Forum des automobiles Salmson :  Forum des automobiles Salmson et du Cercle Pégase Amilcar The fastest message board... ever.
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Résultats 151 - 180 sur 2750
3 ans
AL1
151. Re: 61708
Ce qui est bizarre c'est que vous parliez d'un bouchon, car normalement il n'y en a pas... Ou alors le système a été modifié. Mais il se démonte facilement. En enlevant la pièce en bronze fixée par les 3 vis sous le carter vous devriez pouvoir voir ce qui empêche le robinet de fonctionner correctement. Au pire, si quelque chose est cassé ou modifier, je pense avoir dans mon stock
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3 ans
AL1
152. Re: 61708
Bonsoir Eric, Le conduit de vidange est probablement obstrué par de la boue... Vous pouvez tenter de le déboucher en passant un fil de fer par le conduit de la jauge ou par l'orifice d'évacuation de l'huile, mais il se peut que le bouchon soit situé autour du robinet (la partie maintenue par les 3 vis en dessus du carter). En tout cas sin vous n'avez pas encore déposer le
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3 ans
AL1
Bonjour Charles, Ce que tu dis est intéressant car je n'ai jamais osé serrer la culasse à plus de 55 Nm...
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3 ans
AL1
Salut Mathieu, c'est vrai qu'en cette année un peu spéciale je profite de chaque (rare) occasion de me faire plaisir en faisant rouler la S4. Je ne recherche pas la célébrité, bien au contraire, mais j'aime partager... alors tant mieux si le public apprécie. AL1
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3 ans
AL1
Une autre photo fait par un collègue qui m'accompagnait
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3 ans
AL1
En effet Jean-Pierre, le 28 juin le carrossier réputé Hubert Haberbush avait organisé un petit rassemblement devant ses ateliers et j'ai profité de l'opportunité de m'y rendre avec la S4. La voiture a eu beaucoup de succès auprès du public et des amateurs, et j'ai été longuement interviewé par le correspondant local de la Vie de l'auto. Je ne suis pas abonné au journal
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3 ans
AL1
Bonjour Jean-Yves, On ne se connait pas (encore), mais ça fait plaisir de savoir que le nom de Gripois vas perdurer dans l'actualité de l'Amicale. Au plaisir de se rencontrer. AL1
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3 ans
AL1
Bonsoir, Vous pouvez déposer le couvre culasse (car il n'y a pas de culbuteur sur le moteur 2act) sans enlever les deux grosses vis. Ce sont en réalité des bouchons qui permettent d'accéder aux écrous de culasse dans le cas d'un resserrage. AL1
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3 ans
AL1
J'ai trouvé et acheté des amortisseurs "raxef" un peu plus gros mais avec le même entraxe qui s'adaptent bien à l'avant de la S4. Par contre en démontant le deuxième amortisseur sur la voiture, je me suis aperçu que celui ci était monté sur des bagues en bronze (2 bagues concentriques par fixation): Et malheureusement de ce coté, les supports d'amortisseur coté
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3 ans
AL1
En aout 1991 quand je suis arrivé, très en avance, à Savigny les Beaune pour ma première participation à un rallye de l'Amicale Salmson en tant que jeune adhérent, les portes du château étaient encore fermées... seule une S4E verte stationnées devant l'entrée permettait d'imaginer qu'il allait se passer quelque chose ici. J'ai stationné ma BX un peu plus loin, en même tem
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3 ans
AL1
Les bagues d'étanchéité je les avais achetées sur un site internet dont je me souviens évidemment pas ... J'avais trouvé en faisant une recherche google avec les dimensions, et le choix est très vaste. J'en ai commandé avec l'armature métallique renforcée, comme celles d'origine. AL1
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3 ans
AL1
AL1 écrivait: ------------------------------------------------------- > Salut Claudy > > Moi aussi il faudrait que je vienne à Champagne... > Mais bon, pour reprendre une phrase de notre > président, Champagne c'est loin de tout.... comme > Strasbourg. > Pourvu que j'arrive un jour à l'age de la retraite > et en bonne santé, pour avoir peut être en
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3 ans
AL1
Claudy, Merci de parler de Roland Lambert, tu as raison, c'est un Monsieur, et non seulement il répond correctement aux questions, mais aussi il agit, quasi immédiatement, vite, et très bien, pour vous aider !!! C'est exceptionnel... On a la chance de l'avoir dans notre groupe, et nous et nos Salmson lui devons un immense respect. AL1
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3 ans
AL1
Salut Claudy Moi aussi il faudrait que je vienne à Champagne... Mais bon, pour reprendre une phrase de notre président, Champagne c'est loin de tout.... comme Strasbourg. Pourvu que j'arrive un jour à l'age de la retraite et en bonne santé, pour avoir peut être enfin le temps et le loisir de lire ce qui m'intéresse dans les archives... En ce qui me concerne, en dehors des
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3 ans
AL1
165. Re: 62644
Le chantier évolue lentement mais la présence de la S4 à coté me motive... Il y a encore de l'espoir.
