pas pret de le changer il est en Inox 316.
[attachment 111 IMGP0629a.JPG]
Pour les capots c'est toute une tige qui passe a travers les charnières des 2 capots,en général c'est pas coton a retirer,il faut mettre du dégrippant commencer a pousser la tige d'un coté avec un chasse goupille puis introduire une tige légérement plus petite en diamétre et taper pour sortir l'autre.
A+
Pat
Pour la sortie d'échappement ,je n'ai pas de plan .Je l'ai fait sur place.
Je compte faire un croquis si il y a des gens que ça interesse,ceci dit je ne suis pas pret de le changer il est en Inox 316.
[attachment 111 IMGP0629a.JPG]
Pour les capots c'est toute une tige qui passe a travers les charnières des 2 capots,en général c'est pas coton a retirer,il faut mettre du dégrippant commencer a pousser la tige d'un coté avec un chasse goupille puis introduire une tige légérement plus petite en diamétre et taper pour sortir l'autre.
A+
Pat
Re: Journal de restauration d'une S4 61 Cab
Envoyé par:
AL1
()
Date: lundi 3 septembre 2007 09:16:56
OK, ça se cintre bien ?
Merci pour l'info sur les capots.Je crois que je ne vais pas être sorti de l'auberge...
A+
AL1
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
Merci pour l'info sur les capots.Je crois que je ne vais pas être sorti de l'auberge...
A+
AL1
Salmson, la sécurité dans la Vitesse !
Re: Journal de restauration d'une S4 61 Cab
Envoyé par:
jmg
()
Date: mardi 4 septembre 2007 15:40:38
Bonjour Pat,
Eh bien çà ne chôme aux ateliers Salmson de Normandie...bravo à toi.
L'envoi pour le salon de Rouen partira cette semaine...
Amicalement.
Jean-Marie
Eh bien çà ne chôme aux ateliers Salmson de Normandie...bravo à toi.
L'envoi pour le salon de Rouen partira cette semaine...
Amicalement.
Jean-Marie
Re: Journal de restauration d'une S4 61 Cab
Envoyé par:
Pat le Normand
()
Date: mardi 4 septembre 2007 21:58:13
Bonsoir Jean-Marie
c'est sympa,
Merci pour ton envoi
Malgré mon état d'âme de la semaine dernière sur le sujet de Retro-Rouen la situation devrait s'arranger à force de coups de téléphone,mais faut ce bouger non de d'la ; mais on devrait être bien présent.
Amicalement
Pat
c'est sympa,
Merci pour ton envoi
Malgré mon état d'âme de la semaine dernière sur le sujet de Retro-Rouen la situation devrait s'arranger à force de coups de téléphone,mais faut ce bouger non de d'la ; mais on devrait être bien présent.
Amicalement
Pat
Re: Journal de restauration d'une S4 61 Cab
Envoyé par:
Pat le Normand
()
Date: mercredi 5 septembre 2007 00:02:31
[attachment 114 IMGP0646a.JPG]
Bonsoir les amis
ce soir j'ai branché le moutardier,je ne me rappelait plus du raccordement ,heureusement j'ai mes notes.
j'espère que ça va fonctionner,j'ai refait la boite il y a 2 années déja;
on croise les doigts mais c'est toujours la même crainte quand on arrive vers la finon se pose des questions si on a bien tout fait comme il fallait.
Pourtant c'est ma 5ème resto et toujours pareil;mais je sais que je suis trop perfectionniste.
Amicalement
Pat
Bonsoir les amis
ce soir j'ai branché le moutardier,je ne me rappelait plus du raccordement
,heureusement j'ai mes notes.
j'espère que ça va fonctionner,j'ai refait la boite il y a 2 années déja;
on croise les doigts mais c'est toujours la même crainte quand on arrive vers la fin
on se pose des questions si on a bien tout fait comme il fallait.
Pourtant c'est ma 5ème resto et toujours pareil;mais je sais que je suis trop perfectionniste.
Amicalement
Pat
Re: Journal de restauration d'une S4 61 Cab
Envoyé par:
malik
()
Date: mercredi 5 septembre 2007 22:31:47
elle est belle ton auto, bravo
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