Bonjour Georges, C'est exactement ce à quoi je pensais, et celà confirme que la fabrication de frotteur n'est pas difficile. Et comme je pense qu ce sont des pièces qui concernent un pourcentage important de Salmsonistes, il me semblait interressant que le responsable des refabrications se penche sur le sujet. Pour une fois qu'il s'agit de quelque chose de simple. Ce n&#
Forum: Forum des automobiles Salmson

Salut Paul, Mon idée n'est pas de me lamenter, mais le fait d'apprécier certaine voiture n'empêche pas d'essayer de trouver les solutions pour réduire les couts... En plus ça permet d'en faire profiter les amis. Si dans le club on commence à considérer qu'une Salmson est réservée à une certaine population "aisée" (je suis content pour ces gens ) je n
Forum: Forum des automobiles Salmson

... ça fait cher le bout !!!
Forum: Forum des automobiles Salmson

Salut Pat, Oui je me souviens de l'intervention d'Yvon à ce sujet. Mais bon, ça rejoint mon idée pour les outils spéciaux, pour le Salmsoniste Lambda tout seul dans son coin, c'est pas evident de trouver quelqu'un pour le faire, et ça serait franchement bien que l'amicale s'en occupe. Une fois que le forunisseur est trouvé, en faire faire 50 , 100 , ou 200 jeux c
Forum: Forum des automobiles Salmson

Je suggère qu'Arnaud tu "empruntes" :D le panneau du "point du jour" (voir sortie cyclecar à Amboise), et qu'on mette en scène un pique nique à la Campagne (on va pas simuler une panne , ça ne colle pas à l'image de marque de Salmson ). OK... On peut mieux faire... AL1
Forum: Forum des automobiles Salmson

Francis, c'est cool !!! Au fait, pour la déco, toujours pas d'idée... Le thème c'est : "un lieu,un monument, un véhicule". Comme il semblerait que la voiture exposée soit une S4 61, quelqu'un a une idée ? A moins de zapper la déco pour cette fois ? A+ AL1
Forum: Forum des automobiles Salmson

Les charbons de cotal sont en fait des "tubes", mais il y a le problèmes de la matière dont la référence est connue je crois, mais où l'approvisionner ? Ensuite, il y a la question de la soudure du ressort d'appui. Limer des charbons de cotal...... Hmm... ! Hmm... !
Forum: Forum des automobiles Salmson

Pour le problème du tenue du registre, il faudrait qu'il soit en permanence à Champagne, et que les responsables soient désignés pour le tenir. Les outils seraient à retirer et déposer à l'occase d'une journée pièces à Champagne pour une durée définie à l'avance. Passée cette durée , la caution (supérieure à la valeur de l'outil) serait définitivement perdue pour l'e
Forum: Forum des automobiles Salmson

Francis, tu as une idée du prix ?
Forum: Forum des automobiles Salmson

On a plusieurs fois parlé d'outils spéciaux dernièrement sur le forum. Une question que je me pose, ne pourrait on pas envisager la refabriquation de certains outils, au lieu que chacun galère chacun dans son coin pour bricoler ? Je pense notament au pontet d'arbre vertical pour les S4 7 à 10 cv, ou la clé pour desserer le boulon de volant moteur. Certe, ce ne sont pas des outils com
Forum: Forum des automobiles Salmson

Je pense que c'est un sujet susceptible d'interesser beaucoup de monde. Vu la rareté des fournisseurs, il faudrait mettre un projet de refabrication à l'ordre du jour. On pourrait commencer par faire une collecte de charbon usagers , afin de recuperer les ressorts, ça ferait ça de moins à faire refaire, et diminuerait la complexité et le cout (de mémoire, un jeu de charbon coutait
Forum: Forum des automobiles Salmson

Tu commandes le beau temps cette fois !!! AL1
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonsoir tout le monde, Avec Emmanuel le Champenois , nous attaquons sérieusement la préparation du Salon de Reims. Les formalités ont été réglées par Arnaud, reste à confirmer si la voiture proposée pour l'exposition sur le stand est toujours disponible, sinon il faut en trouver une autre. Est ce que Francis, tu confirmes ta participation pour le transport des marchandises avec ton cami
Forum: Forum des automobiles Salmson

Je pense que le retour d'huile coté moteur a de toute façon une étanchéité relative. Maintenant si la fuite d'huile est très importante, alors oui il y a un problème... A+ AL1
Forum: Forum des automobiles Salmson