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3 ans
AL1
C'est exact.
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3 ans
AL1
J'ai les dimensions pour la S4, mais je sais que la longueur et le nombre des lamelles sont différents par rapport au S4C-S4D...
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3 ans
AL1
J'ai eu le problème l'année dernière pour la S4. L'acier à ressort est compliqué à trouver. Un salmsoniste volontaire s'était décarcassé pour m'en faire fabriquer avec du clinquant en inox.
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3 ans
AL1
Très bel hommage de François B. à ce Salmsoniste que je ne connaissais pas... Rest in peace et sincères condoléances à sa famille. AL1
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3 ans
AL1
En ce qui me concerne je commencerais par la recherche d'un pont complet en bon état. J'ai confiance dans la pièce d'époque en bon état, et ça simplifie beaucoup de choses. L'inconvénient c'est que c'est terriblement lourd et encombrant à transporter. Sinon j'aurais eu un arbre de transmission seul avec son pignon à te proposer, mais comme le précise Michel H,
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3 ans
AL1
C'est beau ! C'est une refabrication personnelle ? AL1
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3 ans
AL1
En même temps, je crois que Roger n'est pas adhérent de l'Amicale...
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3 ans
AL1
Bonjour Patrice Oui j'envisageais de sortir pour la JNVE mais ça va être partie remise... J'irais bien faire un petit tour avec une attestation pour valider une mise au point du carburateur... mais pour tester correctement il faut que je trouve une côte à monter et il n'y en a pas à proximité... alors je prends mon mal en patience en attendant la fin du confinement. Pour info,
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3 ans
AL1
Il a fait beau aujourd'hui, la S4 était dans la cour... j'ai vu un bidon de polish...
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3 ans
AL1
Si le montage est semblable à celui de la S4, je suis intéressé également AL1
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3 ans
AL1
Il faudrait que je me renseigne... Pas mal de voitures asiatiques on encore des écrous à créneaux sur les rotules de direction...mais en M8 c'est petit... De toute façon c'est quelque chose qui m'intéresse aussi pour la S4.
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4 ans
AL1
Charles Hausemer écrivait: ------------------------------------------------------- > Bonjour, > Je suis étonné d'apprendre que ces montants de > pare-brise existaient aussi en bronze. Sur le > cabriolet que je viens de restaurer, ces montants > étaient effectivement en bronze et étaient très > lourds. Je croyais qu'ils étaient refaits et je > les ai changé p
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4 ans
AL1
Dans les deux cas si les mâchoires sont collées il est préférable de les décoller avant d'essayer d'extraire le tambour. Sur le montage pour roues Robergel il y a des trous sur la face avant du tambour qui permet d'y injecter du dégrippant et d'intervenir mécaniquement avec des tournevis pour essayer de faire bouger... On peut aussi tapoter (assez fort mais pas trop) sur la c
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4 ans
AL1
4 ans
AL1
Bonjour J-Jacques, Merci pour ton avis. Tu sembles connaitre, ou avoir, la significations des paramètres NGK, c'est super intéressant. Je l'avais lu quelque part un jour mais je n'arrive plus à savoir où. Sur mes 10 cv, enfin celle qui roule, j'ai monté depuis le début des BP6ES et j'en suis totalement satisfait. Que penses tu de ce montage et sais tu ce que signifie
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