Pour la question du joint, sur le moteur je ne pense pas vu le montage du volant. Sur la boite, ça dépends... Boite mécanique ou cotal ? A+ AL1
Forum: Forum des automobiles Salmson

Oui je me souviens de cette astuce sur la boite de traction. Mais sur une cotal, c'est pas faisable. De toute facon, dans mon cas, la boite est entièrement démontée A+ AL1
Forum: Forum des automobiles Salmson

Je vas essayer de voir ça le weekend prochain A+ AL1
Forum: Forum des automobiles Salmson

Non j'ai pas essayé, mais c'est pas évident... Je remet une photo de l'arbre. Je crois qu'Yvon consulte le forum, donc s'il a un tuyau il va répondre . A+ AL1
Forum: Forum des automobiles Salmson

Merci JDT, C'est ce que je m'étais dit aussi, mais je cherche surtout une astuce pour immobiliser l'arbre et désserrer l'écrou sans rien abimer. Les méthodes "softs" que j'ai essayées ne marchent pas... ça ripe . A+ AL1
Forum: Forum des automobiles Salmson

Michel a écrit: ------------------------------------------------------- > Bonjour et meilleurs voeux pour 2005, > > j'ai démonté la boîte de vitesse de mon GS-pour > les mêmes raisons-sans problèmes sauf un. > Comment démonter l'écrou à crans de l'arbre > primaire à la sortie de boîte côté embrayage et > dans quel sens? > Et avec quel type d'o
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonsoir Bob. Tu as raison pour la falsification . Pour l'explication, il n'y en a pas, sauf que ça me plaisait. Mais si ça dérange je peux l'enlever. AL1 PS: Pour tout dire Igor B. qui commentait la grande parade de Mulhouse avait adapté ce slogan quand j'avais défilé avec ma S4-61 . J'avais touvé ça bien ...
Forum: Forum des automobiles Salmson

Il y a peut être eu une évolution au niveau moteur. C'est le problème avec beaucoup de notices techniques ... AL1
Forum: Forum des automobiles Salmson

Au fur et à mesure, je reconstitue le mécanisme à l'air libre, ça permet de bien comprendre comment ça marche . J'ai réalisé à blanc le calage des pignons double. Avec les repères d'origine (à la peinture) ça va tout seul. Reste à voir comment ça ira au montage définitif... Sur la première photo, on voit le pignon de 48 dents qui peut servir au remontage pour le calage. Sur la
Forum: Forum des automobiles Salmson

Aujourd'hui, après un long break de plus d'un mois, j'ai renfilé ma combinaison de cotaliste. J'ai désassemblé et nettoyé l'ensemble qui constitue la grande couronne. Pas de surprise dans l'ensemble, sauf des trous de graissage complètement bouchés par une espèce de "beurre" constitué d'huile et de particules métallique centrifugées. Mais la boite n&
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour, Euh, je ne me souviens plus si l'info avait été donnée... L'AG a lieu pendant Rétromobile ou pas ? Merci. A+ AL1
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour, J'y pensais justement ce matin, il va y avoir rétromobile, un salon qui va engendrer des mouvements de sommes d'argent très importantes, et je me demandais si le monde de la voiture ancienne allait faire un geste pour l'Asie. Eh ben maintenant je sais . Et dire que je travaille dans une boite qui flambe des tonnes de pognon dans des conneries, ils ne sont même pas f
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bah alors Philippe, t'es pas parti en vacances ?
Forum: Forum des automobiles Salmson

Salut Mathieu, C'est pour illustrer ma nouvelle signature que tu as mis cette photo ? Ceci dit, il me semble l'avoir déjà vue quelque part A+ AL1
Forum: Forum des automobiles Salmson

En regardant les photos et en comparant avec d'autres, les proportions de l'auto renforcent l'idée de la S4E (largeur des ailes et du pare brise). Le bord de la jante aussi (les jantes de 40 cm des S4 61 avaient un bourrelet sur le pourtour). A+ AL1
Forum: Forum des automobiles Salmson

Bonjour, C'est bien une Salmson. Je pense que la voiture est un coupé S4E de 1937 à 1939. Si quelqu'un peu confirmer, car j'ai un doute entre S4 61 et S4E à cause de la taille de l'enjoliveur de roue. A+ AL1
Forum: Forum des automobiles Salmson